Re: [交通] 超危險的環河路四段

看板BigBanciao作者 (a little)時間4年前 (2020/03/16 11:06), 4年前編輯推噓10(10推 0噓 36→)
留言46則, 6人參與, 4年前最新討論串3/4 (看更多)
※ 引述《cwhalf (c-w)》之銘言： : ※ 引述《cwhalf (c-w)》之銘言： : : 今天真是有給他嚇到 : : 就是 騎車走環河路四段 : : 從大漢橋要往新海橋方向 要走到中正路 : : 那騎機車當然一開始是在外側慢車道 : : 但快到新海橋時 突然發現要往中正路的話 必須往內切 : : 偏偏這時候 要繼續走環河的汽車 會往外切 : : 我遇到的汽車還是快到新海橋時 突然往外切 : : 差點就撞到 : : 都沒人發現這邊超危險嗎? : : 而且大家環河行進速度都很快 : 我覺得這邊的道路設計 : 如果參考從台北市承德路五段要續走承德路四段的做法 : 是否比較ok : 下圖位於圖中央的二乙那條就是承德路五段 : https://imgur.com/a/VSqL7H7 : https://imgur.com/a/pEqO4Wi : https://imgur.com/a/ea7wAJD : https://imgur.com/a/LIi1DKw 承德路跟板橋環河路道路路型、車道數不太一樣就是了 以原PO想法配合環河路大概會變這樣： https://i.imgur.com/BaJHCRe.jpg
為了提供不敢提早內切的機車，而生出一條機車左轉彎用道搭配專用號誌 但這個也是機車板很多人不喜歡的外側左轉專用道 有利有就弊 雖然提供不敢騎內線的機車一個轉中正路解法 但缺點是多一個號誌時相，讓其他燈號的秒數也壓縮了 然後在這樣設計下 原先敢跟汽車一樣直接左轉的機車，是否會被強制要求走專用道 如果不會的話，就還好，可自行選擇要直接轉，或是去專用道等 如果因為這樣設計改成強制要求走中正路機車一律去專用道等 這樣等於是為了配合不敢直接左轉的機車，而限縮了敢直接左轉的機車 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.35.118.139 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/BigBanciao/M.1584327995.A.DDA.html
推
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無限期支持禁止垃圾四輪上路！
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二輪蛇行超速超車壓車樣樣來：四輪大爺慢慢開還要二輪慢
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慢等喔好啊號召二輪們排在四輪後面讓你們塞爆
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二輪想左轉切不過去：四輪開太快啦幹騎中線旁邊的車都壓
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迫感
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其實這邊本來最一開始左轉新海路，是有待轉格的，就在新
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海橋的正下方，後來可能考慮到那邊的車速較快，加上劃在
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右側等於是劃在往環河路的車道上，形同待撞區，結果劃設
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沒多久就取消了，現在這邊的規劃我個人認為是比較直覺
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一些想設立待轉區又怕被撞疑慮，後來改成這種內凹的待轉區： https://goo.gl/maps/TcoJ1SymDoG9ctUb9 這個剛好在新月二街那邊 所以目前規劃都不變的話，像原原PO說不敢直接轉的人 往後騎到這邊再待轉也是個解法 ※ 編輯: aalittle (114.35.118.139 臺灣), 03/16/2020 13:30:14
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外側左轉道真的是一個超白痴的設計
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然後基本上幾乎所有的待轉區 都是待撞區 不是只有這裡
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推
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同意樓上,外側左轉道停等時都很抖,乾脆儘量靠路邊免得先
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被撞…
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真的是不知道哪個智障想到的奇葩設計…
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沒記錯的話，隔壁台北市首創的 https://goo.gl/maps/8sdhSKKqtrJyMwBL8 我印象中最早是艋舺大道、中華路這個 google地圖時間軸只能拉到2009，不過專用道出現的時間應該更早 雖是北市首創，不過新北市前幾年發揚光大做了好幾條外側左轉專用道 專用道路面的顏色也從早年紅色，到後來改用藍色 ※ 編輯: aalittle (114.35.118.139 臺灣), 03/16/2020 14:51:58
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03/16 20:56, 4年前 , 15F
1樓這種講話方式，都不用桶？！
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03/17 09:23, 4年前 , 16F
一樓這種沒進桶，也不必跟他廢話太多了，當沒看到吧
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違反哪條版規要桶？那些都是二輪說的喔，這類戰文都可以
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找到類似的語氣論調，幫二輪統整一下丟進翻譯年糕結論一
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下不就禁止四輪最佳解？要路權可以你二輪就乖乖騎不要飆
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車蛇行亂超車全部汽車該遵守的都比照辦理，你可以說那不
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是你是有些人素質問題，對但二輪比例就是很高每天都會遇
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到，在直的大路亂鑽蛇行就算了，每天上下橋的大彎匝道一
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定看得到機車壓車飆得比所有汽車都快，平均一個月可以看
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到一次摔車，這是人車分道摔了還好如果不分道摔在汽車前
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面還得了？共用下橋的匝道也是人家速限寫清清楚楚40，車
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子都開快50了每天都會有二輪還是在後面按喇叭，只有一條
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路的匝道還直接加速從車旁邊的空隙鑽過去，大哥有大彎的
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匝道欸，趕著投胎嗎這麼急？或許爭取路權的人都很守法不
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03/18 00:34, 4年前 , 29F
會做這種事，但會做這種事的比例就是不低，要開放路權就
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要提出改善這些人的辦法，提升不了素質整天吵國外怎樣怎
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樣有數據說不要分道比較好怎樣怎樣，國外沒人這樣騎二輪
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的啦
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推
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四輪嘴臉才會扯這些，當你同時駕駛兩種工具，使用頻率差
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不多，你會發現不守法的人就是不守法，跟交通工具都沒差
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推
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人家在講降低車禍肇事率，你在戰幾顆輪子。我在講大海，
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你在講漱口杯，可憐吶
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推
03/18 15:53, 4年前 , 37F
不好意思我二輪四輪使用率真的差不多，整段都在討論比例
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肇事率，自己把別人的話解讀成戰輪子，凡事先拿防護罩把
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自己罩起來，聽到不同的意見都是別人的問題別人在攻擊我
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都是別人的錯別人黑我我一定沒問題大家都白痴我最聰明，
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可憐哪
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要把交通拉到車種對立再繼續來吵來鬥，格局真的很低。專
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03/18 16:32, 4年前 , 43F
門討論交通的社團，提出不僅機車族的路權，還有很多部
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分，你懶得上去看，只想窩在這邊鬥嘴，我不再奉陪
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推
03/18 16:34, 4年前 , 45F
另外，你要提比例，我可以跟你說 機車肇事率是最低的，
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03/18 16:34, 4年前 , 46F
這是統計結果，你自己去找資料吧
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