Re: [寶寶] 關於有了寶寶後的車子選擇

看板BabyMother作者seaanimal (想呼吸的魚)時間9年前 (2015/06/11 23:13)推噓8(8推 0噓 20→)

留言28則, 10人參與討論串6/6 (看更多)

※ 引述《TianKongLan (躺著的幸福...不想起來..)》之銘言： : 借這個標題問一問 : 最近也考慮要買車 : 現在住在台南市 : 7月之後要到南科上班小孩現在1Y4M : 這幾天在ford的fiesta or 現在汽車的elantra之間猶豫 : 安全上2者都有6個安全氣囊 : fiesta比較小但是省油車子比較小 : 上班自己開車好像比較好控制(我10年沒有開車了有點怕怕的) : 但是elantra空間大很多.... : 請問板上的媽媽們有沒有人開fiesta的呢? : 空間上會太小不夠用嗎? : 非常感謝! : ※ 引述《OHGURO (大黑)》之銘言： : : 雖然與媽寶版沒有直接關係,但基於對車的愛好與理解必須回應一下,也讓想以 : : 安全為優先考量而選購車款的家長們一個參考。 : : 先說結論---車子的鈑金夠不夠厚與安不安全幾乎沒有關係。 : : 文中說的"前檔",那是車子的前保桿,絕大多數是塑膠製的。高速之下被塑膠製品 : : (前保桿)撞擊到,車子有無損傷或有沒有發生事故是要看運氣,但頂多砸裂擋風 : : 玻璃吧?就算車鈑金被砸到有損傷,基本上與人身安全毫無關係,只和美觀有關。 : : 如果真是把"安全"放在第一考量而選擇車款的話,請參考各家車廠所公布的 : : 撞擊測試數據資料,那才是真的攸關生命安全的東西。 : : 在高速的強烈撞擊之下,再怎麼厚的板金都和薄紙沒啥兩樣;潰縮區的設計,防撞 : : 鋼樑材質與結構,那才是決定一部車在強烈撞擊之下能否保護乘客生命安全的關鍵。 : : F1賽車200公里速度撞上防護牆,碎片四散不成車形,看來好不脆弱;但座艙內撞車的 : : 車手甚至能夠自己走出駕駛艙,因為四散的碳纖維與車體結構設計分散了撞擊力量。 : : 板金再怎麼厚的車在相同條件之下撞車,車體看來一定比F1賽車完整,但車內乘客 : : 不死也一定重傷。外觀與安全是無關的。 : : 所以,家長們想以安全為第一考量而去選購車款的話,請參考各家的撞擊測試資料。 : : 另一個強烈建議,若真那麼以安全為優先考量的話,請捨棄安靜舒適省油的輪胎, : : 盡量選擇各家輪胎廠商所推出的"性能街胎";胎壁可能稍微硬一些,少了一點 : : 舒適感,滾動噪音大了些,價錢還貴上不少。不是要你去飆車,而是真的發生 : : 不可預期的突發狀況時,這種輪胎的抓地力會讓你比別人不容易失控打滑, : : 剎車距離也能夠縮短好幾公尺,可保你全家安全的! 當初為了要載小孩，在選車的時候，安全，是首重目標在車板做了許多功課，從不懂車到現在知道一些主被動安全的知識篩選出了KUGA、森林人、CX－５ CX－５因為後座太悲劇了，所以第一個被淘汰 KUGA是台好車，１.６也省稅金，後座和行李空間也沒得挑剔，但不相信國產組裝品質，所以最後選森林人它的行李空間真的是讓我一眼愛上啊！對於之後有大包小包的家庭來說實在太值得了現在放在後面的有一台雙人推車，一台滑步車，還可以放一個行李箱後座裝了兩個汽座，我還可以塞中間陪小孩它的價格跟價值是成正比的，買它，不會後悔的！ -- Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.134.240.246 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/BabyMother/M.1434035620.A.4D5.html

→

niffy

06/11 23:58, , 1^F

06/11 23:58, 1^F

推

spdn

06/12 01:20, , 2^F

06/12 01:20, 2^F

推

cnidaria

06/12 01:45, , 3^F

06/12 01:45, 3^F