[心得] 101103 一口氣搭完11條蘆洲線新闢公車꘠…

看板Bus作者morningafter (賣胃灯)時間13年前 (2010/11/04 02:55)推噓32(33推 1噓 33→)

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[前言] 因下午沒課，剛好前幾天得知蘆洲線開通以及12條新闢公車路線免費一個月的消息，就抱著散心的心態去搭乘體驗，沒想到越搭越HIGH，原本還想說回家吃個晚餐，結果一路把11條免費路線都給搭過一次，以下分享流水帳般的紀錄，因為本人非專業公車迷(? )，只是一般路人甲，故沒有詳實記錄相關行車資訊，敬請見諒。 0. 搭264至MRT三和國中站 0-1. MRT三和國中站搭至 MRT蘆洲站 16:00 出MRT蘆洲站 1. 橘20(MRT蘆洲 - 觀音山) => 從 MRT蘆洲 - 成洲市場 ---$12 [出蘆洲站後看到的第一班免費公車，但上車人少，除了我以外各有一男一女，女生搭到新興公寓後就下車，另名男子跑過來問我有沒有30元，他要搭捷運回家.....(X!連免費公車上都要騙。)] 2. 橘20(MRT蘆洲 - 觀音山) => 從成洲市場 - MRT蘆洲 ---$12 [很幸運的等約10分鐘對向就開來一班去捷運站的，同站上車的另名女子不小心投下15元，被司機碎念了一下，該車投幣箱沒被封起來。] 3. 橘10(泰山 - MRT蘆洲) => 從MRT蘆洲(1號對向站牌) - 五股服務社 ---$12 [上車之後沒半人，經詢問後才知道會先繞進蘆洲總站在轉回1號出口載客，雖然是新車但噪音很大，而且路途中司機找不到站牌在哪(有乘客要在光榮路口跟中原路口下車都沒找到站牌)....，過永安橋之後在五股服務社下車，但站名播報器是顯示"五股"。"] 4. 橘10(泰山 - MRT蘆洲) => 從五股服務社 - MRT蘆洲(1號對向站牌) --- $12 [此時約17:30左右塞車時段，候車約等了快30分鐘，車子噪音還是很大，可能是車款的問題吧(?),想搭橘13發現在五股服務社這邊是單邊設站，也就是往泰山對向那邊。] 5. 橘19(五股 - 三重) => 從MRT蘆洲 - 新興公寓 --- $12 [一位女駕駛，跟乘客互動滿HIGH的，時間碰上學生放學，紛紛跳上車問有沒有到...，但該駕駛也不是很清楚，僅一再強調"走成泰路喔!!要下車跟我說"，當中有位同學拿悠遊卡刷，沒反應於是詢問司機，司機回應:那你要付現金嗎XD...呵呵呵?，後來也半開玩笑的跟學生喇勒：反正搭錯了再搭其他線嘛，現在這個時間車子那麼多，怕甚麼！] 由於我看開車方向跟橘20路線一樣，且不想再進五股了，於是過橋之後便下車。] 6. 928(八里 - 五股) => 從新興公寓 - 大同新村 --- $12 [新興公寓往蘆洲站方向的站牌設置滿危險的，候車時逢尖峰時段，整個被汽機車逼到柵欄旁(後面是荒蕪草叢)，上928後沒詢問司機就自以為是往八里方向，因為想說剛剛對向橘19是開往五股，這總不會也是到五股吧？車上沒半個人，直到發現怎麼後來路線與806 重疊才驚覺不妙，問司機後果真是往五股方向，於是草草在大同新村下車。下車時是家機車行，且站牌不明顯，躲在機車行前，司機也是放慢車速緩駛尋找了一下站牌才放人下車。] 7. 橘17(五股工業區 - 三重仁愛街) => 從大同新村 - MRT蘆洲(1號對向站牌) --- $12 [是大都會客運的綠色花博車，車內有數名乘客，這台車報的英文版本完全聽不懂在說什麼，雜音多速度又快...] 8. 橘16(五股 - 三民高中) => 從MRT蘆洲(1號對向站牌) - MRT三民高中 --- $12 [是中興巴士的中巴，其實在大同新村站就可等到，只是橘17先到就先搭，到MRT蘆洲後稍等10分鐘後車即來。車上除了本人外沒半個乘客，也沒有播報系統，但司機還是很敬業的人工報念每站站名給我這唯一的乘客聽。] -----中場休息，進去MRT三民高中站撇尿----- 9. 橘18(蘆洲 - 國立三重高中) => 從MRT三民高中 - 徐匯中學 --- $12 [大都會客運中巴，車上沒乘客，一上車司機就親切的詢問要到哪？並且遞給我路線ＤＭ道：希望以後您能多多支持^^" (OS:...我根本不住這阿，賺不到我的錢啦XD)，轉到復興路後，有位提著大包小包的婦女猶豫了一下後攔車，經司機詢問後是要到中興街，婦女與司機交談有關此路線的資訊後到中興街時發現尚未設立站牌，於是司機說:隨便你停，離你家最近的點就可以了，讓此婦女大喜，下車之後還頻頻回眸道謝。到了玉清宮時有對夫妻上車，也是與司機交談路線資訊，司機表示本路線就是要服務這附近社區居民所開辦的，最晚到晚上12點都還有發車，那對夫妻則頻頻回應說這條以後一定會很多人搭，因為之前都沒有公車開進來，現在方便多了，最後與該對夫妻皆在徐匯中學站下車。 