[新聞] 陳世凱：桃機第三航廈落成後　將提舊航廈更新計畫

看板Aviation作者 (hibernation)時間1周前 (2025/11/26 14:04), 編輯推噓46(54推 8噓 75→)
留言137則, 67人參與, 5天前最新討論串1/1
[新聞來源/日期] 中央社 11／25 [新聞標題] 陳世凱：桃機第三航廈落成後　將提舊航廈更新計畫 [內文] 民進黨立委邱志偉今天表示，台灣是AI、半導體大國，但相較於日、韓、新等機場落後很多 ，要求政府引入智慧化通關、行李自動托運等設備。交通部長陳世凱表示，待桃園機場第三 航廈完成後，會針對舊的航廈提出更新計劃。 立法院今天繼續總質詢。邱志偉質詢時說，台灣是AI、半導體大國，但主要的出入境機場的 桃園機場，機場設備、設施應該也要在先進國家行列中，但跟日本的羽田、韓國的仁川，甚 至是新加坡的樟宜，落後很多。他建議應引入智慧化，包括智慧化通關、流量預測、行李自 動托運等設備。 對於邱志偉詢問，未來是否有智慧化機場的改善計畫，行政院長卓榮泰表示，桃園機場啟用 超過40年以上，當初的設計跟建造也許是先進，也不容許在當中做大規模的改變。所以一直 慢慢的維修，桃園第三航廈即將在今年底啟用，是一個比較新的規劃跟設計，可以給國人一 個比較全面、而且嶄新的面貌。 陳世凱表示，桃園第三航廈北廊廳先開始啟用，等整個航廈完成後，會提出一個新的計畫把 舊的航廈更新。因為要先等新的航廈完成後，把旅客引過去後，舊的航廈才有餘裕的空間可 以做改建。 此外，邱志偉也提到，高雄機場增加美歐跟紐澳的航線非常重要，但他質詢很多次，得到的 回應卻很空洞，也沒有具體做法。 邱志偉表示，高雄機場雖然有宵禁的問題，但是運量絕對沒有問題、居民所得及人口也沒有 問題。未來的半導體製造中心就在南台灣，政府應該試試看，無論是用包機飛也可以，用旺 季來飛也可以。但現在只有一架A330在飛，大型飛機都集中在松山機場跟桃園機場，對南台 灣不太公平，他建議可以用「供給帶動需求」概念，責成國籍航空公司去做規劃，不能連試 都不試，就說不行。 陳世凱說，他會積極跟國籍航空公司溝通，也希望南部的航班可以更多。 [原文連結] https://bit.ly/3JZLjgC -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 90.160.203.239 (西班牙) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1764137066.A.CED.html
推
11/26 14:13, 1周前 , 1F
支持 支持高雄-三藩市 半導體強強聯合
11/26 14:13, 1F
→
11/26 14:13, 1周前 , 2F
還有 高雄-聖何塞
11/26 14:13, 2F
→
11/26 14:17, 1周前 , 3F
賠錢你要負責?這麼會包不會自己包一架來飛
11/26 14:17, 3F
推
11/26 14:17, 1周前 , 4F
運量沒問題那就請高雄市政府包機啊，航空公司不傻
11/26 14:17, 4F
推
11/26 14:18, 1周前 , 5F
高雄那麼有錢 自營航空沒問題吧
11/26 14:18, 5F
→
11/26 14:19, 1周前 , 6F
航空公司內部都有市場調查人員，用廣體會賺錢早就用了
11/26 14:19, 6F
推
11/26 14:19, 1周前 , 7F
又有航廈能蓋了
11/26 14:19, 7F
推
11/26 14:26, 1周前 , 8F
問題是落成不了
11/26 14:26, 8F
推
11/26 14:28, 1周前 , 9F
一直發包一直爽
11/26 14:28, 9F
推
11/26 14:31, 1周前 , 10F
跟演唱會一樣 補助就好了
11/26 14:31, 10F
→
11/26 14:41, 1周前 , 11F
現在也已經有補助了啊 交通部怎麼不自我檢討撒太少
11/26 14:41, 11F
→
11/26 14:41, 1周前 , 12F
紐澳航線是有什麼機會讓小港分食啊
11/26 14:41, 12F
噓
11/26 14:52, 1周前 , 13F
高雄人現在又不敢說話了
11/26 14:52, 13F
→
11/26 15:02, 1周前 , 14F
不用等三航蓋好，審查預算都很久現在就可以提了。
11/26 15:02, 14F
推
11/26 15:02, 1周前 , 15F
想要跟需要跟必要要分清楚啊，不是看到別人有就想要
11/26 15:02, 15F
推
11/26 15:05, 1周前 , 16F
三航好了再提？這就是為什麼一直落後其他國家的原因
11/26 15:05, 16F
→
11/26 15:09, 1周前 , 17F
總是慢半拍，造成桃機新蓋好在稱奇東西，別的國家早就不知道
11/26 15:09, 17F
→
11/26 15:09, 1周前 , 18F
都用多久了
11/26 15:09, 18F
→
11/26 15:10, 1周前 , 19F
沒差 台灣不是國家 不用跟其他國家比
11/26 15:10, 19F
推
11/26 15:13, 1周前 , 20F
華航：再等等我的787就來了……
11/26 15:13, 20F
→
11/26 15:13, 1周前 , 21F
然後就可以把333丟下去高雄了，嘻嘻
11/26 15:13, 21F
→
11/26 15:22, 1周前 , 22F
高雄人口外流多少了 不如發展台中..
