Re: [閒聊] 台南<-->台中的客運......

看板Bus作者kogamiyata (漂流煙盒)時間14年前 (2011/10/17 11:24)推噓9(9推 0噓 9→)

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※ 引述《Jmingu (戰吧~)》之銘言： : 台中<-->台南這條客運路線 : 經過客運業者間的路權爭奪戰... : 和欣出局了 : 可是搶道路權的客運業者 : 服務品質跟誠信問題開始下坡了 : 讓人不禁懷念起和欣了 : 最近好像統聯跟國光的班次不足以負荷.... : 四排座椅的車子又慢慢出現了 : 原本以為是加班車次的偶發事件 : 最近買了幾班正班次的車都是四排座椅的 : 那網路購票還有現場買票 : 確定座位是在訂辛酸的嗎 : 有時候為了想要好一點的位置跟班次 : 都要一兩個星期前開始訂票 : 只是車來了~~就傻眼了 : 我想做的三排座位的單人靠窗位呢.. : 沒了...因為全部都換成四排座位了!!! : 老實說我們才不管路權怎樣.. : 我們只想要有個舒適點然後回家有車可坐就好... 根本沒有所謂路權爭奪戰統聯跟國光本來就有標到路權小菊花成立之初根本沒什麼路線可以標但是沒路權的小菊花不也跑了N年跑爽爽其他業者根本不太敢吭聲(哪天店被砸了還不知道) 君不見去年小菊花連續假期也把四排椅端出來小菊花硬體軟體深得人心這是眾所皆知也把客運品質提升到一個境界但是一開始就本末倒置把人給硬上了給衛生紙再博取同情怎麼樣也說不過去四排椅這種車非到必要(尤其是連假) 國光跟統聯壓根不想請這種吃力不討好的車沒補助利潤低遊覽車品質參差不齊還會被客訴但是這兩家為的是什麼??? 因為他們有路權也有責任去消化客源沒有路權的業者哪天因為利益因素把路線停掉你也拿他沒轍話說統聯在這部分也踢到了鐵板暗黑路線統聯中轉到現在還是半殘台南-台中的客源如此龐大其實也是一個很有趣的現象也是唯一C/P值最高的路線假日不早點買票搭不到車早在很久以前就是常態而不是小菊花停掉才這樣話說小弟也曾在三年前的中秋節在統聯等了兩個小時的台南-中轉班次我沒有幫哪家業者消毒的義務只是我不想對惡搞遊戲規則操縱乘客與媒體的業者背書要怪誰??怪這可笑路權的遊戲規則跟便民無法劃上等號吧!!! 那個暱稱....連戰也懶得戰....不用拉椅子了 -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.27.19.36

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SCANIA168

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mitchellmi

10/17 12:21, , 2^F

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bweo

10/17 21:57, , 3^F

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