Re: [新聞] 交九月台 夠不夠停？業者槓上

看板Bus作者時間15年前 (2010/12/15 19:46), 編輯推噓6(9推 3噓 13→)
留言25則, 11人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
借個標題~~ 當初如果讓候車區範圍增加說不定會更好 還有 如果把下客區無論哪一家都設在二樓 也就是設立共同下客區輪流使用 可以讓下車的乘客快速離站，也不會與搭車的乘客產生人潮交織 準備接客的家人也可以集中在同一樓層等待 要轉乘的客人也可以快速到達一樓櫃台買票 如果再加上足夠的場地 也可以讓規模大的公司設立櫃檯賣票轉運客人 另外統一在二樓下客也可以減少車子在大樓裡旋轉的路程與排放的廢氣 是不是會比較好!? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.125.84
推
12/15 20:08, , 1F
可email到市府交通局和轉運站業者
12/15 20:08, 1F
噓
12/15 20:10, , 2F
貪圖財團的後果 百貨公司那些空間還可以把國光放進來
12/15 20:10, 2F
→
12/15 20:11, , 3F
台北西站那些路線
12/15 20:11, 3F
→
12/15 20:12, , 4F
請問一下樓上 我哪裡對你失禮了??
12/15 20:12, 4F
推
12/15 20:13, , 5F
哈哈 按錯了= =
12/15 20:13, 5F
→
12/15 20:13, , 6F
喔喔 沒關係~~
12/15 20:13, 6F
噓
12/15 20:15, , 7F
你知道車輛出口在三樓嗎??科科
12/15 20:15, 7F
→
12/15 20:15, , 8F
啊按太快= =
12/15 20:15, 8F
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12/15 20:15, , 9F
等等推回來
12/15 20:15, 9F
→
12/15 20:17, , 10F
我以為三樓那個是上高架橋，一樓應該也有出口吧!?
12/15 20:17, 10F
推
12/15 20:19, , 11F
入口：1→2；出口：3→市民、3→1
12/15 20:19, 11F
→
12/15 20:19, , 12F
所以不論如何2→3這段是瓶頸
12/15 20:19, 12F
→
12/15 20:21, , 13F
車多的時候從長安西到二樓停好要10~20分鐘= =
12/15 20:21, 13F
→
12/15 20:23, , 14F
樓上的意思是說二樓沒有直接下一樓的車道!?只能上三樓再出去?
12/15 20:23, 14F
推
12/15 20:27, , 15F
總之現在市政府不敢照合同規定把西站雙廈廢除全部移入交九~
12/15 20:27, 15F
→
12/15 20:36, , 16F
對....二樓要上三樓再下一樓
12/15 20:36, 16F
→
12/15 20:59, , 17F
挖哩咧 那還真是瓶頸~
12/15 20:59, 17F
→
12/15 21:05, , 18F
當初在初堪的時候更慘~大客車進出刮痕累累的可多的勒~
12/15 21:05, 18F
→
12/16 01:15, , 19F
主結構設計時考慮的不夠周延.車道.候車室.機電 問題一堆...
12/16 01:15, 19F
推
12/16 09:25, , 20F
比1:1模型還要糟糕的設計
12/16 09:25, 20F
推
12/16 16:11, , 21F
交九設計確實有很大的問題，都被承包商給吃定了
12/16 16:11, 21F
推
12/16 19:17, , 22F
把百貨砍掉並重練轉運站好了
12/16 19:17, 22F
噓
12/16 19:31, , 23F
沒辦法~只會跟財團勾結的政府 等下補推
12/16 19:31, 23F
推
12/19 18:13, , 24F
幫樓上補推...
12/19 18:13, 24F
推
12/19 21:09, , 25F
彰化王的補推呢?
12/19 21:09, 25F
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文章代碼(AID): #1D2Ago7q (Bus)
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