Re: [新聞] 1班8人 環狀線先導公車沒人搭

看板Bus作者 (星空)時間12年前 (2012/03/08 14:47), 編輯推噓7(705)
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木柵路這邊只是隔著秀朗橋就可以到中和 但為何從文山區到中和的公車幾乎沒有, 現在有933要到中和新埔就方便多了,但班次真是少的可憐,假日甚至要30分 環狀線的班次真的很多,但因為終點在大坪林,對我來說不是很方便 有一次在下班時間從大坪林坐到板橋站,就因為堵車的關係,這段坐了一個小時 還好設的站不多,如果多了上下車的乘客,這比捷運還慢阿 所以我覺得環狀線的大坪林端是否拉到景美會比較好? 我不是台北人,只是常來這一帶,對文山中和之間的交通感到疑惑 我喜歡933但太少,環狀線班次多,但不到文山區這,所以...我還是常騎車往返中和文山 之後環狀線增加停靠站對我來說更不會去使用它.. 這情形跟台中的TTJ類似阿,我認為要改善可能路線和增站都要考慮吧 ※ 引述《david75610 (大偉)》之銘言: : http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/34075301/IssueID/20120308 : 2012年 03月08日 蘋果日報 : 【李定宇╱新北報導】為培養捷運環狀線搭乘旅客,新北市交通局去年底設置新莊至新店 : 的環狀線先導公車,並在預定捷運車站處設置停靠站,但因停靠站數量過少旅客通勤不便 : ,造成尖峰時段只有極少旅客搭乘,平均每班車竟然只有八人搭乘,被民眾譏笑是「蚊子 : 公車!」交通局決定本月將增設公車站至四十四站,盼能提高載客量。 : 月底將增設30站 : 環狀線先導公車在去年底上路,規劃從新莊中港路發車,途中行經頭前庄站、新埔站、板 : 橋公車站、慈濟醫院的重要地點後抵達大坪林站,往返里程三十四公里,為了吸引搭車民 : 眾,還推出首月免費的措施,但由於先導公車僅依未來捷運站位置,設置十六個公車停靠 : 站,造成民眾通勤不方便,降低民眾搭乘意願。 : 由於捷運環狀線工程正如火如荼進行中,中和下秀朗橋路段雙向車道都被施工圍籬縮減, : 造成尖峰時段交通大打結,而駕駛人見先導公車班次密集卻只有零星旅客搭乘,不滿痛批 : :「交通壅塞,空車不要佔馬路!」搭乘民眾也說:「先導公車停靠站很少,寧可選擇能 : 就近上下車的公車搭乘。」 : 新北市交通局表示,先導公車上路後皆密切關注搭乘狀況,目前平均每班車搭乘人數只有 : 八人,故已研議在本月十九日起增三十處停靠站,並將路線延伸至五股新北產業園區內, : 以方便更多旅客通勤。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.140.104.123 ※ 編輯: starsky0107 來自: 220.140.104.123 (03/08 14:48)

03/08 15:05, , 1F
933少到悲劇啊 做了幾次都不到五個人 司機還問我可不可以關燈
03/08 15:05, 1F

03/08 15:10, , 2F
933動物園到考試院的運量應該還可以嗎?
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03/08 15:35, , 3F
933也沒照核定的班次跑,一天班次很少,當然搭的人也不
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03/08 15:36, , 4F
太可能多。
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03/08 15:54, , 5F
雞生蛋蛋生雞的問題 SIGH 我只觀察新埔到景安
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03/08 16:58, , 6F
新埔民生大悲劇= =
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03/08 18:15, , 7F
933三重端也是如此,三重商工的學生似乎也不太買單
03/08 18:15, 7F

03/08 18:19, , 8F
933要繞駛大坪林捷運站 情況才會改很多~~
03/08 18:19, 8F

03/08 20:33, , 9F
沒有密集的班距,那一點兒也沒有捷運的精神哩!
03/08 20:33, 9F

03/08 22:17, , 10F
當年的台中TTJ表示:
03/08 22:17, 10F

03/09 00:06, , 11F
昨晚有搭933 我是希望環狀線也能跑到動物園站
03/09 00:06, 11F

03/09 04:11, , 12F
有一天晚上7、8點在景平路看到往三重的933,竟然坐滿?!
03/09 04:11, 12F
文章代碼(AID): #1FM5Nsxm (Bus)
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