Re: [新聞] 華航6月擬與達美同步開西雅圖每周5班

看板Aviation作者 (Shrek)時間3月前 (2024/02/01 05:44), 3月前編輯推噓21(21推 0噓 28→)
留言49則, 17人參與, 3月前最新討論串1/1
不好意思，借由這文章，問一下西雅圖轉機問題，最近在看暑假機票，Delta國內接這條 新的Delta回台航線，價格不錯，但是轉機時間只有43分鍾...這樣是不是很短，不太夠？ 我知道一本表，萬一沒接上Delta 會幫忙改機票，但是要帶小孩飛，萬一沒接上要等隔一 天就比較麻煩。 謝謝各位。 ※ 引述《nyrnu (just a soubriquet)》之銘言： : [媒體名稱] Yahoo 新聞 [新聞日期]2024/1/30 : [網址] https://ynews.page.link/18sAh : https://finance.ettoday.net/news/2674894 : [內文] 4強競逐 西雅圖航線 華航6月攔胡先飛 : 黃琮淵／台北報導 : 2024年1月30日 週二 上午4:10 : 長榮獨霸多年的西雅圖航線面臨龐大壓力，華航預計6月飛進西雅圖，星宇同樣計畫8月 加 : 入戰場。圖為長榮班機。（陳麒全攝） : 機師罷工暫解，新戰場又開啟！長榮航空獨霸多年的西雅圖航線面臨三強進逼，除已表 態 : 將重返台灣天空的達美航空、確定8月要開航西雅圖的星宇航空，華航也將在6月「攔胡 」 : 搶先飛進西雅圖，初期每周5班，這讓西雅圖成為繼洛杉磯、舊金山後，最熱的北美航 點 : 。 : 疫後旅遊需求井噴，北美航線因串接東南亞的轉機需求，成為航空公司兵家必爭之地。 長 : 榮航空過往獨家經營西雅圖航線，為因應龐大的旅運量，原本每周7班，去年10月底再 增 : 加至每周10班，載客率都在9成上下，商務艙、豪經艙等艙等更一位難求，含金量十足 。 : 由於洛杉磯、舊金山已是紅海市場，西雅圖成為新寵，就連外籍航空都想分杯羹。達美 航 : 空暌違7年重返台灣市場，將自明年6月6日起開航西雅圖—桃園航線，且每周7班，直接 與 : 長榮航正面對壘，至於星宇的第3個航點，同樣鎖定西雅圖，且預計今年8月開航。 : 在長榮獨霸市場許久，星宇、達美相繼開航西雅圖同時，華航鴨子划水，也規劃在6月 開 : 航西雅圖。由於華航強勢的紐澳航線，夏季時剛好是當地冬季，旅運需求下滑，華航將 利 : 用騰出來的運能投入西雅圖，以A350執飛，初期規劃每周5班，搶在對手插旗前先卡位 。 : 航空業者透露，先前華航一直在要加密北美既有航點，與開闢新航點中游移，如今選擇 開 : 出在美的第4個航點，除考量洛杉磯、舊金山因多強競爭，票價恐難長期維持高檔，如 今 : 群雄齊攻西雅圖，若不及早因應，恐將把這塊大餅拱手讓人，因而轉向開航西雅圖。 : 航空業者分析，不管是舊金山、洛杉磯，都是國籍航空在北美的重要樞紐，不過有許多 東 : 南亞旅客，未必住在這些城市，同樣得經美國內陸再轉機，西雅圖位置偏北，到溫哥華 、 : 波特蘭這些城市也不遠，看好其在4家航空公司相繼飛進後，未來競爭態勢將白熱化。 : [心得] : 果然華航要重返復飛西雅圖了 : 西雅圖近年已經成為除矽谷灣區一帶之外的科技業聚集地區. : 商務客源應該不少. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 137.71.220.53 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1706737454.A.350.html
推
02/01 06:20, 3月前 , 1F
43分鐘根本不能轉吧 DL也不會賣吧
02/01 06:20, 1F
Delta 的Boston 經Seattle飛台北，就是只有43分...Delta官網還真的能買票...
