[新聞] 「多卡通」上路 四地客運攏ㄟ通

看板Bus作者 (海斯丁)時間13年前 (2011/03/21 08:28), 編輯推噓41(41推 0噓 24→)
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http://news.chinatimes.com/society/110503/112011032100102.html 2011-03-21 中國時報 【許俊偉／台北報導】 多卡通時代來臨！最快四月中，北北基、中彰投客運和大台北地區聯營公車，將打破交通 電子票證地域性限制，任持國內主要四種票證都可車上感應扣款。今年除了客運多卡通將 持續擴及西部其他縣市，交通部長毛治國也宣示，還要延伸到台北和高雄捷運。台灣高鐵 則預計今年第三季，開放悠遊卡搭高鐵。 交通部年初已要求北捷和高捷公司規畫多卡通方案，希望今年底前不僅高捷卡能搭北捷、 悠遊卡能搭高捷，實現「雙捷互通」，民眾若持台灣通卡或ＥＴＣ卡等其他交通電子票證 ，搭乘北、高捷運同樣「攏ㄟ通」。 交通部還要求，除了高鐵局負責新建的機場捷運（由桃園縣府經營），包括中央補助地方 新建中的台中捷運和北捷多條捷運線，未來通車營運時，也全都必須直接提供多卡通服務 。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.232.27.214
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交二問題不存在，台鐵又當了一次白老鼠，台灣通準備挫
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是說ETC到底加入多卡通的理由何在?
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開高速公路的人會把它拆下來搭公車?
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多一個使用通路不行嗎？
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那台灣通怎麼不能過ETC (誤
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桃竹苗表示
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不是說北高捷開放他卡有困難嗎?高鐵應該會限聯名卡才能搭..
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糟糕了 台灣通準備挫了 一卡通也好不到哪裡去
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全台加值點都搞不定 就算通到哪裡也都不會有人用 而且人
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家想買你的卡片 還不知道要去哪裡買
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大師用不到就不用操心囉~
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之前消息是，悠遊卡通高鐵是先通聯名卡
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恩 話說我還有一張台灣通呢 雖說可以在台鐵加值 但那個一
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卡通若沒搞定加值 到中北部不就要挫賽了
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以後ETC有沒有多卡通?(大誤XD
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釣到魚了啊....
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如果持悠遊卡搭乘各種交通工具都跟北捷一樣優惠...
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那其他電子票證真的要剉咧等了...
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要看業者肯不肯給
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所以有機會把那個桃園慢到爆的機子換掉了嗎?
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我是偏向屬地優惠 不然真的YOYO打天下...
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x持Y卡搭高捷沒優惠 但持一卡通搭北捷有優惠之類?
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優惠是編預算的 不可能拿悠遊卡到高雄也有轉承優惠
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終於可以把悠遊卡冰起來了
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喔 那樓上拿一卡通搭北捷 和台中市公車應該也沒優惠囉~
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那台灣通豈不最慘 搭北高捷都沒優惠
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苗客已經有一些車裝三代機了 但都是跑好行為主
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新竹以南的台鐵車站 都還沒有享受卡片優惠的權利勒
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iele先不要急著冰封悠遊卡 先看看你使用的電子票證在非屬
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地實加值是否方便 否則到時沒錢會哭出來
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之前的消息是大台中不管使用任一張卡 優惠都是一樣的
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所以同樣的 大臺北地區優惠也是一視同仁囉？
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大台北只有公車有優惠 但只有全半票之分 沒學生票
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也就是說 其它張卡片在支付上比照現行現金投箱價位表支付
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北部悠遊卡去中部刷 可能享有轉乘基本優惠 但是起跳可能
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就不補助 差異應該是這樣 至於以後北捷高捷可能的模式
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就是非悠遊卡者一律當成單程票無八折優惠計費 只是讓你有
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[通關快速]的方便 但在票價上 還是得要多喬喬
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沒有台中地區都有優惠 其它地區就一視同仁吧
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要看當地政府要不要補助摟
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不曉得捷運系統的部分最後怎麼解決
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看長毛的表態 北高捷全面開放是遲早的事情了
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不過北捷要換閘門 是一件很大的工程
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就公務門吧還能怎樣 北捷閘門要用到折舊年限到才能換新
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聽說有別的方式...但還是觀望看看會怎麼做...
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高鐵閘門都可以改出一個條碼掃描了，北捷改閘門應該還好
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猜台中無優惠;例:台灣通桃園認同卡於台中可享台鐵轉乘優惠
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但搭乘市區公車扣款仍為20起跳....
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到時就知道了 我是直接問市政府的
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看看囉.我只知道高雄市政府對於TM的態度一直都在改變XD
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台中………（為台灣通默哀）
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桃客吳董還有沒有那個意願做下去我倒是很好奇
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可憐的TM卡還是撐不到這一天...
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看來TM卡可以跟最近某部電影異業合作一下...
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[最快四月中]，還是有機會?
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TM卡....
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™卡
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台北只有"悠遊卡"台灣通"高捷卡"
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啊ETC咧?
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台北的機器都只有3卡 之前的1070也是只有3卡
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我以為跟台鐵一樣有四卡的空間
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空間是一定都有啦...要不要開通不是技術問題
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高捷卡的正式名稱應該是 "IPass" 或 "一卡通"
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高捷卡是記者自創的名稱，久而久之民眾也稱之為高捷卡
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03/24 14:44, , 65F
看來台灣通要說88囉~
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