Re: [閒聊] 華航737MAX浮出檯面?

看板Aviation作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)時間8年前 (2017/07/08 20:09)推噓15(15推 0噓 4→)

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※ 引述《QuentinHu (囧興)》之銘言： : 推 nyrnu: 推樓上.基本上以長榮為例,要修的飛機自己也會(曾)擁有.所以 07/08 12:16 其實長榮會修GE90能力，是比他取的時間早，當然他是很早就鎖定777W，所以就瞄準 GE90發動機維修，長榮航太大概在很早以前就已經再修GE90 : → nyrnu: 華航若要也與波音合作MRO,那機隊採購應不致於淪為全空巴機 07/08 12:17 : → nyrnu: 波音現有737Max8/9/10,/787-8/9/10,777X-8/9;都有可能考量 07/08 12:20 : → nyrnu: 考量與長榮的市場區隔,配TrentXWB及CFM-Leap發動機應為優先 07/08 12:23 如果維修公司，應該決策要跳脫與自己航空公司維修同一飛機想法，要找潛力市場，要評估周邊潛力客戶在哪裡，例如:自己公司買737MAX，但台修的潛在客戶如果都在用 A320那就要考量要建置A320NEO維修能量。長榮航太能做A321大修，也是早於他們自己A321，從復興的A321大修開始修，再者航空也沒737，但是現在有能力維修737(當然應該是修BBJ順便建立的能量) 航太本身當時有MD-90 V2500，所以要維修復興V2500也不是不會，當然MD-90退了之後航太好像就把V2500維修整個砍掉，在復興倒閉之前 V2500有去過日本IHI AEM工廠維修，後來也有去德國MTU廣州。華航跟波音的MRO，可能要了解是台修的還是機務處合約，但應該是在修波音和 AIRBUS都簽類似其實也不意外，現在大型維修廠都是什麼都修，例如:新加坡新宇也是波音和AIRBUS都行阿 : 好奇問一下 : 除了航線的問題以外 : 一般作市場區隔不是都應該是機型、座艙配置嗎 : 小弟第一次聽到用配備的發動機作區隔，不是很了解這個市場是維修市場，不是旅客市場 : 照理說發動機不是應該是同樣機型裝的發動機性能差不多嗎? : 但是可能RR , GE的採購條件不一樣，還有牽扯到一些商業交易背後衍生的政治考量 : 所以才提供2~3種發動機作選擇有些美歐雙方的政治角力後果。但這是上個世紀時候的事情，很多飛機都有兩三種發動機可以根據航空公司考量，當然會有些地緣政治關係。例如 747發動機三種可以選如果老客戶大概就是JT9D=>PW4000，但也有後來投入GE的體系。大英國協的國家航空公司幾乎不意外的都採用RR RB211 那時候是維修體系考量。但是這個世代開始，發動機過於精密，精密到需要非常專業的維護，另外模組化發展，航空公司多半發動機這塊如果要做overhaul投入成本要非常高，所以不能只修自己的一定是會修其他家，所以發動機商自己或是聯合維修比較厲害的航空公司，成立發動機維修工廠，精修發動機，這樣航空公司只需要一般日常檢修能力，如果需要進一步檢修基本上就是下發動機，但是其實現在發動機貴到已經是比可靠度，或是利用數據分析方式，推測哪個部件要先期更換，如果發動機壞到要下發動機都是大事。所以發展方式就是租發動機，一架飛機的兩顆發動機那是必備，多的備品發動機，可能是租的，航空公司如果發動機需要更換發動機，基本上就是空運一顆發動機到基地換。那顆發動機是其他人的良品(維修好的)。當然要看航空公司有沒有簽這些維修需求，所以其實現在有沒有那麼care地緣政治下，而且發動機開發成本高，飛機公司丟出的spec，發動機廠商評估自己的技術後和飛機後續市場如果兩個廠商提供相同的發動機，自己市佔率能多少，加上考量開發成本後，現在已經沒有百家爭鳴狀況，現在幾乎大型客機都是一種飛機只有一種發動機選擇。窄體機著眼市場量大，大概維持兩家投入，737是一個特例，因為機體設計只能讓CFM 賺爽而且配合很久，但A320 A321 這些都是兩家投入，區間客機這類較小的，也是考量潛在數量為前題，大部分還是找1家 : 那這樣要怎麼作區隔呢? : 順便想到 : 如果真的發動機差那麼多的情況底下 : 那應該曾經發生過某種飛機提供2~3種發動機選配 : 但是大部分航空一面倒的選擇某一種型號發動機的情形不太會 : 不知道此前有沒有什麼案例呢? : 好奇 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.45.200.15 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1499515744.A.70C.html

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kevabc1

07/08 20:15, , 1^F

07/08 20:15, 1^F

※ 編輯: cgy (114.45.200.15), 07/08/2017 20:19:35

推

xylophone135

07/08 20:24, , 2^F

07/08 20:24, 2^F

推

kting0918

07/08 20:35, , 3^F