Re: [問題] 搭835到新莊化成路

看板Bus作者 (工藤)時間14年前 (2011/08/14 00:53), 編輯推噓3(3推 0噓 14→)
留言17則, 4人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
拿513來做例子 這班車的起終點是"輔大 - 捷運台大醫院站" 而路線是 西門2出口 > 寶慶路 > 博愛路 > 台北車站 > 博物館 > 台大醫院站 > 衡陽路 > 西門市場 > 往輔大 (中間有些站點省略) 如果有人在台北車站上車到輔大 就路線來看確實會經過"定義上"的終點台大醫院 但那不是實際上的終點 也不是收費的分段點 在台北車站上車的人並沒有以台大醫院為終點 然後又從台大醫院當起點 試想對乘客而言本來就是要從台北車站到輔大 而路線本來就是這麼走不是乘客故意要繞路 既然513定為全程一段票 台北車站到輔大收兩段票就矛盾了 且假設乘客是從博物館到衡陽路(雖然這樣的人極少 這麼短的距離卻是兩段票並不合理 因為台大醫院對乘客而言只是中間站 對開車的司機來說更是如此 台大醫院只是"途經"的站而不是可以下班休息的終點站 而513全程都是下車收費 既然無跨段也沒有上車收費的話 乘客即使從輔大坐到西門又回輔大 也只會被收下車的一段而已 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.161.89.35 ※ 編輯: kudo070125 來自: 218.161.89.35 (08/14 00:57)
推
08/14 00:55, , 1F
但這樣搭理論上要算兩段吧
08/14 00:55, 1F
台北車站到輔大理論上是一段 到底哪個理論讓你認為是兩段?
推
08/14 00:56, , 2F
簡單來說 終點是環狀動線的話 從雙邊靠站的最後一站上
08/14 00:56, 2F
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08/14 00:56, , 3F
(含)之前上車 到環狀動線的最後一站下車仍然是算一段票
08/14 00:56, 3F
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08/14 00:57, , 4F
其實你只要坐到同一站名(往返程)就可能被收2段了
08/14 00:57, 4F
理論上雖如此 但如果上車沒收費司機也沒記住你的話 除非你下車自動自發刷兩段 否則連機器都只收你一段
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08/14 00:57, , 5F
如果在雙邊靠站的動線中間有經過緩衝區之類的就累加
08/14 00:57, 5F
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08/14 00:57, , 6F
還是說 把環狀折返段以緩衝區看待 會較合理??
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08/14 00:58, , 7F
應該可以這樣形容：513的返程起點是西門國小(台大醫院
08/14 00:58, 7F
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08/14 00:59, , 8F
北護分院)@康定路 而往程實際終點是西門國小(成都路)
08/14 00:59, 8F
※ 編輯: kudo070125 來自: 218.161.89.35 (08/14 01:01)
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08/14 01:00, , 9F
如果照收費標準來看的話是這樣
08/14 01:00, 9F
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08/14 01:03, , 10F
這也是為何有些上/下車收費執行標準不一的問題
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推
08/14 01:03, , 11F
我一樓那句的意思是 輔大-西門町-輔大 這樣應該算兩段
08/14 01:03, 11F
應該算兩段 只是實際上513只有下車收費 驗票機也不進/退段 司機又沒記得你是從輔大上車的話 當你刷卡時當然只會被判定一段 而不曉得里程計費的機器又會怎麼算了
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08/14 01:03, , 12F
637在新莊之前應該是上車收 過輔大變下車收
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然而實際情況卻是全程下車收 過輔大下車刷兩次
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如果在輔大之後司機沒記得誰是台北上誰是新莊上
08/14 01:05, 14F
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就會發生爭議或是逃票
08/14 01:05, 15F
※ 編輯: kudo070125 來自: 218.161.89.35 (08/14 01:07)
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08/14 01:08, , 16F
而更麻煩的是有的司機有執行上下車收 有的卻是下車收
08/14 01:08, 16F
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08/14 01:09, , 17F
兩次 執行標準不一無形中也增加困擾
08/14 01:09, 17F
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