[閒聊] 聽說台中客運要換新低底盤了~

看板Bus作者 (熊♥修)時間15年前 (2011/01/07 19:15), 編輯推噓46(46推 0噓 41→)
留言87則, 29人參與, 最新討論串1/1
那天跟司機閒聊的時候 他說今年台中客運會"全面換新"為低底盤 (不知道真的假的) 將斥資約一億多 而且聽說車也都訂了..... 有沒有人也聽說了這個消息? 台中客運司機好的很好! 壞的差到極點!! 不過那司機人超好的優!! 哈哈~ (離題) -- 我好想緊緊抱著你!但是我不行! http://blog.yam.com/young8618074 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.252.95.199
推
01/07 19:16, , 1F
全面換新?? 目前總車隊是幾輛呀??
01/07 19:16, 1F
推
01/07 19:17, , 2F
那舊車通通賣掉囉~?
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01/07 19:17, , 3F
ERK+北客+重客+國道 應該超過個200輛吧
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01/07 19:18, , 4F
不過我個人偏好司機的話聽聽就好耶...
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推
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一億多大概只能買個20輛左右吧...
01/07 19:19, 5F
推
01/07 19:20, , 6F
如果為真，那應該指原PO搭的路線全換
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推
01/07 19:22, , 7F
Which route?（八卦）
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推
01/07 19:23, , 8F
一億看是多多少呀 一億九也是一億多........
01/07 19:23, 8F
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01/07 19:24, , 9F
我猜88 但如果"全換" 光20輛還是不足6100及88使用....
01/07 19:24, 9F
推
01/07 19:26, , 10F
不要跟我說是35...
01/07 19:26, 10F
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01/07 19:27, , 11F
33
01/07 19:27, 11F
推
01/07 19:28, , 12F
中客除了2004的ISUZU外 還有進過新車嗎?
01/07 19:28, 12F
推
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市區部 沒有
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推
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城市快捷（誤）
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01/07 19:38, , 15F
不知道是不是大宇車?
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台灣除了大宇金龍 還有別的選擇嗎....
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01/07 19:41, , 17F
B7R那個例外 中客應該不會買那種東西...
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01/07 20:01, , 18F
首都集團還用看嗎...
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推
01/07 20:02, , 19F
那國道線會不會換SCANIA(肖想ing)
01/07 20:02, 19F
推
01/07 20:03, , 20F
9017有沒有打算好好振作一下...
01/07 20:03, 20F
推
01/07 20:13, , 21F
台中業者低底盤幾乎齊全了
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推
01/07 20:40, , 22F
應該是ERK年限到了的關係吧
01/07 20:40, 22F
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全面換新為"二手低底盤"的可能性?
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推
01/07 20:45, , 24F
與首都重客同一集團~我猜大宇;B7R跟宇通價格不低喔呵呵~
01/07 20:45, 24F
推
01/07 20:47, , 25F
之前看高客跟市公車的決標金額 B7R跟大宇其實也沒差太多
01/07 20:47, 25F
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都已經壓在一輛六百萬以下了
01/07 20:48, 26F
推
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B7RLE在香港和新加坡都有，但在台灣至少要在台中以南
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01/07 20:49, , 28F
才能搭到
01/07 20:49, 28F
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01/07 20:49, , 29F
真神奇也
01/07 20:49, 29F
推
01/07 20:58, , 30F
因為台北市法規的關係吧~~B7R不算"全"低底盤"
01/07 20:58, 30F
推
01/07 21:25, , 31F
我比較好奇1995年前重客FJ-和1996年LRG什麼時候會退役...(茶
01/07 21:25, 31F
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01/07 21:33, , 32F
台灣買低底盤是靠補助,其他要自費的誰買得起Volvo
01/07 21:33, 32F
推
01/07 22:18, , 33F
中客目前車隊中，ERK(新中興號)+重客+北客車以及部分遊纜車
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01/07 22:20, , 34F
均已達10年大限(若市府以車輛首次領牌認定，則新中興號還可
01/07 22:20, 34F
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01/07 22:21, , 35F
撐一下)
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01/07 22:21, , 36F
上面是僅就跑市區的車輛而論.....
01/07 22:21, 36F
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01/07 22:22, , 37F
總計約超過200輛....好多
01/07 22:22, 37F
推
01/07 23:03, , 38F
如果真的全面換成低底盤... 也只能給予掌聲了!!
