[新聞] 運輸無礙 低地板公車比例提高

看板Bus作者 (施抄)時間13年前 (2012/03/02 21:44), 編輯推噓7(705)
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運輸無礙 低地板公車比例提高 中央社 – 2012年3月2日 下午8:03 (中央社記者汪淑芬台北2日電) 交通部發展公共運輸, 2年前開始補助客運業者購置低地板公車,交通部統計,全國市區 低地板公車比例已增加超過15個百分點。 交通部因應節能減碳,推動公共運輸,並在民國99年編列新台幣150億元,執行3年計畫, 其中包括全額補助偏遠路線、公車汰舊換新、電子票證多卡通、改善無障礙環境等項目。 在改善公共運輸無障礙環境部分,主要是補助業者購置低地板公車。 交通部統計,2年來,已核定補助購置730輛低地板公車,全國市區客運低地板公車比例已 由98年7.2%提高到23%,增加15.8個百分點;交通部預計今年再提高至25%。 交通部同時核定補助 110輛一般公路客運低地板公車,全國一般公路客運低地板公車比例 由98年0.3%提高至3.3%,增加3個百分點。1010302 http://tw.news.yahoo.com/運輸無礙-低地板公車比例提高-120313579.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.91.122

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想到一堆公車橋上開40就受不了
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那跟低底盤無關啊,同樣都是成運大宇,看看全航跟巨業
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台北有皇家宇通阿XD 欣欣偶爾也會開外掛
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全航在崇德路有飆車的經驗
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我指的是全航大宇低底盤
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自走按摩椅有不少也飆過 只是飆起來感覺就.............
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樓上,機場那條705
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低地板沒限速一樣能開得很快,主要是限速非馬力問題
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剛剛在大肚橋看巨業的成運...還以為上了國道
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請問公車彎靠區(專用道月台/路邊站牌人行道高度)
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會調整跟低底盤公車齊高統一高度以便上下車嗎?
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不喜歡低底盤.....
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