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討論串[新聞]行政院重申華航全面接手 並要求交通部檢討
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[媒體名稱] 鉅亨網 [新聞日期] 2016/11/24. [網址] https://goo.gl/WGO8YJ. 行政院重申 華航全面接手興航航線 並要求交通部檢討. 復興航空無預警停飛宣布解散，行政院今 (24) 日召開院會，院長林全表示，航空業影響國家運輸，如果政府無法完全掌握，表示運作上有問
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昨天晚上 20:58 的公告...... http://mops.twse.com.tw/mops/web/t05st01. 本資料由 (上市公司) 華航 公司提供. 序號 2 發言日期 105/11/23 發言時間 20:58:52. 發言人 彭榮敏 發言人職稱 副總經理 發言人電話 (03)39
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關於國際航權，我方絕對有百分之一百的權力. 決定要由哪一家受中華民國管轄的航空公司，根據航約出面像他國申請航線. 民航法第59條、第60條. 是賦予交通部等主管機關「強迫航空公司吞不想要得航線」的權力. 民航法50條. 授權交通部等主管機關，訂定行政命令分配航權. 故理論上「主管機關可以任意分配航權
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是. 民航法59條:. 民航局為應公共利益之需要，得報請交通部核准後，通知民用航空運輸業. 調整或增闢指定航線。. 59條在適用上，必須有公共利益之需要，復興航空停業北花和北中在航空運輸中斷，民航局強迫特定業者接手，這有公益的考量，沒有問題。但你要華航接手所有的航線，這在法律的適用上就很難說得過去了
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另一篇回文有人提到「國際航權分配及包機審查綱要」是行政規則，不是「行政命令」，關於這點，可以綜合「中央法規標準法」、「立法院職權行使法」、「行政程序法」三部法律來看。. 首先，依中央法規標準法第二條及第三條，法規分成「法律」、「命令」兩種。而該法第七條「各機關依其法定職權或基於法律授權訂定之命令，應
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