01/07 23:03, 38F
推
01/07 23:06, , 39F
換一部分有可能,全面很難,但有換就該給推! 猜大宇+1
01/07 23:06, 39F
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01/07 23:16, , 40F
不是每條路線都適合使用低底盤行駛,也沒這麼多補貼可用
01/07 23:16, 40F
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01/07 23:17, , 41F
既然要跟首都統一採購,不是大宇難道還有其他款車嗎 XD
01/07 23:17, 41F
推
01/07 23:18, , 42F
連三重客運都是用大宇,因此大宇的可能性更高了
01/07 23:18, 42F
推
01/07 23:29, , 43F
第一個反應：不可能吧，中客耶~
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推
01/07 23:30, , 44F
有政府補貼,看在$$的份上沒什麼不可能啊~
01/07 23:30, 44F
推
01/07 23:34, , 45F
ERK感覺還不錯的說
01/07 23:34, 45F
推
01/07 23:38, , 46F
ERK其實操到現在，引擎聲其實都還蠻順的
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01/07 23:38, , 47F
車內也沒有太離譜，在中客車隊裡面算是很整齊的了
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中客 很意外
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大有的那批鉅巃ERK的前公司把他們操到快...
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現在能在路上跑應該有一番整理過...
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推
01/08 00:18, , 51F
B7RLE本來就不是全低底盤設計啊 原廠定義本來就是
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B7R的Low Entry版 V場另有全低的B7L跟B9L ;)
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且B7RLE的傳動軸 是在正中間 後面高度根本壓不下來
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這點跟降大梁車差不多
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真正全低底盤的傳動軸是靠一邊擺的(通常是靠駕駛側)
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01/08 00:23, , 56F
才可以營造出走道直直通到後面的車內環境
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推
01/08 00:30, , 57F
要弄全低不是光靠傳動軸偏一邊
01/08 00:30, 57F
推
01/08 00:38, , 58F
弄到歐洲車那種全低...光一個ZF後軸就要三百萬臺票了
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01/08 00:56, , 59F
記得引擎要擺橫不是?
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01/08 00:57, , 60F
應該是直立式引擎,讓車內空間整個到車尾都還是低的
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引擎橫置
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推
01/08 10:12, , 62F
日本就是覺得全低成本太高,最後全部都改用Low entry設計
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01/08 12:27, , 63F
看來某國官員吃米不知米價
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推
01/08 17:17, , 64F
那豐原客運那幾台VOLVO低底盤是......？？
01/08 17:17, 64F
推
01/08 21:18, , 65F
B7RLE 可能是豐客主管覺得有補助就買好一點的車吧
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推
01/08 21:27, , 66F
高客低地板的案子 B7RLE只比BS120CN一輛貴四萬七而已
01/08 21:27, 66F
推
01/08 21:53, , 67F
乾脆買歐洲二手Iveco/Benz公車算了（錯
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01/08 22:27, , 68F
原來VOLVO這麼便宜...
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01/08 22:28, , 69F
不過我在想豐客沒開中門 這樣還是領的到補助嗎...
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01/08 22:40, , 70F
領補助會跟車門有關?
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推
01/08 22:43, , 71F
當然無關
01/08 22:43, 71F
推
01/08 23:01, , 72F
所以說領了低底盤補助 卻買了輪椅無法搭的低底盤...?
01/08 23:01, 72F
推
01/08 23:05, , 73F
早就說過輪椅不是重點了...
01/08 23:05, 73F
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01/08 23:18, , 74F
有人真得看過輪椅上公車嗎?
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01/08 23:19, , 75F
如果我是輪椅族我不會想搭公車ㄝ 搭復康巴士或計程車吧
01/08 23:19, 75F
推
01/08 23:46, , 76F
說的也是...
01/08 23:46, 76F
推
01/10 22:54, , 77F
還滿喜歡ERK的說!!
01/10 22:54, 77F
推
02/03 02:01, , 78F
希望能買Scania K230UB........(誤很大)
02/03 02:01, 78F
推
05/28 00:00, , 79F
復康巴士常都要事先預約，而且到某個時段就結束。
05/28 00:00, 79F
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05/28 00:02, , 80F
今天搭乘低底盤公車，來回遇到的司機都很有耐心操縱後門
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05/28 00:04, , 81F
讓輪椅上下的「斜坡」。多了低底盤公車，真的比較方便。
05/28 00:04, 81F
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05/28 00:06, , 82F
可惜有時低底盤班次分佈不均，一來就三台，之後又等半天
05/28 00:06, 82F
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05/28 00:10, , 83F
有復康巴士很好，但是若臨時要出門時，不一定預約得到
05/28 00:10, 83F
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05/28 00:11, , 84F
若是低底盤公車的班次多一點的話，確實方便不少!
05/28 00:11, 84F
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05/28 00:13, , 85F
但有時當二班同號碼公車一起來，若低底盤剛好在第二台
05/28 00:13, 85F
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05/28 00:13, , 86F
第二台的司機很有可能就會繞走讓第一台的停下來載客…
05/28 00:13, 86F
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05/28 00:14, , 87F
此時就只好希望下一班低底盤公車的出現不要太久…
05/28 00:14, 87F
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