[新聞] 明年底前 高雄市區區有公車

看板Bus作者 (電風扇)時間14年前 (2011/07/05 14:33), 編輯推噓19(20推 1噓 42→)
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http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/6438608.shtml [聯合] 明年底前 高雄市區區有公車 【聯合報╱記者楊濡嘉／高雄報導】 高雄市交通局長王國材指出，高雄市公共運輸工具有很大的城鄉差 異，目前全市有15個行政區沒有市公車，以目前市府經費及交通部 補助情況，明年底前可以做到區區有公車，至於社區巴士，仍由區 公所經營，但不是每一區都有。 有社區巴士的林園區、鳥松區和燕巢區，社區巴士推出多年，都免 費供民眾乘坐，縣市合併之後一度停駛的鳥松和燕巢區，巴士陸續 復駛，燕巢區以回饋金委外經營的 3條路線巴士，區公所預定本月 底前全面恢復。 交通局最近增加由捷運站向外延伸到大寮、大樹和旗津的市公車， 不過仍有15個行政區沒有公車，有公車的行政區中，較偏遠的里還 是無法享公車服務。 王國材說，原高雄縣的行政區，很多地方要靠高雄客運，只是客運 車班距動輒1、2小時，有的地區還是早上一班、下午一班，不像公 車可以縮短到數十分鐘一班，因此讓各區民眾有公車可以搭，是交 通局近期目標。 「我們是有計畫的一步步增加公車路網，」王國材說，已取得交通 部補助的旗山轉運站，將在明年9月完工，到時候旗美地區的9個行 政區，包括那瑪夏、茂林、桃源區，也會有公車，而且是低碳的油 電混合公車或電動公車，現在正跟交通部爭取，交通部已核定23輛 。 王國材透露，由於交通部在八八水災重建區花大筆經費修補道路、 建橋梁，為讓外界了解中央為重建工作的努力，因此當高雄市爭取 公車相關經費時，交通部很快核可。 岡山地區 6個行政區的公車路線，要配合捷運岡山站完工再推出區 域接駁公車；預定明年12月間，公車可進入田寮、阿蓮、路竹、湖 內、茄萣、永安等區。 【2011/07/05 聯合報】@ http://udn.com/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 113.61.212.47
推
07/05 14:37, , 1F
何必都要靠"公車處",不如輔導高客,義大等加強服務
07/05 14:37, 1F
推
07/05 14:48, , 2F
民間業者不行嗎? 不能像台北百家爭鳴嗎
07/05 14:48, 2F
推
07/05 14:54, , 3F
高客都可以在台南搞市公車起碼像個樣子了,高雄為何不行?
07/05 14:54, 3F
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07/05 14:55, , 4F
市府把路線和補助機制搞好才是王道,還有南台灣,東南也可角逐
07/05 14:55, 4F
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07/05 15:02, , 5F
南台灣跟東南的似乎一般公車也沒看過有自己增線的
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07/05 15:02, , 6F
除接駁車以外
07/05 15:02, 6F
推
07/05 15:41, , 7F
"蛆蛆"才有公車,"吱吱"沒有(大誤)
07/05 15:41, 7F
噓
07/05 15:45, , 8F
噓樓上
07/05 15:45, 8F
推
07/05 15:46, , 9F
開個玩笑有必要這樣嗎?都說是大誤了
07/05 15:46, 9F
推
07/05 15:49, , 10F
還是不要把某板風氣帶來這邊吧 難保不會擦槍走火...
07/05 15:49, 10F
推
07/05 15:50, , 11F
小弟只是用諧音開個玩笑,如果多數板友認為不當或不舒服
07/05 15:50, 11F
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07/05 15:50, , 12F
願意自請處分
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07/05 16:19, , 13F
""那些裡面的意思是什麼 動物嗎?
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07/05 16:26, , 14F
樓上 那跟藍色綠色有關係XD 本來想噓 但有反省 給箭頭
07/05 16:26, 14F
推
07/05 16:28, , 15F
那麼就請本篇原po將小弟不當推文刪除
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07/05 17:36, , 16F
問一下是在這之前不是區區有公車 還是不是區區有市公車
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那麼多區沒有公車感覺蠻不可思議的
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07/05 17:38, , 18F
八卦版風格的推文還是少出現為妙.畢竟有些人不吃這套的
07/05 17:38, 18F
推
07/05 18:05, , 19F
茂林區目前的確是完全沒有公車
07/05 18:05, 19F
推
07/05 18:33, , 20F
3F你可以問問看60路的乘客喜歡哪間業者的服務...
