[回憶] 關於669場站變遷的一點印象

看板Bus作者lilica (鐵道迷的學術心靈)時間15年前 (2010/09/09 03:56)推噓7(7推 0噓 5→)

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前天夜裡偶然騎腳踏車經過酒泉街、重慶北路口，見669公車即將調整行駛路線再騎到原本的公車總站看看，已經變成建築用地感慨之餘，回憶從前的669總站，也算是為大同區寫歷史我很小的時候，669總站是台北市公車處的停車場：大龍峒站是21、41、201、303四路公車的始發站印象中41的班次最密集；21、303的班次都不多 201是開往中和圓通寺，由台北客運行駛，一天只有一兩班雖非公車處路線，但其車輛也會進大龍峒站休息 2002年5月，首都客運669公車通車，當時還盛大宣傳 http://www.capital-bus.com.tw/news/2002/news-20020510.html 669始發站為大龍峒站市公車處的大龍峒站走入歷史，但站房未予拆除，由首都客運接管當時，201公車早已不知所蹤；21、303公車應該也在那個時間點改由首都客運經營 41路的始發站往北延伸至士林即使大龍峒站由公車處改為首都客運經營大龍峒站的公車仍是滿滿滿不知從何時開始，21路的停車站改到南港大龍峒站僅剩303、669兩路公車在我的「搭車印象」中，303很少搭，因為我爬山總是搭小15、小19 669因為經過我家旁邊的延平北路，搭過幾次，沒坐過也看它天天跑來跑去大龍峒站周邊不只公車總站，很多地方都充滿了我的童年回憶像已經走入歷史的北淡線鐵路、圓山動物園、兒童樂園、昨日世界還有以前中山北路、酒泉街交岔口，有一大片眷村我爸曾經帶我吃過眷村美食：手工水餃（很大顆）、酸辣湯眷村的對面，還有一個軍營，後來改為計程車休息站今日見大龍峒總站改建為大樓，669也將在9/13起路線調整但延伸路線後班次沒有增加、反而減少對照八年前669通車時的盛況，多少有滄海桑田之感回顧多年來關於公車總站與成長歷程撰此蕪文、記之念之。 -- ~老化的四個徵兆~ ○ zzzz x (○ * \○/ ★ /□ "○□═ □> □ √ ∥ |\ 坐著一直睡躺著睡不著新的記不住舊的一直提 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.121.236.46

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xiaowei

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