Re: [新聞] 800公車裝網路 延至年底完成
※ 引述《imrt (0830)》之銘言：
: 這是很糟糕的一件事
台北我不知道. 中部的 WIMAX 有兩家.
除了其中一家為三大電信遠Ｘ. 另一家威Ｘ.
遠Ｘ在逢甲區居然有時沒訊號. 威Ｘ就更慘. 居然在巿區附近的北區就沒訊號.
訊號差也就算. 不穩定的訊號加上搶頻寬的無公德心使用.
( 威Ｘ在頻寬管理上也很糟糕. 很多 WIMAX 的廠商根本連內部流量控管都沒建置 )
: : 況且. WIMAX 是台灣的政府重點培植產業. 很明顯是政策抬轎.
: 其實很多產業一開始的確都需要抬一下，
: 如果符合期待和需求，倒是也多贏。
好傻好天真.
WIMAX 玩的國家都已經慢慢退出 ( 最大的後台 INXEL 都準備撤出 )
現在除了台灣外. 幾乎重要大國巿場都倒向 LTE 陣營.
( 雖然還是可能要繳一堆權利金. )
連台灣三大電信都只有一家遠Ｘ有 WIMAX
最大的國營種花都不投入. 先天不良加上後天失調...
以目前所見. 使用 WIMAX 的評價都沒那麼好就是了.
多贏.. 看看我們大有為政府的政策..
: : 或者 在晃動嚴重的公車裏上網. 很好用嗎？
: : ( 不過現在 Smart phone 賣那麼好. 抬抬轎也是不過份 )
: 為何上網就一定要盯著看呢？
: 我很喜歡 g+ 自動上傳照片/影片的功能，
: 我有訂閱 podcaset 和 自選新聞，
: 另外有些人也有在用 dropbox 同步，
: 這些都不用一直盯著看，
: 但是有網路就自動同步，很方便。
再怎麼說. 無線網路的建置. 並沒有辦法 "照顧" 到 "使用大眾運輸的多數人"
這是不爭的事實.
如果將預算投入在 "使用大眾運輸相對少數的使用者--上網使用者"
也並不公平.
增加大眾運輸的親和度. 資訊透明度 ( 如智慧型站牌 ) . 與交通的改善.
能夠服務到較多的大眾運輸工具使用者.
: 先前某花電信的三居品質，可以用哀鴻遍野形容吧，
: 但用其他電信的朋友卻告訴我，他們也沒有比較好。
: 如果公車能提供比較穩又好的上網，坐公車時順便更新，
: 當然是一件好事。
使用者付費這應該是必然的.
少數的使用者卻用民眾繳的稅來付費. ( 維護. 頻寬. 設備. 電力. 這些都是要錢的.)
3G 的付費使用者. 既然付費了自然有權利向 3G ISP 要求好一點的服務品質.
較穩又好的上網?? 拉一條 ADSL 不是比較快??
再者. 相對比較大眾運輸的使用者. 上網需求的使用者的確是少數.
這也是不爭的事實.
: : 只能說錢太多不知道怎麼花了.
: 公務預算不是你不裝A就可以花在B，
: 至於違停拖不拖跟錢更是沒關係。
: 不過我同意你說的，
: 公車相關的軟硬體都還有很大的空間應該改進。
公務預算最不該的就是亂花. 如航空基金去投資高鐵.
也不是為了政策推動花預算在服務少數人上.
無線網路什麼的和 BUS 大眾運輸的相關性的確不高.
但如站牌改善. 公車資訊提供. . 站點附近紊亂的交通. 違停取締. 應該是比建置
所謂的公車無線網路更重要的事.
熟輕熟重. 使用者看的到. 但當政者永遠看不到.
: : 或者加強對站牌候車亭附近違停的拖吊管理.
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