[轉錄][新聞] 台中「公車捷運」 最快明年動工

看板Bus作者 (Gimin)時間15年前 (2010/07/20 14:03), 編輯推噓9(9011)
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※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1CHC92u8 ] 作者: jwph (胖達) 看板: MRT 標題: [新聞] 台中「公車捷運」 最快明年動工 時間: Tue Jul 20 05:23:11 2010 聯合報╱記者洪敬浤/台中報導 台中市政府昨天宣布,交通部上周核定興建全台首條公車捷運(BRT,Bus Rapid Transit),全長廿公里,造價十二億元,從台中車站出發,沿中港路到東海大學,並延 伸到台中縣沙鹿、大里與太平地區,最快明年中動工,一年後完工啟用。 台中市政府交通處長溫代欣說,市府向中央爭取三年一百五十億公共運輸補助,交通部長 毛治國上周簽字,同意台中市BRT,這是全台第一條「車外收費」BRT,採用電動低 底盤公車,每班可掛兩至三節車廂。BRT有專用車道,透過車上電腦系統控制交通號誌 ,不必等紅燈,享有優先路權。 溫代欣強調,搭BRT像搭捷運,有專用車站、車外收費系統;不同的是,BRT車站在 馬路旁,車廂是公車型態。中市前交通局長林良泰指出,嘉義市也有BRT,但只有一台 公車,且在車上投幣,非完整BRT。 台中BRT路線與台中捷運藍線相同,市府表示,BRT不會取代藍線,藍線還是會蓋; 但交通部有但書,目前中港路每小時運量約六千人,未來BRT運量達到捷運標準每小時 二萬人,交通部才准藍線動工。 市府表示,藍線造價約一千二百億元至一千四百億元;同樣長約廿公里的台中BRT,造 價十二億元。 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/5734831.shtml -- / ̄\ˍ▁▂▁ˍ/ ̄\ . ' ‘◢█ ├┐◣∕ . ,.:' ╔╦╗╱██ ┘ ̄╲▏ .: :: 我的肝再好, ╠║╣╠═╗ ╱██ └┬ . .: :::' 人生都是 ╚╬╝ 的。 ╱◥██◤':. :: ' ╚╩╝╠═╣ /ˍ▁▂▁ˍ\ ' ╚╚╚═╝ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.192.34.192

