[情報] 統聯-配合花博 部份班次繞駛圓山轉運站

看板Bus作者 (run)時間15年前 (2010/11/05 20:18), 編輯推噓25(25012)
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配合台北國際花卉博覽會,部份路線班次繞駛圓山轉運站 99年11月6日起,配合2010台北國際花卉博覽會(99.11.6~100.04.25) 本公司[1610 台北-高雄]、[1611 台北-台南]、[1616 台北-員林]、 [1619 台北-中港路-台中] 等路線部份班次將繞駛圓山捷運站 ,以服務參觀遊客 造成您的不便 ,敬請多多見見諒 統聯客運感謝您的支持與配合 http://www.ubus.com.tw/news/news.asp?aaa=361 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.140.38.18 ※ 編輯: snxk 來自: 114.140.38.18 (11/05 20:18)

11/05 20:54, , 1F
不會不便 更方便 XD
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11/05 21:02, , 2F
能轉捷運圓山站,當然方便
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11/05 21:36, , 3F
走重北的繞圓山還ok!但像城市快捷就有點惡劣了!
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11/05 21:39, , 4F
其實9008是北上進城的動線有很大的問題,南端理論上會比以
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11/05 21:39, , 5F
前快一點
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11/05 22:12, , 6F
城快的問題在繞進三重!
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11/05 22:15, , 7F
取消社子,蘆洲已失去原路線意義!
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11/05 22:16, , 8F
首都三重集團應該要好好反省!
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11/05 22:19, , 9F
難道旗下每天7班的中高線,也靠繞圓山就救得起?
11/05 22:19, 9F

11/05 22:34, , 10F
1.首都和三重不是集團 2.兩家都沒有中高線 罵人也搞清楚
11/05 22:34, 10F

11/05 22:39, , 11F
9008的走法跟9017有什麼關係?
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11/05 23:18, , 12F
城市快捷應該檢討自己的服務,不是改路就ok!
11/05 23:18, 12F

11/05 23:21, , 13F
集團下中高線路線好也是經營不善
11/05 23:21, 13F

11/05 23:25, , 14F
誰跟你集團了,莫名其妙
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11/05 23:25, , 15F
首都三重不是集團?請證明—下?
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11/05 23:25, , 16F
台中客運跟他們的關係是?
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11/05 23:25, , 17F
9017哪時有三重首都這兩家了
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11/05 23:26, , 18F
老爸死了,兄弟就各走各的
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11/05 23:26, , 19F
應該先確定一下"集團"的定義... 同董事長就可以算同集團?
11/05 23:26, 19F

11/05 23:26, , 20F
是你要正名吧? 老闆不同人,上面也沒有特定集團持股
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11/05 23:38, , 21F
所以你們都幫我證明了三家的關係!謝了!
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11/05 23:46, , 22F
就只是老闆間有兄弟關係,但各自為政,各自獨立
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11/05 23:48, , 23F
首都是屬於"台北首都客運集團"
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11/05 23:48, , 24F
重客和中客是"三重客運集團" 請查照
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11/05 23:49, , 25F
中客也不是三重的 囧
11/05 23:49, 25F

11/05 23:53, , 26F
阿 對不起 功課沒做好... 我忘了 = =
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11/05 23:53, , 27F
(題外話)花是植物的性器官 所以花博是18禁的活動(?)
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11/05 23:54, , 28F
但可以確定的是 首都和重客只是兄弟關係 但不是同集團
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11/05 23:54, , 29F
老大三重 老二中客 老三台北首都等外加統聯最大股東
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11/05 23:55, , 30F
你們自己去定義吧!
11/05 23:55, 30F

11/05 23:56, , 31F
唷,某樓的定義要不要自己說一下?
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11/05 23:56, , 32F
沒什麼好定義的,各自獨立經營,不像華航100%持股華信
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11/05 23:56, , 33F
也不像長榮和立榮的老闆都是長榮集團
11/05 23:56, 33F

11/05 23:57, , 34F
三重首都可以比做國泰富邦的關係嗎
11/05 23:57, 34F

11/06 00:32, , 35F
突然發現changlu大跟某A有點像...
11/06 00:32, 35F

11/06 00:37, , 36F
呵呵!彼此彼此!
11/06 00:37, 36F

11/06 00:39, , 37F
集團在商學中本來就有定義了,是幾位大師在研究!
11/06 00:39, 37F
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