Re: [心得] 段票數的算法

看板Bus作者 (討厭取暱稱)時間13年前 (2010/12/26 23:12), 編輯推噓11(13推 2噓 21→)
留言36則, 12人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
話說，發現今天有人用段號證 可以這樣用？ 兩段收費的應該是上車付一次 下車付一次，緩衝區拿段號證沒錯吧？ 結果有人在緩衝區外上車，直接投30然後拿段號證 雖然是沒有什麼造成客運的損失也沒少付錢 但是程序完全錯誤 請問這樣允許嗎？一次投足兩段然後拿段號證 怎麼想都怪怪的 (有些客運使用拋棄式段號證 這樣浪費別人成本？) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.32.94.161
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12/26 23:14, , 1F
當然可以！
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12/26 23:15, , 2F
而且也符合程序，只要駕駛注意投現箱乘客投入金額即可
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推
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段號證本來就是儲值卡出現前，給乘客一次投清的證明
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沿用到現在又有何錯了？
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推
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司機自己覺得清楚即可
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推
12/26 23:23, , 6F
都是給30元 一次付清跟分兩次給有差嗎？ XD
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推
12/26 23:24, , 7F
難道你投現要上車投15 下車再投一次15嗎?不要吧
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一次投30元取段號證(下車繳回)比較快吧
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12/26 23:25, , 9F
有上高速公路的快速公車基本上上車都是一次收滿2段票..
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推
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就說你不要被打臉了，唉 唉
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推
12/26 23:35, , 11F
910 916 921 922皆已改為上下車各一次(908不確定)
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推
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快速公車會上下車各刷一次的應該就是特殊卡種
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推
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不是~是全部票種都這樣 北客/首都還有在車上貼告示
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推
12/26 23:40, , 14F
現在比較想知道的是，某s是不是第一天搭2段票的公車
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12/26 23:44, , 15F
916個人近期搭過 是上車一次，下車一次
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拜託一下某人 沒搭過就不要出來被打臉了好嗎
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還特殊卡種勒
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樓上上的意思其實是很想噓文?不過這文的感覺確實有點廢
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倒是真的
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12/27 00:19, , 20F
那我直接進水桶可以嗎
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推
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故意提供錯誤資訊 若經查證屬實 本人願意進桶
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推
12/27 00:34, , 22F
不要這樣....不是很嚴重的事情
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推
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有人自願第二次水桶...版主
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噓
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干程序什麼事? 637 638泰山段經常都是乘客下車自行刷
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12/27 00:54, , 25F
兩段 因為這兩路公車繞駛西門時並不會把下車收票改成
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上車收票 莫非是司機"程序嚴重錯誤?" 那又請問這種繞一
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圈回廠的路線 在繞的時候何時該切換上下車收票?
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12/27 00:56, , 28F
這時候就凸顯里程計費的優勢了
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推
12/27 00:59, , 29F
我覺得這都是習慣的問題
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12/27 01:15, , 30F
版上好多記實文...看了真的很痛苦
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因為沒找出解決方法 也不能隨便大D 要是隨便大D就會變
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12/27 01:16, , 32F
得跟現在台劇板一樣 亂= =
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12/27 01:35, , 33F
還好 這裡除了紀實 就是問路 新聞
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噓
12/27 17:39, , 34F
拋棄式的段號証有算是浪費成本嗎?跑一趟要用的量差不多
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12/27 17:40, , 35F
一張A4紙就可以解決了，一張拋棄式段號証的成本連一毛都
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12/27 17:41, , 36F
不到，這樣也要說成浪費資源與成本也太過分了
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