PS: 繞回三民高中的方向直接就停在捷運站門口，非常方便。] ---------此時約19:35，中場休息到便利商店買個東西墊墊肚子，順便進去MRT徐匯中學站內看看---- 10. 927(三重 - 八里) => 從MRT徐匯中學(集賢路) - 八里 --- $24 [...一開始又自以為應該與704同方向，於是就在三和路等車，等到20:10才發現有異，再回去捷運站內看公車資訊後才發現站牌是在集賢路上。出捷運站後右轉進集賢路後需走一小小段路程，且往八里方向是在對向搭，在等待過程中有橘13停靠，原本想跳上去，但想想不知道待會要怎麼接下去便作罷，約20:30車抵達，有少數乘客，司機跟坐在前座的乘客抬槓說這條路線滿多老司機在搶著開，他算是最菜的，且他覺得假日應該會塞車嚴重，今天第一次實際開這條路線覺得大車進去某些比較窄的道路內還滿難彎的，大概開一輪約 130分鐘。車過台64線後到八里站下車。] 11. 929(捷運三和國中 - 八里) => 從八里 - MRT三和國中 --- $24 [至對向等車約10分鐘後929即來，上車後只有本人一名乘客，司機很貼心的告知不經蘆洲直接彎高速公路到三重，並且希望我能坐後座(因為他說他要把前面的燈關掉不然視線會反光?)，坐定後又再詢問冷氣會不會太強？這大概是我這輩子第一次碰到司機問我車上空調是否滿意的經驗吧ＸＤ。一路上車子空空如也，像包下整車般的回三重，最後約在21:4 0抵達MRT三和國中。] --------------此時約21:45，中場休息到MRT三和國中站撇尿 ---- 12. 925(三重 - 林口) => 從MRT三和國中 - 長庚醫院 ---$24 [由於最後一班為22:20林口發車，故盤算22:00等不到車就放棄回家去，以免硬搭到時被困在林口，所幸21:55車抵達，雖然是免費，但上車時仍要拿段號證，有點不懂這樣有甚麼意義？是要當作一般營運模式下的演練嗎？車上約５名乘客２名在高公局下，車約 22:15下交流道抵達長庚。] 13. 925(三重 - 林口) => 從長庚醫院 - 格致中學(自強路) --- $24 [搭乘最後一班22:20發車的班次，車子約22:35左右就抵達長庚了，車上包含我在內共2名乘客，也是要索取段號證，約22:55下交流道抵達格致中學。] 14. 橘12(二重 - 三重) => 從格致中學(自強路) - MRT三重國小站 ---$12 [搭乘最後一班23:00二重發車的班次，是首都中巴，車上只有我一名乘客，到三重國小時約23:10。] 0-2. MRT三重國小 - MRT忠孝新生 (約23:30) (約23:45) [後記] 滿有趣的，繞了這麼多地方也讓人更了解三重、蘆洲的聯外道路和市區道路的動線還有在地生活環境與通勤規劃，重點是原本要花216元公車費，現在不用半毛讓你搭到爽翻天真的很超值，有空有閒或是純粹想搭搭車看看風景的朋友真的可以在這一個月內多加利用:) 不然以後要收錢...恩亨，我可能不會搭 (主要是因為非當地人啦XD) 且漏掉橘13有點可惜耶XD 這次新闢線路各家客運都派新車來跑，其實都算滿不錯的，但橘10線指南客運的新車搭乘起來那馬達運轉噪音與車廂的共振聲真的讓人有點凍未條，或許搭短程稍微忍耐還OK，但搭長途可能就會令人有煩躁感，不過我想最可憐的應該莫過於司機大哥吧XD。就播報系統而言台北/首都的播報機放出來的品質還是較佳，聲量大。中英版本俱全，但有些新站名尚未加入語音。由於也是第一天營運，駕駛們也是第一次正式跑新路線，所以態度上都相當和善，多半會主動跟乘客解釋動線還有部分站點尚未設定站牌的問題，車速也較平常緩慢，想要體驗「快速公車」的朋友們可能會失望XD，不過我想過一陣子一切熟了跑順之後可能就有機會了(?)，其實有在幻想讓早期大有307跟福和板基線的飆車司機跑925、927、929會是多麼的嗨。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.44.181.208

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ALLYJJ2599

11/04 03:40, , 1^F

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ALLYJJ2599

11/04 03:48, , 2^F

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skyandtamako

11/04 04:28, , 3^F

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