11/26 15:22, 22F
推
11/26 15:29, 1周前 , 23F
台中不擴建就只適合廉航生存而已
11/26 15:29, 23F
推
11/26 15:39, 1周前 , 24F
工程永動機，無限循環的施工，有夠爽
11/26 15:39, 24F
→
11/26 15:50, 1周前 , 25F
台中就一堆黑道產業是有啥好發展的?
11/26 15:50, 25F
推
11/26 15:54, 1周前 , 26F
大力發展金邊 萬象 西貢航線啊
11/26 15:54, 26F
推
11/26 16:00, 1周前 , 27F
台中航廈已經不夠用了，轉盤只有兩個領行李都要等好久，
11/26 16:00, 27F
→
11/26 16:00, 1周前 , 28F
不先擴建嗎？
11/26 16:00, 28F
噓
11/26 16:13, 1周前 , 29F
不用修了，你家主子都預告中共2027攻打台灣
11/26 16:13, 29F
→
11/26 16:14, 1周前 , 30F
留給習大大來修吧
11/26 16:14, 30F
推
11/26 16:30, 1周前 , 31F
星宇從2020年1月23日開航，到今天2025年11月26日了，
11/26 16:30, 31F
→
11/26 16:30, 1周前 , 32F
整整5年10個月又3天，星宇還是沒有任何高雄航班！
11/26 16:30, 32F
推
11/26 16:33, 1周前 , 33F
快六年了！為何高雄人還是無法從高雄機場搭乘精品航空！
11/26 16:33, 33F
噓
11/26 16:42, 1周前 , 34F
三航好了才要提
11/26 16:42, 34F
推
11/26 17:18, 1周前 , 35F
不太懂 現在的出境通關有哪裡還不夠智慧
11/26 17:18, 35F
→
11/26 17:18, 1周前 , 36F
入關把那個保全移除掉應該也不會慢到哪去才對
11/26 17:18, 36F
→
11/26 17:19, 1周前 , 37F
安檢流程才是問題吧
11/26 17:19, 37F
推
11/26 17:25, 1周前 , 38F
變用邊改就好 千萬不要打掉重練 要不然又要10-20年....
11/26 17:25, 38F
→
11/26 17:25, 1周前 , 39F
.
11/26 17:25, 39F
還有 58 則推文
推
11/27 08:06, 1周前 , 98F
2020到2026都是同個政黨執政，可沒辦法推給不同政府意見
11/27 08:06, 98F
→
11/27 08:06, 1周前 , 99F
不同，這真的只能說一點遠見都沒有
11/27 08:06, 99F
推
11/27 08:45, 1周前 , 100F
廢到有剩
11/27 08:45, 100F
→
11/27 08:51, 1周前 , 101F
照現在停機坪嚴重不足的情況，T1要拆要等到西衛星廊廳
11/27 08:51, 101F
→
11/27 08:51, 1周前 , 102F
啟用之後才有機會了，不過就不知道要等到民國幾年(望
11/27 08:51, 102F
推
11/27 09:05, 1周前 , 103F
別說了，請用溫開水啦
11/27 09:05, 103F
→
11/27 09:28, 1周前 , 104F
垃圾網軍又要來罵人摟
11/27 09:28, 104F
→
11/27 10:32, 1周前 , 105F
一航也是可以分階段拆掉重建啊，更別說還可以把旁邊
11/27 10:32, 105F
→
11/27 10:33, 1周前 , 106F
的停車場拿來利用。想要做都可以做到的，問題是想不
11/27 10:33, 106F
→
11/27 10:33, 1周前 , 107F
想？還是只想要把自己的位置坐安穩到退不想找麻煩？
11/27 10:33, 107F
→
11/27 11:06, 1周前 , 108F
LGA改建是把平面停車場先改建為立體停車場,再把空出來的
11/27 11:06, 108F
→
11/27 11:08, 1周前 , 109F
空間蓋一半的新航廈並連著舊航廈, 拆一半的舊航廈完成新
11/27 11:08, 109F
→
11/27 11:09, 1周前 , 110F
航廈, 一航旁邊停車場那麼大, 蓋2個新航廈都夠了
11/27 11:09, 110F
推
11/27 11:55, 1周前 , 111F
應該要現在提吧？這樣才可以直接接上
11/27 11:55, 111F
噓
11/27 12:24, 1周前 , 112F
南部人真的很愛要求增加航線
11/27 12:24, 112F
推
11/27 13:41, 1周前 , 113F
一航真的有夠破 真的有損國家形象
11/27 13:41, 113F
→
11/27 15:09, 1周前 , 114F
現在就開搞也沒關係吧 還是T3又….
