Re: [情報] 台北捷運接駁公車 橘21與橘22

看板Bus作者 (阿木)時間14年前 (2012/01/01 17:37), 編輯推噓8(806)
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談談經過的路線 : 橘21 迴龍--中港 三重客運營運 發車總站:迴龍站 : 班距尖峰12-15分 離峰20-30分 例假日20-60分 : 一段票收費 : 三重客運迴龍站--萬壽路--中正路--中山路三段--雙鳳路--富國路--後港一路-- : 建國一路--中正路--中港路--中華路--幸福路--福壽街--思源路--中港站 : (行經捷運輔大站與新莊站) "迴龍站-捷運輔大站"段 現有635、636、810等路線直行新莊中正路,會有人刻意去搭繞路的麻? "富國路-後港一路-建國一路"段 現有235、802(含區間)、99等一大堆公車路線,間距長+搭乘習慣 很難培養客源 中港路-中港站段 這段要轉乘捷運的人可能比較有機會搭乘,不過班距真的要短一點,比較容易培養。 : 橘22 瓊林--捷運新莊站 三重客運營運 發車總站:輔大站 : 固定班次 例假日停駛 班次時刻表待公佈 : 一段票收費 : 三重客運輔大站--建國一路--新樹路--瓊林南路--瓊林路--瓊泰路--中正路--大漢橋迴轉 : (行經捷運輔大站 新莊站與頭前庄站) 只能說這條路線整個太繞了,定位成接駁路線的公車,搭乘率可能部會太好 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.169.40.104

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橘21你認為會繞路的地方 應該就是規劃單位所認為的主接駁點
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橘22擺明就是接駁瓊林地區去搭捷運的
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01/01 17:41, , 3F
只是 現有瓊林地區路線與橘22的競爭程度??
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01/01 17:51, , 4F
瓊林南路到瓊泰路為止都是獨占市場
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01/01 17:53, , 5F
整體看起來繞路 可是切段來看有時候不見得
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01/01 17:55, , 6F
就把路線拆成新樹路-輔大;瓊林路-新莊來看是不繞
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古時候三重客運有「迴龍-瓊林-台北」公路客運
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01/01 18:01, , 8F
其實也沒很古早啦,我國中時還有看過這條線,一開始是掛在
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01/01 18:03, , 9F
635下,後來變成獨立線路,用現代中巴去跑
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01/01 18:12, , 10F
手邊2000年版的公車路線本還有這條線 只是一天7班而已
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2003年剩5班 #1DuHXz7m (BusTimes)
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01/01 18:25, , 12F
若橘22改成免巴也許會好一點!?
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01/01 18:29, , 13F
我更正一下我的說法,瓊林南路到瓊泰路有免巴 @@
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01/01 18:30, , 14F
如果有免巴的話就……嗯……顆顆了
01/01 18:30, 14F
文章代碼(AID): #1F02bQ-J (Bus)
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