07/20 08:01,
樂觀其成 這感覺還真便宜XD
07/20 08:01

07/20 08:16,
對胡市長來說真是及時雨呀。 老實說我去年就知道了…
07/20 08:16

07/20 08:17,
可是核定了才宣布這件計畫,這真的好嗎?
07/20 08:17

07/20 09:00,
早知如此 文心路也變成BRT 椰子樹就不會哭哭了
07/20 09:00

07/20 09:37,
每小時兩萬XD 看來藍線應該很難達到
07/20 09:37

07/20 09:39,
不要到時候說:BRT到兩萬啦?那也夠用啦 錢省下來吧...XD
07/20 09:39

07/20 10:05,
又一個羅生門...怎麼關於中港路都沒有一個確定的消息
07/20 10:05

07/20 10:09,
交通部:請將BRT升級LRT XD
07/20 10:09

07/20 10:15,
不過要用電動多節巴士 還真高級 滿期待的
07/20 10:15

07/20 10:19,
不過BRT一做下去 屆時升級LRT/興建捷運 又要維持BRT服務 會
07/20 10:19

07/20 10:20,
超級麻煩的...
07/20 10:20

07/20 10:25,
那就要看看台中花幾年才達成單向小時兩萬人囉= =
07/20 10:25

07/20 10:25,
如果一個城市停止發展 甚至人口外流就達不到了...
07/20 10:25

07/20 10:30,
每小時兩萬是滿難達到的 台中人沒那麼多
07/20 10:30

07/20 10:45,
前交通局長林良泰指出,嘉義市也有BRT,非完整BRT XDD
07/20 10:45

07/20 10:46,
看到這種新聞 直覺就是藍線被撮掉了
07/20 10:46

07/20 10:47,
連結真的比較有吸引力
07/20 10:47

07/20 11:04,
就算標準到了 依上篇新聞祁所云「也不見得要走軌道」XD
07/20 11:04

07/20 11:07,
每小時兩萬應該指的是尖峰運量吧 應該不是沒有機會
07/20 11:07

07/20 11:39,
兩萬非常有機會達成,連運量較低的高雄捷運橘線都可以做到
07/20 11:39

07/20 11:40,
同理行經台中繁華區的brt也可以。
07/20 11:40

07/20 11:45,
高雄捷運橘線應該是沒有達到每小時兩萬...
07/20 11:45

07/20 11:47,
嗯,我看錯了 日運量不等於每小時運量
07/20 11:47

07/20 11:56,
12億不夠吧,買買車子就花完了...
07/20 11:56

07/20 12:04,
最好是不夠XD12億 一台原裝底盤千萬左右,需要買到120台車嗎?
07/20 12:04

07/20 12:08,
車當然要多買班次才會密,不然班次不夠運量低又藉口藍線不蓋
07/20 12:08

07/20 12:16,
BRT全長20公里 若以每5分鐘一班次來算 應該估的出車數
07/20 12:16

07/20 12:55,
120台 XD 營業里程要多長?XD
07/20 12:55

07/20 13:01,
另外 日運量約等於小時運量的十七倍 XD
07/20 13:01

07/20 13:28,
噓聯合報,最好是「全台首條公車捷運」啦
07/20 13:28

07/20 13:33,
還需要有一個行駛時間...喔,才能計算得出來車輛數
07/20 13:33

07/20 13:33,
全長20公里就可以估出行駛時間了~
07/20 13:33

07/20 13:34,
在這篇文章裡 嘉義BRT似乎被認為是偽BRT
07/20 13:34

07/20 13:38,
樓上估一下吧XD 對於公車行駛比較沒啥概念在XD
07/20 13:38

07/20 13:38,
因為包含上下車時間都要算在裡面XD
07/20 13:38

07/20 14:00,
首條BRT?!
07/20 14:00

07/20 14:03,
借轉BUS
07/20 14:03
-- 我想, 一個人就像是跳蛋一樣,在你把它放到正確的位置之前... 你永遠都不會知道它有多厲害..... 共勉之:) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 125.233.248.206

07/20 14:04, , 1F
推簽名檔(咦)
07/20 14:04, 1F

07/20 14:40, , 2F
樂觀其成囉~警伯要多多努力維持路線淨空嚕~XD
07/20 14:40, 2F

07/20 16:46, , 3F
若車廂間能連通的話,那應該更棒^^
07/20 16:46, 3F

07/20 16:53, , 4F
關節式公車設計幾乎都是連通式的 有些還有分門上下車的情形
07/20 16:53, 4F

07/20 17:50, , 5F
如果台中BRT弄得跟嘉義一樣(半吊子)我不認為運量會起來!
07/20 17:50, 5F

07/20 17:52, , 6F
如果只是想證明藍線有前途而拿偽BRT當跳板那就算了吧!
07/20 17:52, 6F

07/20 17:57, , 7F
請問樓上 何謂半吊子?要全調子要有什麼呢?XD
07/20 17:57, 7F

07/20 18:09, , 8F
呵!當然是最重要的"封閉式專有路權"..(我沒要求連結車)
07/20 18:09, 8F

07/20 18:15, , 9F
哇...那全世界可能有一半以上的BRT不符合要求了...XD
07/20 18:15, 9F

07/20 18:16, , 10F
連對岸也只有廈門那條有封閉專有路權 其他條也沒有耶..
07/20 18:16, 10F

07/20 18:19, , 11F
可以講國情不同嗎?台中耶!不封閉到時巨X之類的跑來搶道
07/20 18:19, 11F

07/20 18:20, , 12F
就不RT了! 看看嘉義吧!
07/20 18:20, 12F

07/20 18:22, , 13F
其實嘉義的狀況最近有比較好了...
07/20 18:22, 13F

07/20 20:04, , 14F
台中市政府真會唬爛
07/20 20:04, 14F

07/20 20:55, , 15F
中港路每小時兩萬人.... 恩
07/20 20:55, 15F

07/20 21:01, , 16F
下午5點到6點這時段應該就有可能...
07/20 21:01, 16F

07/20 21:04, , 17F
再轉台中板
07/20 21:04, 17F
LT134P:轉錄至看板 TaichungBun 07/20 21:05

07/20 21:55, , 18F
期待台中BRT ^^
07/20 21:55, 18F

07/20 21:56, , 19F
期待+1 蓋好一點來洗刷BRT是爛公車的壞印象=3=
07/20 21:56, 19F

07/20 22:08, , 20F
比較好奇現行幾條路線重疊性高的未來會怎麼辦...
07/20 22:08, 20F
文章代碼(AID): #1CHJmwQS (Bus)