[新聞] 一掃疫情虧損　國泰航空獲利近400億、員工發兩個月獎金

看板Aviation作者 (天龍人)時間1月前 (2024/03/13 16:22), 編輯推噓41(41推 0噓 22→)
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[媒體名稱] TVBS [新聞日期] 3/13 [網址] 一掃疫情虧損　國泰航空獲利近400億、員工發兩個月獎金 https://news.tvbs.com.tw/world/2423023 [內文] 香港國泰航空（Cathay Pacific）13日宣佈，受益後疫情時代「旅遊需求大幅增加」，該 公司一掃疫情期間鉅額虧損陰霾，自2019年以來首度獲利，更是集團自2010年以來最賺錢 的一個年度。外媒指出國泰航空，去年營利飆升至12.5億美元（約新台幣393.2億元）， 相比2022年8.47億美元（新台幣約266.41億元）虧損，公司與員工終於苦盡甘來，並成功 在今年達到疫情前70%的營運水準。也因為公司多年後終於有賺錢，聲明中也宣佈自2019 年以來首次支付股利，每股普通股發放0.43港元（約新台幣1.73元）。 行政總裁林紹波透過聲明，感謝員工與股東一直以來的支持，在內部信中告訴員工，根據 公司最新的利潤分享計劃，員工將可獲得相當於7.2個星期、將近兩個月的獎金做為答謝 。如連帶加上去年年中發放，最多6星期的員工特別酬謝金，符合獎酬資格的國泰員工， 全年在基本薪資之上，還能額外獲得約17.2個星期（折合4個月）的獎金紅包。 至於在人力規劃上，國泰航空截至2023年底，員工數量又增加3000人，包含重新回聘近 2000名、新冠疫情期間選擇離職的前員工。隨著航線與運載量重回疫前水準，國泰航空也 首次在中國大陸招聘機組員和實習機師，預計今年（2024）計劃再新增5000名員工。 雖然帳面數字非常正面，但外媒仍指出，香港的航空產業至今尚未完全從疫情影響中恢復 ，雖然國泰航空非常努力想追上，同區域競敵像是新加坡航空的步伐，但內部卻面臨人力 短缺困境。回顧去年聖誕節至新年假期期間，國泰航空被迫取消一連串的航班，公司將此 歸咎於、低估香港流感高峰期受影響的飛行員人數。行政總裁林紹波坦言，「這次事件對 我們的品牌聲譽產生負面影響，也影響香港民眾和我們其他客戶，對國泰航空的信心。」 不只國泰航空繳出好成績，同集團旗下的廉航香港快運（HK Express），財報顯示2023全 年貨幣4.33億港幣（約新台幣17.41億元），相比2022年虧損13.69億港幣（約新台幣55億 元）呈現大幅改善，快運去年底航運能力就已回覆到疫情前130%以上。 [心得] 從2019年到現在首次獲利 希望國泰航空能好好調整 別再出現那些「非硬體」的爭議事情 不然搶救難度會愈來愈高..... 代價也會更高。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.219.119.133 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1710318133.A.5F3.html
推
03/13 16:33, 1月前 , 1F
因航管理問題不知道有沒有解決
03/13 16:33, 1F
推
03/13 16:44, 1月前 , 2F
國泰的餐食到底為啥退步那麼多@@
03/13 16:44, 2F
推
03/13 16:51, 1月前 , 3F
香港比新加坡晚開放幾乎一整年，這段時間新航招了一
03/13 16:51, 3F
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03/13 16:51, 1月前 , 4F
堆人回來。 國泰晚了一年才開始找人回來然後薪水福
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03/13 16:51, 1月前 , 5F
利砍的亂七八糟的
03/13 16:51, 5F
推
03/13 16:54, 1月前 , 6F
至少他們願意改艙給推
03/13 16:54, 6F
推
03/13 17:00, 1月前 , 7F
國泰餐食退步？應該說疫情前也沒多好吧？
03/13 17:00, 7F
推
03/13 17:04, 1月前 , 8F
國泰香港出發的餐真的不行XD
03/13 17:04, 8F
推
03/13 17:05, 1月前 , 9F
希望ANA不要變得跟國泰一樣
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推
03/13 17:05, 1月前 , 10F
CX讚讚
03/13 17:05, 10F
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03/13 17:06, 1月前 , 11F
啊不過寫中國台灣 希望台灣人多多抵制
03/13 17:06, 11F
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03/13 17:08, 1月前 , 12F
haagen dazs and 轉機快
03/13 17:08, 12F
推
03/13 17:10, 1月前 , 13F
新航也是寫中國台灣 CX SQ這點倒是一致
03/13 17:10, 13F
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03/13 17:10, 1月前 , 14F
03/13 17:10, 14F
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03/13 17:10, 1月前 , 15F
請看紅字說明
03/13 17:10, 15F
推
03/13 17:13, 1月前 , 16F
港澳籍航空器超危險 民航局陸委會還放任售票載客 甚
03/13 17:13, 16F
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03/13 17:13, 1月前 , 17F
至還用第五航權 是不是很過分
03/13 17:13, 17F
推
03/13 17:15, 1月前 , 18F
國泰疫情前的長途商務艙餐份量就已經滿可悲了
03/13 17:15, 18F
推
03/13 17:16, 1月前 , 19F
國泰長程商務艙餐點退步了
03/13 17:16, 19F
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03/13 17:16, 1月前 , 20F
每次都找不太飽
03/13 17:16, 20F
推
03/13 17:18, 1月前 , 21F
酷航也是中國台灣 票也賣不錯呢
03/13 17:18, 21F
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03/13 17:19, 1月前 , 22F
中國籍都持續飛航 台灣兩大航都沒有跟中國斷航 港澳
03/13 17:19, 22F
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03/13 17:19, 1月前 , 23F
籍還好啦
03/13 17:19, 23F
推
03/13 17:20, 1月前 , 24F
CA MU CZ MF 這些中國籍的跟港籍比哪個更危險？
03/13 17:20, 24F
推
03/13 17:26, 1月前 , 25F
777要改艙了 期待
03/13 17:26, 25F
推
03/13 17:29, 1月前 , 26F
今年還要搭3U 我好害怕
03/13 17:29, 26F
推
03/13 17:50, 1月前 , 27F
高雄人幫推
03/13 17:50, 27F
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03/13 17:51, 1月前 , 28F
香港只能靠國泰
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03/13 18:04, 1月前 , 29F
國泰商務艙餐點很悲劇啊，上次搭去大阪那什麼玩意..
