[閒聊] 台南新營高鐵接駁車

看板Bus作者 (再見．總有一天)時間14年前 (2011/04/25 00:18), 編輯推噓14(14推 0噓 37→)
留言51則, 14人參與, 最新討論串1/1
目前已經停掉了 最近這兩週我要搭嘉義高鐵第一班車7：03去台北開會 結果我住六甲 台鐵沒有早班車可以讓我去到嘉義再搭 BRT 所以我只好拜託家人6點載我去嘉義高鐵站 本來新營嘉義高鐵這接駁車我可以搭6：00可以趕上 但是現在沒有了 有點可惜也很不方便 為什麼就是不開一條 麻豆交流道->新營交流道->嘉義高鐵站的專車 可以收錢不用免費 這要可以服務到台南溪北的民眾 現在只在乎沙崙線沒人搭 那溪北的市民不就要哭哭了 總覺得市政府應該協調交通部跟客運開這一條線 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.172.123.58
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04/25 00:20, , 1F
如果真要開的話可能得收包車費用(因為沒什麼人搭)
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推
04/25 00:31, , 2F
問公總吧 那條線一直標不出去
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04/25 00:39, , 3F
不是公總沒做... 這條線流標好幾次了 =.=
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你想一下，對你來說是不方便，但對業者來說有沒有
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"值得"經營的條件....
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推
04/25 01:24, , 6F
這時候沒人推大眾運輸不能以營利為導向啊 XD
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推
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那怎麼不丟給嘉義縣公車 公家沒有營收問題不是嗎...
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推
04/25 08:31, , 8F
你建議的這條線會沒人搭的可能性很大
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04/25 08:51, , 9F
到底是要先有客源 還是先有路線阿
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如果開通 慢慢會有人搭 南市不是要推公共運輸嗎
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推
04/25 10:26, , 11F
希望公車開到自己家門口是人之常情,不是在酸原po
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04/25 10:28, , 12F
但究竟是供給創造需求,還是需求創造供給,是運輸學上的兩難
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04/25 10:29, , 13F
這條路線有試營運過,客源似乎真的不是很多
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只能看往後的路線設計與補助政策能否讓業者願意經營
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到時若真開通了,也請原PO多拉點厝邊親友來支持
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推
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招標開那種補助誰會來標阿 民營業者怎麼說也要顧及營利...
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台灣因為虧損倒掉的業者也不是沒有 台南就包辦兩家...
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如果政府有心早就拉高這條線的補助了...
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推
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很大的狀況是 交通部覺得這是高鐵的問題 高鐵覺得是交通部
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結果兩邊都不想做
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推
04/25 11:44, , 21F
已經試過不只一次了 結果就是搭載率低得可憐 最近這一次也是
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地方硬凹高鐵的 並不是市府沒心推 可是就沒人搭啊
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而且你推的路線 麻豆交流道-新營交流道-高鐵嘉義站 感覺很怪
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推
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可能這沿線搭高鐵的族群不夠多吧
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應該在嘉義站作個調查看看乘客大多前往哪裡
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原PO有需求不代表溪北人大多數有需求 人口真的太少了
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沙崙線如果不是原台南市也不可能會興建
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嘉義站做調查倒是不錯的方式
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沿線麻豆交流道附近有佳里學甲下營官田西港
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新營交流道有鹽水柳營六甲後壁白河
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公共運輸應該要不計成本服務市民
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沙崙線服務溪南是否也應該照顧溪北
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推
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說了這麼多,原po的觀念還是轉不過來,誰說可以不計成本的?
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推
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莫非原po想出補助款的錢?
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既然大家都這麼說 還是建議先調查一下吧
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可以統計一下溪北去搭嘉義高鐵每天數量
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總覺得要試試看 效益評估跟公共服務 看要怎麼取捨
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試辦過一個月了，沒人搭就是沒人搭，原po死心吧
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那一個月就是調查啊... 政府不補助這條業者興趣缺缺
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補助了搞不好還是勉強配合而已...
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公共運輸應不以成本考量沒錯... 但是客運是民營的...
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政府不補助... 叫他怎麼跑...
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當初路線似乎也不太好
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推
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不好是你在說的 最後這一次試辦的路線我覺得已經不錯了
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再者 麻豆那一帶已經很靠近原台南市了 到底有多少人會捨客運
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去搭接駁車到高鐵嘉義站 個人極度持疑 若路線照你所說 從麻豆
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交流站出發 下新營 才到嘉義 這樣的接駁里程太遠
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雨直接搭客運相比所節省時間非常有限
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地理位置上 溪北搭高鐵多數往北走 不是往南到臺南站
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推
04/26 12:15, , 50F
接駁與轉乘時間吃掉太多了吧 要是我會選擇搭客運 @@
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04/26 16:38, , 51F
我也覺得這次的路線已經算不錯了
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