討論串[情報] 仁川機場踏上復甦 2023夏班表時間帶大增
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推噓33(34推 1噓 25→)留言60則,0人參與, 1年前最新作者dbdudsorj (..)時間1年前 (2022/12/11 15:19), 1年前編輯資訊
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仁川機場營運商「仁川機場管理公司」11月透過在澳洲舉行的IATA時間帶調整/分配會議大致完成2023年夏季班表時間帶分配。擁有四跑道的仁川機場2023年夏季班表分配時間帶達26萬3千個,一舉超越2019年同期的23萬3千個,比起2022年的9萬9千個更是大幅成長,象徵仁川機場預期2023年將一掃三年
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推噓14(14推 0噓 0→)留言14則,0人參與, 1年前最新作者fabg (藍天.翱翔)時間1年前 (2022/12/12 13:24), 1年前編輯資訊
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大家講的航廈與滑行道就不多說了,反正在這裡有很多機場的人都看得到. (我的意思是,進度如何大家也都看得到...XD). 我稍微補充說明一下有關「時間帶分配」的東西,這個東西蠻有趣的,. 其實也會跟很多國家的政策有關,新聞原文裡面也有提到 KE / OZ合併的問題。. ICN 講的在2023年夏季班表
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推噓2(2推 0噓 5→)留言7則,0人參與, 1年前最新作者ahodes (宇宙護衛隊)時間1年前 (2022/12/12 14:09), 1年前編輯資訊
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https://i.imgur.com/6cVELIv.jpg. 關於機場的運作效率,. 請問其他國家哪一個機場的跑道,. 每天都在那邊檢查、關閉的?. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.88.215 (臺灣). 文章網址: https://www.pt
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