03/13 18:04, 29F
推
03/13 18:11, 1月前 , 30F
硬體還不錯
03/13 18:11, 30F
推
03/13 18:39, 1月前 , 31F
如果價格夠殺，一樣跪啦。
03/13 18:39, 31F
推
03/13 18:39, 1月前 , 32F
好奇台港航線現在還有以前那麼熱門嗎？
03/13 18:39, 32F
推
03/13 18:54, 1月前 , 33F
因航真勵志
03/13 18:54, 33F
推
03/13 18:56, 1月前 , 34F
不要亂玩油就能穩定獲利了吧XD
03/13 18:56, 34F
推
03/13 19:15, 1月前 , 35F
台港線應該是沒以前熱門 但很多其實是去中轉的 未必
03/13 19:15, 35F
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03/13 19:15, 1月前 , 36F
以香港為目的地
03/13 19:15, 36F
推
03/13 19:21, 1月前 , 37F
國泰桃機/香港貴賓室還是很推，硬體還蠻有質感的，餐點
03/13 19:21, 37F
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03/13 19:21, 1月前 , 38F
也不差，窯烤披薩都出現了
03/13 19:21, 38F
推
03/13 20:04, 1月前 , 39F
貴賓室應該是國泰的強項吧
03/13 20:04, 39F
推
03/13 20:31, 1月前 , 40F
上月香港大阪都搭國泰 意外不錯啊 =U=餐點服務
03/13 20:31, 40F
推
03/13 20:34, 1月前 , 41F
商務艙餐點覺得比疫情前進步呀 但經濟艙就一樣不想吃...
03/13 20:34, 41F
推
03/13 21:27, 1月前 , 42F
有哈根大支就還行
03/13 21:27, 42F
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03/13 21:43, 1月前 , 43F
因航飛機餐唯一味道能像是食物的東西只有哈根達斯
03/13 21:43, 43F
推
03/13 21:54, 1月前 , 44F
前陣子飛關西經濟艙的熱食很好吃呀 牛肉燉的很剛好
03/13 21:54, 44F
推
03/13 21:55, 1月前 , 45F
國泰都沒在換菜單…
03/13 21:55, 45F
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03/13 21:55, 1月前 , 46F
前陣子飛關西經濟艙的熱食很好吃呀 牛肉燉的很剛好
03/13 21:55, 46F
推
03/13 22:49, 1月前 , 47F
樓上是指昨很像晚吃壞肚子的那種燉牛肉嗎
03/13 22:49, 47F
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03/13 22:49, 1月前 , 48F
03/13 22:49, 48F
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03/13 22:56, 1月前 , 49F
CX入股的華膳空廚，還是香港本家，哪個好吃？
03/13 22:56, 49F
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03/13 23:06, 1月前 , 50F
CX當時是壓在最後一天才改成中國台灣，或許他們已經盡最大
03/13 23:06, 50F
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03/13 23:06, 1月前 , 51F
努力撐到最後了。
03/13 23:06, 51F
推
03/13 23:18, 1月前 , 52F
疫情後搭短途跟長途 我覺得餐食比以前好太多
03/13 23:18, 52F
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03/13 23:19, 1月前 , 53F
我指商務艙的部分
03/13 23:19, 53F
推
03/14 04:03, 1月前 , 54F
既然賺錢了，EWR該回來了吧><
03/14 04:03, 54F
推
03/14 05:50, 1月前 , 55F
幻想能復航IAD
03/14 05:50, 55F
推
03/14 08:50, 1月前 , 56F
契丹航空
03/14 08:50, 56F
推
03/14 09:19, 1月前 , 57F
中國台灣航空
03/14 09:19, 57F
推
03/14 10:46, 1月前 , 58F
因航台港已經減班很多了
03/14 10:46, 58F
推
03/14 11:12, 1月前 , 59F
因航可以多出點雞肉豬肉食物嗎
03/14 11:12, 59F
推
03/14 12:06, 1月前 , 60F
因航不只台港 幾乎全線航班都還沒恢復到疫情前
03/14 12:06, 60F
推
03/14 18:31, 1月前 , 61F
桃機貴賓室應該最好的還是國泰呀！
03/14 18:31, 61F
推
03/16 11:26, 1月前 , 62F
上個禮拜飛大阪 居然連麵包跟沙拉都被cost down，不
03/16 11:26, 62F
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03/16 11:26, 1月前 , 63F
推國泰
03/16 11:26, 63F
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