[問題] 沙崙線通車後,高鐵快捷接駁營運方式？

看板Bus作者 (asd7065)時間13年前 (2010/12/16 18:37), 編輯推噓10(10推 0噓 31→)
留言41則, 12人參與, 最新討論串1/1
在過幾天沙崙線就要通車了 屆時台南市區來往高鐵 時間將縮短為高鐵接駁車的一半 高鐵接駁車所扮演的角色是...？ 是否會改成市公車模式 開始收費 各站皆可上車甚至增加站點？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 125.229.245.117
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問高鐵吧，不過司機曾表示若要改為收費路線就不跑了
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這問題我有想過 結論是其實兩者並沒衝突
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台鐵沙崙線也只能到台南車站 高鐵快捷則可深入市區
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我覺得縣市合併 應該把這現有路線更變成市公車路線
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這些路線也是唯一經過高鐵站的公車
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推
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高捷紅線通車 就直接取消...接駁車也有很多高捷到不了的
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地方啊 為何就這樣取消？更好笑是台北沒接駁車 結果就是
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台北人要搭高鐵 請你自己花錢搭公車捷運
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不然就不爽不要搭 藉口是台北交通方便 高捷紅線通車
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事實上是讓北高的人都多花捷運費用或公車費用
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推
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其實 交通費用就固定在哪邊
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高鐵快捷之所以免費 是因為高鐵公司幫你出了這筆錢
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另一個原因 是因為高鐵車站地處偏遠 所以要用免巴來招客
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但 等到路線運量成長到 客運公司發現若收費比承包高鐵還賺
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7658有行經高鐵台南站附近的中正南路，但沒有繞進去
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等到約滿就可能會恢復成一般路線開始收費了
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我認為高鐵台南站的快捷公車至少會收到二到三條線。
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除市政府開的那條外，其他的三條都會有沙崙線衝突到。
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尤其是南科線可能是第一條下班領便當的線，再來就是奇美線
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台南公園(火車站)的那條線會不會收就不太一定了。
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同意樓上
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不同意樓樓上，奇美線除奇美醫院近火車站外其他站點都
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有段不算短的距離，專程跑去搭火車未必省時
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奇美線其實都是中華路沿途上下車 真的在奇美的反而很少
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我覺得跟大橋站並沒有什麼關係
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s大,高雄的取消後後來還有 民族幹線 3 16 紅35等路線啊
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原本到新光三越的接駁車 民族幹線的路線大致繼承下來啦
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現在可以把它當作新光三越三多店<=>左營店接駁車也不賴XD
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推
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民族幹線是我們民族路上的"捷運線"~~XDD
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那些路線都要錢...........
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推
12/17 11:57, , 31F
沙崙支線通車後，也許可以帶動台南市公車的運量...
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推
12/17 12:37, , 32F
就說只是高鐵幫你出公車錢 所以乘客才得以免費搭車的說...
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推
12/17 13:26, , 33F
公車本來就要錢了，只有差在付錢的人而已
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不過高雄公車12元 台南如果付費可能要花不少
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就算改成收費式的,班距也還不錯，不如就變市公車？
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sn大論點好怪 台南是車站太遠才不得不開接駁車，講得好像
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高鐵經營長程運輸還要為短程負責，能像台北這樣運輸便捷
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12/17 23:17, , 38F
到哪裡都不用自己開車 多好
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>j大 台南那段最早沒免費時是40元
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12/17 23:42, , 40F
只要高鐵有持續出資開免費接駁，我想沒有什麼停不停開的
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12/17 23:44, , 41F
問題，頂多路線上的更動，興南在高鐵線其實是有賺的...
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