[情報] 高雄區公路客運移撥市公車時程

看板Bus作者 (skystar)時間15年前 (2011/01/08 23:37), 編輯推噓11(11019)
留言30則, 12人參與, 最新討論串1/1
101年1月1日起改制市公車: (高雄客運) 「8001高雄-鳳山-林園」 「8002林園-高雄鹽埕(經鳳山)」 「8008岡山-高雄」 「8013岡山-田寮」 「8015岡山-高雄鹽埕(經仕隆)」 「8017岡山-高雄鹽埕(經赤崁)」 「8018岡山-南寮」 「8019岡山-鹽田」 「8020岡山-燕巢-義大醫院」 「8021鳳山-彌陀」 「8029高雄-梅山口」 「8039鳳山-茄萣(經太爺)」 「8040崗山頭-高雄」 「8041林園-茄萣」 「8043高雄-台17線-茄萣」 「8045高雄-赤崁-舊港口-岡山」 「8046高雄-台1線-台南」 「8048屏東-楠梓-捷運都會公園站」 「8049鳳山--崗山頭」 102年1月1日起改制市公車: (高雄客運) 「8005鳳山-翁園-溪寮」 「8006鳳山-大樹(經仁美)」 「8009旗山-高雄(經澄清湖)」 「8010旗山-高雄(經佛光山)」 「8011美濃-高雄」 「8012旗山-岡山」 「8023旗山-楠梓-高雄」 「8025六龜-高雄」 「8026旗山-木梓」 「8027六龜-梅山村」 「8028美濃-高雄」 「8031甲仙-拿努姆(原民生)」 「8032高雄-甲仙」 「8033六龜-新開村(不老溫泉)」 「8035旗山-南化」 「8036旗山-金瓜寮」 「8038高雄-寶來」 「8042旗山-高雄(經崗山頭)」 (義大客運) 「8501高鐵左營-義大世界」 「8502高雄美術館-義大世界」 「8503高雄市政府(四維行政中心)-義大世界」 「8504鳳山-義大世界」 「8505五甲-義大世界」 「8506岡山-義大世界」 99年12月25日至移撥日期為止委託公路總局代管 http://0rz.tw/vV8rp (看來以後高雄市公車的觸角要伸及台南跟屏東了!?) -- ┌───────────┐高雄市公車 11路 一段收費 班距:平日10~50 假日20~60 │ │沿途行經:瑞豐站-紫竹林精舍-監理所-五塊厝-三信高商- 瑞 豐 站 11 鹽 埕 站 國際商工-五權國小-林德官-光華夜市-四維國小-國民市場- │ │漢神百貨-高雄女中-真愛碼頭-捷運鹽埕埔站-歷史博物館- └───────────┘國際商場-(原線折返)  單程9.9公里 ψTEMU2000 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 125.226.27.225

01/08 23:39, , 1F
對耶!明年就可以在台南市搭到高雄市公車了XD
01/08 23:39, 1F

01/09 00:17, , 2F
高雄客運早就在台南市四處跑了呀(笑
01/09 00:17, 2F

01/09 01:20, , 3F
看來當時說高雄-國10-旗山要變更為市區公車得等到102年.
01/09 01:20, 3F

01/09 01:43, , 4F
有點好奇 不曉得會不會跟台中一樣改成三碼...
01/09 01:43, 4F

01/09 02:05, , 5F
從來沒聽說台北有類似的資訊
01/09 02:05, 5F

01/09 02:06, , 6F
認真想的話,皇家和國光要變成新北市公車的一員咧
01/09 02:06, 6F

01/09 02:07, , 7F
台北陽明山金山這種不適合分段收費的不勉強
01/09 02:07, 7F

01/09 02:08, , 8F
淡大北門和淡海北門算一算里程 連北市公運處都可以收XD
01/09 02:08, 8F

01/09 02:29, , 9F
明年才改....
01/09 02:29, 9F

01/09 02:34, , 10F
不過話說回來 大家有沒有一條公車待在公路客運
01/09 02:34, 10F

01/09 02:35, , 11F
就等同當兵在外派單位的感覺? 規矩少 督導也少
01/09 02:35, 11F

01/09 03:46, , 12F
高雄到梅山口不知分幾段?
01/09 03:46, 12F

01/09 12:08, , 13F
維持里程計費吧,又不然要做多少段號證啊
01/09 12:08, 13F

01/09 13:08, , 14F
說不定路線會裁撤掉吧...市區公車最好還是調漲票價,
01/09 13:08, 14F

01/09 13:08, , 15F
現在這種烏托邦的票價,不敷成本還得賠錢,誰要幹?
01/09 13:08, 15F

01/09 14:25, , 16F
高雄市公車=/=高雄客運,所以這的確是高雄市公車第一次進
01/09 14:25, 16F

01/09 14:25, , 17F
台南市.不過其實12/25開始就已經可以在高雄市搭到台南市
01/09 14:25, 17F

01/09 14:26, , 18F
公車囉.
01/09 14:26, 18F

01/09 23:43, , 19F
還有得"橋",費率怎麼定,高雄市交通局也大傷腦筋中囉~~
01/09 23:43, 19F

01/09 23:44, , 20F
有一年的時間讓他想,不過路線整併可能在這一年會規畫好,
01/09 23:44, 20F

01/09 23:44, , 21F
再來路線編碼的問題,我也有在會議上拿出來說了,不過應該
01/09 23:44, 21F

01/09 23:45, , 22F
會在下半年才會去正式確定編碼要用幾號,不過公司內部已有
01/09 23:45, 22F

01/09 23:46, , 23F
共識了,最後就是里程計費或段次 就看交通局決定了
01/09 23:46, 23F

01/09 23:48, , 24F
梅山口總長133.9,不過以後可能會切成旗山或是六龜到梅山口
01/09 23:48, 24F

01/10 00:01, , 25F
市區公車能用兩套收費制度嗎?
01/10 00:01, 25F

01/10 02:34, , 26F
如果可以,我還是覺得胡市長提出的里程計費最合理,上下
01/10 02:34, 26F

01/10 02:36, , 27F
車都要刷卡,對於只搭短程的旅客能降價,長程旅客也合理
01/10 02:36, 27F

01/10 02:37, , 28F
付應付票價,像公車從新北市過橋到臺北市就要付2段票(
01/10 02:37, 28F

01/10 02:37, , 29F
雖然有緩衝區)但實在還是很不公平的!
01/10 02:37, 29F

01/10 07:30, , 30F
中華幹線有小改線囉
01/10 07:30, 30F
文章代碼(AID): #1DA8J5Aj (Bus)