[閒聊] 北市聯營756

看板Bus作者 (兩津勘吉)時間12年前 (2012/01/06 02:21), 編輯推噓16(16推 0噓 17→)
留言33則, 16人參與, 最新討論串1/1
大家都知道這是2056改版後的路線 只是現在全台快捷公車正夯之際 不知756有否開闢直達車的打算: 由淡大起行經原756路往北市段 在北投內銜接洲美快速道路 續接環河北路快速道之後 直衝北門[京站] 並維持三段票計費[分段點:關渡 洲美快速道路社子端] 如果這條線闢出來 在不塞車的情況下 搞不好跟捷運比起來有更多競爭力 -- 在不對的時間遇到對的人 那是小三! 在對的時間遇到不對的人 這是三小? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.200.39.215
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閃不掉竹圍瓶頸 下環北也一樣塞 且班距打不贏捷運
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多開條只能載空氣又傷油又沒比原線快多少的快捷公車
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是開心酸的嗎?
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以後竹圍的捷運都可以直接殺到東區了 公車何必坐得
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那麼辛苦?
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756承德線 756重慶線(1504) 756直達車XD
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沒必要吧，756線雖稱不上黃金線，但可分擔捷運人潮，有時離
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峰都會滿載，如果為了搶時間，而加闢洲美線，只怕是載空氣
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而已。 若1504移入聯營體系後編為[756重慶]，或許有助1504
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的營收。
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環河快往南在過了台北橋下前後 尖峰時候會回堵...
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突然發覺環河不能左轉民生西路 所以台北橋段是也不會塞到
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所以民族西就要轉了...好像也沒快到哪去
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(而且 快捷公車是捷運到不了的地方才算熱門吧...)
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不過也是有像 919 這樣從南港展覽館直達國父紀念館的車
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1504移入聯營改754不就好了 幹嘛跟304一樣搞個重慶線...
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304是捷運沒通車之前人太多撈不完才多開條重慶線的...
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結果現在重慶線成主流
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926表示:
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304承德有跟沒有沒差吧 公司不想申請撤線?
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某集團最愛"占路權"了 營收差的公路客運也不好好跑
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232走中興橋的正線也被忠孝橋副線篡位了
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212以前直行忠孝東路跟繞南港的正線那條比較好?
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以前212直行是破億級路線
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212現在的夜間公車都只開直行線那條了
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畢竟1504和756的兩個末端動線都不同啊
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大家有沒有發現最近1504用大巴跑?
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1504一直都用二手車跑,只是最近二手沒小巴XD
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232正的沒落,跟當年中興橋突然斷掉脫不了關係..
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1986年的事情，影響真久
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這件事我外婆身歷其境，當時他正坐在232正上
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01/07 10:22, , 32F
當時車很勉強的用跳的飛過斷橋處，我外婆當場撞斷幾顆牙齒
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推
01/07 10:24, , 33F
不過大難不死，必有後福，她老人家現在快90還健步如飛 XD
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