[新聞] 市府轉運站壓力測試運轉尚屬順暢 運作正常
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6月30日市府轉運站壓力測試運轉尚屬順暢,運作正常
發布機關:臺北市公共運輸處 發布日期:2010/6/30
臺北市公共運輸處表示,為配合市府轉運站即將啟用營運,該站於今(30)日下午3時30分
至5時辦理壓力測試,測試班次總計116車次,測試結果運轉尚屬順暢,後續將就運轉測試
結果,由轉運站業者提出測試報告及改善方案,並進一步分析周邊交通監控資料,加以改
善。
為使市府轉運站啟用後運轉順利,轉運站業者統一開發公司自98年12月起已陸續辦理一系
列運轉測試,包括單車測試、系統測試、以拖吊車拖吊模擬進行情境測試、以及3次車輛
測試,並已針對站內月台高度、標誌、標線及車輛辨識偵測系統進行修正與調校。本次壓
力測試是以進駐客運業者週五尖峰班次數量,測試車站出入動線、月台進出、備用車位使
用以及場內繞行與各項系統整合與效能總體測試,並觀察車輛運行對周邊交通之衝擊,以
及外部交通改善成果驗收,進行車輛運轉之總體檢。此外,市府轉運站已於99年1月12日
取得使用執照,並經消防局指導進行了10餘次站內火燒車情境之消防演練,亦於99年6月
28日邀請專家學者辦理轉運站設備及無障礙檢視會勘,俾使轉運站設施及服務更符合使用
者需求。
市府轉運站採平面化設計,共配置16席月台,6席備用車位,站內設置先進智慧型管理系
統;另為維持空氣品質,採用正負壓設計,除了自動月台門控管,亦於月台天花板及地面
埋設抽風設備,另轉運站場內大客車運轉空間上方亦設置吸音障板,以降低噪音音量。
針對外界所關注的周邊交通問題,交通局已於5月底完成周邊交通改善,包括基地西側基
隆路拓寬為兩車道,增加道路容量,轉運站出入口設置號誌,並與忠孝基隆路口號誌連鎖
,增加運轉效率;忠孝東路5段22巷改為雙向道後,也調整12線公車(尖峰小時76班次)以
分散基隆路大客車流量,並於松高路口增設號誌,務使車流順暢、交通衝擊減至最小,未
來交通局將持續密切注意周邊交通狀況。
有關外界關心基隆路交通狀況,本(30)日市府轉運站壓力測試期間運作狀況尚屬順暢,交
通局將持續觀察因應,另將俟市府轉運站各項營運設備測試完善,客運業者車輛進出動線
順暢並確保安全無虞後始正式營運啟用。
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