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討論串[閒聊] 華航737MAX浮出檯面?
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台灣向來的政策:. 要嘛就是把飛機公司買下來(如麥道,英航太),. 要嘛就是藉由採購來增加工業合作機會,或打入供應鏈.. 簡單說,就是藉買飛機,除了自建維修體系修自家飛機外,也希望也可以修別人同型號的飛機. 而製造商則向buyer當地採購一定數額零組件做為回饋.. 回歸正題--. 長榮與GE 結緣甚
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其實長榮會修GE90能力，是比他取的時間早，當然他是很早就鎖定777W，所以就瞄準. GE90發動機維修，長榮航太大概在很早以前就已經再修GE90. 如果維修公司，應該決策要跳脫與自己航空公司維修同一飛機想法，要找潛力市場，. 要評估周邊潛力客戶在哪裡，例如:自己公司買737MAX，但台修的潛在客戶
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好奇問一下. 除了航線的問題以外. 一般作市場區隔不是都應該是機型、座艙配置嗎. 小弟第一次聽到用配備的發動機作區隔，不是很了解. 照理說發動機不是應該是同樣機型裝的發動機性能差不多嗎?. 但是可能RR , GE的採購條件不一樣，還有牽扯到一些商業交易背後衍生的政治考量. 所以才提供2~3種發動機作
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