Re: [新聞] 台南高鐵接駁車減線罵聲起

看板Bus作者edctw (北捷<<不合時宜舞台三>>)時間15年前 (2011/01/09 08:39)推噓8(8推 0噓 31→)

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※ 引述《Guis (Water Water)》之銘言： : 聯合報╱記者修瑞瑩／即時報導】 : 2011.01.03 09:28 pm : http://udn.com/NEWS/LIFE/BREAKINGNEWS9/6072204.shtml : 高鐵台南站免費接駁公車台南公園線今天停駛，民眾到站等不到車，罵聲連連。 : 台南站到市區原本有3線免費接駁公車，分別是台南公園線、奇美醫院線及市府線，因為 : 台鐵沙崙支線昨天開通，高鐵決定停駛路線類似的台南公園線，但因動作突然、宣導不夠 : ，引起不滿。 : 為配合台南公園線停駛，奇美醫院的路線也從今天起調整，增設3站，分別是富強市場站 : (崇學路271-10號)、崇明路口站 (崇學路19號)及文化中心站 (崇明路345號對面)，並將 : 原中華東路東門路口站 (中華東路)往東門路口南側遷移，未來行車時間可能會再多10分 : 鐘。來飛鴿一下。說到高鐵接駁，就讓我想到接駁的一些事情。 1.之前有時候會搭高鐵從台北回逢甲，有時候搭和欣。那時候接駁車站人，還沒抓得那麼緊，所以接駁車有時班班滿班班站人仍然可以照常回學校。但是開始抓了以後，我等個一班接駁車可能就會耗掉四十分鐘以前從台北車站到宿舍，大概高鐵一個半小時可以解決掉但是如果要等兩班接駁車，就得花上OVER兩小時，等於花了4695/8=586元，兩小時10分可以到和欣三個小時左右基本上OK，也才250 等於我花了快要300元買了一個小時，實在划不來。但是那次已經來不及了。所以一整個降低我搭高鐵的意願了啊… 2.同樣的，也是發生在公總剛抓的時候。我同學完全不知情。他等了好像也是兩班車，結果趕不上聚會。結果打去高鐵客服。「你們接駁原本可以站人的，現在突然不行，廣告說什麼商場上遲到就是把機會讓給對手，但是結果讓給對手的是你們＿＿高鐵！」當然，能不能站人不是主要問題。最主要的是，接駁車沒有增開，而且他完全不知道為什麼上個星期等個20分鐘就有一班接駁車的，這星期要等40分鐘了。 3.關於最近高鐵表示接駁車司機將查驗旅客車票。這個問題嗎，往程想也知道絕對不可行。回程，旅客很可能就會argue為什麼去程就可以（技術問題嘛）回程不行。再來的問題…回數票和定期票怎麼辦啊？為了這兩種人所以要把車上設置讀卡機來給他逼一下嗎？另外我覺得這個時間點推出是因為… 台北有捷運了。也有台鐵。板橋有捷運了。也有台鐵。桃園的接駁車可以付費搭乘。新竹是還沒有啦。台中有台鐵了。嘉義有BRT。台南有沙崙線。高雄有捷運了。也有台鐵。不過變成假如要退換票之類的，去可以，叫人怎麼回來嘛… 4.台南的沙崙支線呢，坦白講，現在根本就是試營運狀態所以現在就把接駁車給砍了… 那哪天我沒抽到號碼牌可以上台鐵怎辦？如果你說號碼牌很多的話，那又何必要發呢？若你還要說這只是一個形式，那接駁車這個形式也該留下來啊… 總覺得高鐵接駁是個很頭大的事情。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.134.247.43

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DrPeace

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weichia

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