[舊聞] 機捷A23中壢站 預計2026年通車
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1232379
2018-09-16 自由時報
〔記者許倬勛/中壢報導〕「機場捷運延伸線A23中壢站暨鐵路地下化先導工程」昨舉行
開工典禮。行政院長賴清德受邀出席,他表示,A23站預計二○二六年通車,而鐵路地下
化將促使南北桃園緊密連結,是桃園市的百年建設。
A23站未來與台鐵共構
交通部鐵道局規劃機捷延伸至台鐵中壢車站,從機捷A21環北站起,沿線經A22老街溪站、
A23中壢站,採地下型式、全長二.○六公里,A23站未來將與台鐵中壢車站共構。
A23站前導工程先動工
市長鄭文燦表示,截至八月底,機捷延伸線的工程總進度為四十一.八六%(包括土木、
軌道工程),由於A23站與中壢車站共構,市府配合鐵道局降挖到地下三層並預留鐵路地
下化空間,因此將此工程定調為先導工程,至於主體工程目前正在辦理綜合規劃、環境影
響評估等法定行政程序作業,預計年底可送行政院審核,明年六月通過審查後,主體工程
可於二○二○年動工。
鐵道局長胡湘麟表示,先導工程項目包括A23站南側連續壁、軌道切換設施及結構體,施
工期間以不影響台鐵營運為原則,在動工前已先完成A23站周邊交通改善工程,如中新地
下道拓寬、九月廿二日起將階段性封閉元化地下道等,希望降低對當地交通衝擊。
胡湘麟說,機捷延伸線土建、軌道施工標於二○一三年底開工,A21站已通車,A22站主體
結構大致完工,僅剩土建細節,包括站內隔間、電梯、手扶梯及軌道,明年中可完成;而
A21環北站連接A22站約一公里,軌道建置工程已於六月動工,預計明年底完工,至於機電
工程仍卡在招標階段,將重新檢討期程。
昨天動工典禮引來國民黨桃園市長參選人陳學聖質疑,他表示,先導工程的土建細部、土
建、軌道施工都尚未獲交通部核定,機電系統統包工程也還沒發包,初步的基礎建設根本
無法做,卻先辦動工典禮,實在難令人信服。
而市府新聞處長張惇涵則回應,「沒意義的政治口水會過去,桃園鐵路地下化的百年建設
會留下」。
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A19 桃園體育園區站
A23 中壢車站 (預計2026年通車)
Lamigo 能營運撐到2026年嗎?
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