討論串[閒聊] 中國的飛安是怎麼辦到的?
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推噓14(14推 0噓 14→)留言28則,0人參與, 最新作者ntupeter (ntu dove)時間9年前 (2015/07/11 16:17), 編輯資訊
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通常飛安事故多的地區有兩樣特徵:. 一是像8, 90年代的美國及歐洲,其實那裡的飛安嚴格上來說並不差,但因為航班幾乎跟巴士一樣密集,事故自然不會少。. 二是90年代的台灣、韓國等地,因為經濟快速成長,造成三項威脅飛安的問題,一是大量引進不同種新款飛機,操作不夠熟稔。二是駕駛人力不足而從空軍引進,文化
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推噓15(15推 0噓 19→)留言34則,0人參與, 最新作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)時間9年前 (2015/07/11 18:03), 9年前編輯資訊
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我的工作碰到對岸大陸飛行員和一些民航工作人員. (只能說台灣要加油,當年面對的空中巴士、SAGEM、Teledyne、從西方人的面孔. 轉換為東方人,曾經碰到一個SAGEM女業代,可以左邊用法語跟SAGEM溝通,右邊. 跟你用中文溝通,而且對於民航專業能力也不含糊,所以當空中巴士在天津要設. A33
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推噓2(2推 0噓 1→)留言3則,0人參與, 最新作者nelsony1216 (Nelson Y)時間9年前 (2015/07/12 10:28), 9年前編輯資訊
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不知道有沒有人在 YouTube 或是優酷是看過這個. https://youtu.be/BUHyu-u9efY. https://youtu.be/JcpVfGPGzGs. 這部影片是由北京進近第四班組的員工自己拍攝他們的日常. 其實你說他們的訓練過程. 或是他們10/20幾年前的不平安. 如今他
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