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討論串[新聞] 空難黑盒子 飛安會15時公布
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#6
Re: [新聞] 空難黑盒子 飛安會15時公布
推噓4(4推 0噓 4→)留言8則，0人參與, 最新作者StormyMing (Mr.HATA)時間9年前 (2015/02/06 22:57), 編輯資訊
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2號發動機自動順槳，這部分應該屬於機件問題. 收1號發動機油門，ENG1 bleed off , fuel cut off 為重新開車的前置步驟，. 至於為什麼2號警告收1號油門?. 只能猜測是否還有有其他故障，或是前艙三位正駕駛收到了錯誤資訊?. 或是前艙三位正駕駛都對資訊作了錯誤解讀......
#7
Re: [新聞] 空難黑盒子 飛安會15時公布
推噓11(11推 0噓 31→)留言42則，0人參與, 最新作者kilolima (kisawakaB1)時間9年前 (2015/02/07 00:17), 編輯資訊
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依據大大所提供之引擎參數分析. 1.52分41秒時，二號主機即已自動停機(熄火，非怠速"是熄火")，完全無法提供動力. 只能順槳，可是PLA始終在作動位置(代表非人為，為自動停機)，扭力出現晃動情況，. 分工空氣閥自始至終都沒作動. 2.53分08秒時，一號主機外力開始減俥(看PLA桿及燃油供油量可
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#8
Re: [新聞] 空難黑盒子 飛安會15時公布
推噓3(3推 0噓 2→)留言5則，0人參與, 最新作者kilolima (kisawakaB1)時間9年前 (2015/02/07 11:38), 編輯資訊
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依據大大所提供之引擎參數分析，及各位前輩的指正. 1.52分41秒時，二號主機即已莫名跳至順槳模式(非熄火，為惰速；離合器異常脫離未接上)，亦無法提供動力，PLA始終在作動位置(代表非人為，為自動停機)，扭力出現晃動情形分工空氣閥自始至終都沒作動，注意itt溫度始終保持固定，代表始終沒有熄火. (一
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#9
Re: [新聞] 空難黑盒子 飛安會15時公布
推噓14(15推 1噓 27→)留言43則，0人參與, 最新作者orion (火星上的人類學家)時間9年前 (2015/02/07 14:52), 9年前編輯資訊
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空中浩劫國外原版節目，今年一月才播過. 英倫航空92號班機空難. http://goo.gl/ZEuu4U. 這次空難就是副機師誤把有問題的一號引擎當成二號引擎，. 並把二號引擎關閉，等到要重啟二號引擎時，已經來不及了. 飛機撞在高速公路邊坡上. 空中浩劫S14E01，水管上已經有中文版了. 可以找
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