[新聞]低底盤公車忠孝線起跑
低底盤公車 忠孝線起跑
【聯合報╱記者陳志豪/台北報導】 2008.03.06 03:58 am
忠孝幹線低底盤公車昨天上午舉行通車典禮,邀請1名媽媽推著嬰兒車試搭,體驗低底盤
公車的便利與貼心設計。
記者鄭超文/攝影
台北市第一條全線使用低底盤公車營運的「忠孝新幹線」昨天上路。中興客運與光華巴士
斥合營資1億2000多萬元,採購20輛全新低汙染、低底盤公車,無階梯的設計讓身心障礙者
、婦孺更方便搭乘。
「忠孝新幹線」外,緊接著6月上路的「信義新幹線」將由首都客運負責營運。預計今年10
月還會增加72路、902路、220路、棕9等4條路線,以維持路線汰換舊車方式加入營運,屆
時將有167輛低底盤公車在線上服務。
台北市長郝龍斌昨天親自試乘低底盤公車,陪同試乘的還包括自由空間教育基金會董事長
唐峰正以及推著嬰兒車的一位媽媽;低底盤公車的門寬比一般公車寬20至30公分,且無階
梯的設計讓媽媽們很輕鬆的翹起前輪就將嬰兒車推上公車。
不過唐峰正說,低底盤公車距離地面約35公分,還有斜坡板方便輪椅上下車,但很多時候
受限交通情況,公車根本無法靠近人行道停車,斜坡板無用武之地,或者是人行道太高,
斜坡板反而變成爬坡板,這些美中不足之處都應該改善。
目前北市除前公車處購買30輛低底盤公車外(目前由大都會客運租用中),由於低底盤公
車售價昂貴,約是一般公車的2至3倍,民營業者難以負擔。
郝龍斌上任後大力推動低底盤公車,釋出「黃金路線」且延長低底盤公車使用從一般的8年
延長為12年,以吸引業者投資。
郝龍斌說,市長第一任任期結束之前,市府將規畫市內15條主要幹道行駛低底盤公車,總
計約400輛低底盤公車上路營運,比率約是現有市公車的一成。
「忠孝新幹線」行駛路線從台北車站沿忠孝東路至捷運昆陽站轉南港路,終點站為南港展
覽館;尖峰班距7至10分鐘,離峰班距10至15分鐘,首班車上午6時,末班車下午10時30分
,採一段票收費。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 123.192.70.119
推
03/06 10:51, , 1F
03/06 10:51, 1F
※ 編輯: hn12104410 來自: 123.192.70.119 (03/06 11:01)
→
03/06 12:51, , 2F
03/06 12:51, 2F
→
03/06 12:52, , 3F
03/06 12:52, 3F
→
03/06 12:53, , 4F
03/06 12:53, 4F
推
03/06 12:56, , 5F
03/06 12:56, 5F
推
03/06 13:37, , 6F
03/06 13:37, 6F
→
03/06 20:31, , 7F
03/06 20:31, 7F
推
03/06 22:44, , 8F
03/06 22:44, 8F
推
03/06 22:55, , 9F
03/06 22:55, 9F
推
03/06 22:57, , 10F
03/06 22:57, 10F
→
03/06 22:58, , 11F
03/06 22:58, 11F
→
03/06 23:00, , 12F
03/06 23:00, 12F
→
03/06 23:00, , 13F
03/06 23:00, 13F
→
03/06 23:02, , 14F
03/06 23:02, 14F
→
03/07 11:20, , 15F
03/07 11:20, 15F
→
05/15 06:31, , 16F
05/15 06:31, 16F