[閒聊] 電子段號證

看板Bus作者 (高級伴讀士官長)時間14年前 (2012/02/29 13:42), 編輯推噓6(6推 0噓 15→)
留言21則, 8人參與, 最新討論串1/1
目前悠遊卡及多卡通里程計費判斷已不再有技術上的困難 回過頭來看市公車的計費方式，想到段號證問題 首都客運不少班車段號證都採用紙票 一來是避免污損問題，二來段號證也不過他人之手造成病菌傳染疑慮 但是近來紙本發票都逐步改變成電子發票了 突然想到: 刷悠遊卡搭車是否也可設計成電子段號證? 一般兩段票計費方式通常為 第一段: 上車刷卡投現 緩衝區: 上車刷卡投現，給予段號證 第二段: 無段號證者下車刷卡投現，有段號證者繳回 若是採用電子段號證的話，緩衝區和第一段上車刷卡者在第二段下車都一樣刷卡 差別在第二段下車時若是緩衝區上車刷卡者下車不扣款就行了 是否有可能改變計費系統加入電子段號證減少紙本段號證的使用? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 211.75.189.169
推
02/29 13:44, , 1F
做得到 設計上也可行 但是只是業者覺得沒必要
02/29 13:44, 1F
推
02/29 13:44, , 2F
不就是里程計費？而且第一款悠遊卡讀卡機就有這樣設計
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會顯示本段次已付款，只是司機操作上會略過緩衝區
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只要看到段次寫X-X這種的，就是有緩衝區設計
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跟里程計費差別在第一段區內上車刷下車不用刷
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02/29 13:46, , 6F
里程計費不是強制上下車都要刷嗎? 不論搭多遠
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推
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這樣大概就變成只有前門有用了.....
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推
02/29 13:57, , 8F
沒有必要啊...因為段號證都是回收再利用的 所以有無電
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02/29 13:58, , 9F
子化對於環保議題沒有幫助 此外段號證遺失的損失卻差很
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大 塑膠紙卡段號證的成本與內嵌IC晶片的電子卡差很大..
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以業者考量來說 塑膠反而比較好唷...
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可是我搭首都現在拿到的紙段號證，似乎沒重覆使用拋棄掉
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所謂電子段號證是把段號標記寫在系統內讀悠遊卡判斷而已
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不是要另外做一張段號證卡去刷
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推
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宏碁的主機已經有了啊 段內刷卡會顯示:同段內請勿感應
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原先卡機就有(1或2)-(1或2)的設計呀…首都發段號證只是省
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去再拿卡出來刷一次呀…不然他也會顯示已經付款囉
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首都從SARS後把段號證改成拋棄式的小紙條,另外誰說里程
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計費只有前門有用?勿以台中看天下
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推
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推樓上...在地本位主義的思想很重....
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里程裝雙機的話就能前後門上下 故意不刷下次會被鎖卡
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