07/05 18:33, 20F
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07/05 18:34, , 21F
就整體服務品質來看個人還是認為公車處最優
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07/05 18:35, , 22F
之前通勤了好幾年 每天公車處一定同樣時間到站
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07/05 18:35, , 23F
另外一間就忽快忽慢 特別是高雄某業者轉點度真的很糟
07/05 18:35, 23F
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07/05 18:35, , 24F
準
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07/05 18:38, , 25F
不是公車處就一定好 但給品質差的民營經營乘客會欲哭無淚
07/05 18:38, 25F
推
07/05 19:39, , 26F
該民營業者還是有很大的進步空間啊~
07/05 19:39, 26F
推
07/05 23:48, , 27F
高客服務品質連梓官等地居民都冏啊
07/05 23:48, 27F
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07/05 23:49, , 28F
搭過那麼多地方的客運業者... 只有在搭高客被罵過真奇怪
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07/05 23:50, , 29F
然後要加值 TM 卡還要看站員心情，心情不好說不加就不加
07/05 23:50, 29F
推
07/05 23:57, , 30F
高客在台南會被稱讚是因為另一家太....
07/05 23:57, 30F
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07/06 00:05, , 31F
另一家這一兩年形象可是提升了不少~
07/06 00:05, 31F
推
07/06 00:06, , 32F
興南再怎麼糟糕至少服務水準還算好一點
07/06 00:06, 32F
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07/06 01:04, , 33F
閃電大黃道路行車水準...... 能閃多遠就閃多遠 高客好多了
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07/06 01:38, , 34F
岡山地區的6個行政區為什麼就非得要有捷運站才開駛公車
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07/06 01:39, , 35F
現階段的台鐵岡山站不就可以當做一個現成的接駁點
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07/06 01:44, , 36F
不奢望高雄都會區的公車像臺北都會區那樣密集
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07/06 01:44, , 37F
至少希望路線能夠像臺北一樣有水準 不要什麼都要"捷運站"
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07/06 01:45, , 38F
才開公車 最好的例子就是35路以前明明就有經過捷運凱旋站
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07/06 01:46, , 39F
現在為了選舉支票硬要改成紅9再來說旗津有捷運接駁公車
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07/06 01:51, , 40F
南部的火車班次比較不是這麼密集
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推
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另外一家或許對老人比較好 可是還是會佔用中山路吧
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07/06 02:01, , 42F
南部大部份台鐵車站目前還有約30分鐘一班車的水準
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07/06 02:02, , 43F
配上現階段在郊區的公車班距應該是剛剛好
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07/06 02:02, , 44F
30分鐘一班 再加上公車的變異 沒有人會這樣轉
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推
07/06 02:04, , 45F
等公車....等火車....又要再等捷運 這樣是等三次
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07/06 02:07, , 46F
如果公車班次有跟火車班次銜接(像高鐵接駁車那樣)
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07/06 02:08, , 47F
這樣會比原本等高雄客運還有吸引力吧 (票價班次)
07/06 02:08, 47F
推
07/06 04:39, , 48F
如果無法做到路網與班次同步密集，我寧願他集中火力
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07/06 04:42, , 49F
先縮短熱門路線的班距、先建立市民對公車的信心
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推
07/06 08:37, , 50F
連梓官都冏是指班次還是服務？ 自從有捷運延駛後 延駛路線
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07/06 08:38, , 51F
的南台灣，也是苦哈哈@@ 原先說好的100% 現在只有大概70%
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推
07/06 08:44, , 52F
搭60路時 想搭高客的車還不好搭到勒~
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07/06 08:45, , 53F
各站都有到站時刻表 但是高客班次常常等不到
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等啊等 高客還是沒出現 只好搭下一班公車處的車了
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07/06 09:52, , 55F
紅9是議員的點子 不然本來區區有接駁公車不包含旗津的
07/06 09:52, 55F
推
07/06 10:09, , 56F
沒想到 高市35 走進歷史了 還蠻惋惜的說~~~
07/06 10:09, 56F
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07/06 10:46, , 57F
議員的點子... 對民眾來說 方不方便比較重要吧
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07/06 10:48, , 58F
與其搞這有的沒有的改名不如增加班次 旗津假日都塞爆了
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07/06 10:48, , 59F
把35改成紅9是會讓旗津居民更加有光榮感更加幸福是嘛...
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07/06 10:49, , 60F
搞表面不搞裡子實在讓人有點失望啊...
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07/08 20:39, , 61F
旗津居民大部份都搭渡輪到哈瑪星進市區了吧 除了中洲地區
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07/08 20:40, , 62F
才會從過港隧道過去前鎮 重點是搭捷運大部份還是利用西子
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07/08 20:41, , 63F
灣站呀 改名有比較強嗎? 乾脆高雄市所有公車都改紅X橘X
07/08 20:41, 63F
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