11/27 15:09, 114F
推
11/27 16:25, 1周前 , 115F
T3一好馬上就可以開始拆T1登機廊了吧
11/27 16:25, 115F
推
11/27 18:06, 1周前 , 116F
一航兩邊都有停車場，空間這麼大，真的可以好好規劃。
11/27 18:06, 116F
推
11/27 18:06, 1周前 , 117F
三航沒蓋好就無法規劃?這是多短視才會這麼說
11/27 18:06, 117F
推
11/27 18:14, 1周前 , 118F
新T1應該至少吃掉一個停車場然後往地下蓋
11/27 18:14, 118F
→
11/27 18:33, 1周前 , 119F
都是北棲青年了 高雄還有年輕人嗎
11/27 18:33, 119F
→
11/27 18:58, 1周前 , 120F
講幹話不用錢
11/27 18:58, 120F
推
11/27 20:10, 1周前 , 121F
底下的推文，真是嘆為觀止
11/27 20:10, 121F
推
11/27 20:36, 1周前 , 122F
高雄怎麼可能會沒有年輕人！
11/27 20:36, 122F
推
11/27 21:48, 1周前 , 123F
高雄年輕人大多都戶籍在高雄，但實際居住地在北部
11/27 21:48, 123F
→
11/27 21:49, 1周前 , 124F
看看每週日搭高鐵北上的人潮有多洶湧就知道了，不要告
11/27 21:49, 124F
→
11/27 21:49, 1周前 , 125F
訴我他們都是熱愛國旅去高雄玩的北部人喔
11/27 21:49, 125F
推
11/27 21:51, 1周前 , 126F
這麼普通的新聞也可以, 還以為自己在某版
11/27 21:51, 126F
→
11/27 22:18, 1周前 , 127F
落成?? 有生之年看的到嗎??? 2027? 2035?
11/27 22:18, 127F
推
11/28 01:41, 1周前 , 128F
本來就是 科技那麽強 生活周遭卻很落後..
11/28 01:41, 128F
→
11/28 08:12, 1周前 , 129F
真的要做，前兩年就該辦競圖了，T3從競圖到全部蓋完13
11/28 08:12, 129F
→
11/28 08:12, 1周前 , 130F
年
11/28 08:12, 130F
噓
11/28 09:57, 1周前 , 131F
半導體製造中心不是在美國嗎？南部人口一直少沒看到？
11/28 09:57, 131F
推
11/29 22:11, 5天前 , 132F
我沒有去過日本的 所以我才問 因為體感上仁川的流程
11/29 22:11, 132F
→
11/29 22:11, 5天前 , 133F
也差不多 然後我講的安檢流程就是出境的安檢有問題
11/29 22:11, 133F
→
11/29 22:11, 5天前 , 134F
我只是好奇證照查驗本身是要再智慧到哪去
11/29 22:11, 134F
→
11/29 22:12, 5天前 , 135F
不能再智慧的話 那我也沒講錯啊 真正問題還是回到安
11/29 22:12, 135F
→
11/29 22:12, 5天前 , 136F
檢 然後入境則是保全設施相當多餘
11/29 22:12, 136F
推
11/30 13:36, 5天前 , 137F
有沒有slytrain連結第二航廈阿
11/30 13:36, 137F
‣ 更多 mife103 的文章
文章代碼(AID): #1f9fXgpj (Aviation)