討論串[新聞] 新生報社論----松山商務機場的定位
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推噓1(2推 1噓 4→)留言7則,0人參與, 最新作者rocky9137No2 (麥寮衛生棉)時間12年前 (2012/05/06 13:51), 編輯資訊
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松山機場繼對飛虹橋、羽田後,日前再開啟南韓金浦機場航線,南韓以廉價航空公司來經營台北金浦線,顯然並未思考松山機場的定位,松山機場設定為商務機場卻招來廉價航班,感覺不太搭調。. 松山│金浦航線通航,完成馬英九總統政見「東北亞黃金航圈」的最後一塊拼圖;「東北亞黃金航圈」可使這個機場運能大增,目前松山機場
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推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)時間12年前 (2012/05/06 14:11), 編輯資訊
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新生報這幾天社論都很奇怪.... 航權談判之後,回去分航空公司,那是該國內政問題,難道為了要去圓滿這個商務. 機場要去干涉他國內政?. 韓方這樣做就是認定松山-gmp非一個商務航線,錯置嗎?. 非也,那是市場看法不同.... 其實也只能怪自己,搞了一個很不清楚東亞三角航線. 所謂商務航線,那是台北市
(還有157個字)
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