推
02/01 06:44, 3月前 , 2F
沒接上就過夜隔天再來…
02/01 06:44, 2F
自己一個可以...可是要帶兩個小孩...太拚了 ※ 編輯: harryckh (71.184.73.151 美國), 02/01/2024 07:18:58
推
02/01 07:37, 3月前 , 3F
我記得西雅圖MCT是一小時 但只要開得出來 DELTA就要負責
02/01 07:37, 3F
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02/01 07:53, 3月前 , 4F
DL是40分鐘沒錯
02/01 07:53, 4F
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02/01 07:54, 3月前 , 5F
我之前想強改只有37分鐘的..客服說系統強制最低40分鐘
02/01 07:54, 5F
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02/01 07:55, 3月前 , 6F
不過最後我還是上了那班只有37分鐘的就是了
02/01 07:55, 6F
推
02/01 07:58, 3月前 , 7F
只有自己就是賭～
02/01 07:58, 7F
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02/01 08:06, 3月前 , 8F
沒接上就可能1.改經首爾返台 2.改隔日同班 3.改同日華航（
02/01 08:06, 8F
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02/01 08:06, 3月前 , 9F
如已開航）
02/01 08:06, 9F
推
02/01 08:09, 3月前 , 10F
帶小孩的話感覺會趕不上
02/01 08:09, 10F
推
02/01 09:42, 3月前 , 11F
建議是最好不要這樣賭啦 搞得自己很累都不一定趕得上
02/01 09:42, 11F
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02/01 10:01, 3月前 , 12F
雖然飛台北班機會稍等, 但是只要BOS航班誤點就GG
02/01 10:01, 12F
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02/01 10:02, 3月前 , 13F
從B/A Gate下機到最遠的S Gate(要搭電車)至少要15分鐘
02/01 10:02, 13F
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02/01 10:15, 3月前 , 14F
剛看了一下..DL現在可能放寬到30分鐘了
02/01 10:15, 14F
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02/01 10:16, 3月前 , 15F
DL751接DL69只有34分鐘!!!
02/01 10:16, 15F
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02/01 10:20, 3月前 , 16F
DL857跟DL965也只有39分鐘轉DL69
02/01 10:20, 16F
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02/01 10:26, 3月前 , 17F
不過DL384是首班..就算擔心失接..她也沒有其他選擇
02/01 10:26, 17F
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02/01 10:30, 3月前 , 18F
別惡搞自己了，兩個小孩+小孩的隨身行李就夠費神了...
02/01 10:30, 18F
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02/01 10:31, 3月前 , 19F
如果TPE出發在A Gate就不用擔心.B走到A大概10分鐘
02/01 10:31, 19F
推
02/01 10:41, 3月前 , 20F
SEA我轉過40分鐘，AS接AS，依照機場登機門配置DL轉DL
02/01 10:41, 20F
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02/01 10:41, 3月前 , 21F
應該也差不多，沒誤點的話時間是夠的，我一個人還可以
02/01 10:41, 21F
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02/01 10:41, 3月前 , 22F
去上個廁所裝些水，帶小朋友的話就是直接前往下段登機
02/01 10:41, 22F
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02/01 10:42, 3月前 , 23F
門剛好經濟艙正在登機。
02/01 10:42, 23F
推
02/01 10:52, 3月前 , 24F
波士頓建議搭日航啦
02/01 10:52, 24F
感恩各位...我看代小孩孩是別這樣搭...我也想搭日航或國泰，可是他們票價是2倍，我都 可以選Delta 豪經了... ※ 編輯: harryckh (71.184.73.151 美國), 02/01/2024 11:06:02
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02/01 11:21, 3月前 , 25F
SEA國際線出發有很大機率在S Gate. DL國內線在A或B Gate
02/01 11:21, 25F
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02/01 11:27, 3月前 , 26F
Delta的B Gate要先走一段路才能轉乘去S Gate的航廈電車
02/01 11:27, 26F
推
02/01 11:43, 3月前 , 27F
樓上這樣講感覺應該來不及
02/01 11:43, 27F
推
02/01 11:54, 3月前 , 28F
不然你搭韓航好了，應該會比較便宜一點
02/01 11:54, 28F
推
02/01 12:01, 3月前 , 29F
在美國境內轉機非必要能避免就避免
02/01 12:01, 29F
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02/01 12:11, 3月前 , 30F
如果一定要飛這條線，怎麼看都得是前一晚到SEA。當天清晨
02/01 12:11, 30F
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02/01 12:12, 3月前 , 31F
從東岸起飛的，不管從那轉，到SEA的轉機時間都很緊。一個
02/01 12:12, 31F
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02/01 12:13, 3月前 , 32F
人還可以趕得上，問題是你有兩個小孩+隨身行李
02/01 12:13, 32F
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02/01 12:17, 3月前 , 33F
大妹子這票是真的殺..又快又便宜..另一個便宜選項就UA
02/01 12:17, 33F
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02/01 12:18, 3月前 , 34F
871是白天出發晚上到..853是晚上出發清晨到..搭配UA狗糧
02/01 12:18, 34F
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02/01 12:22, 3月前 , 35F
你去華航官網看看BOS-JFK-TPE的..價格也不差
02/01 12:22, 35F
推
02/01 12:25, 3月前 , 36F
剛剛用google找機票，我建議你買AS+BR的組合，時間間隔
02/01 12:25, 36F
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02/01 12:25, 3月前 , 37F
算夠
02/01 12:25, 37F
推
02/01 12:37, 3月前 , 38F
AS+長榮的也是BOS-SEA-TPE
02/01 12:37, 38F
推
02/01 12:40, 3月前 , 39F
然後日航的，經濟艙票價=豪華經濟艙
02/01 12:40, 39F
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02/01 12:40, 3月前 , 40F
AA的也是
02/01 12:40, 40F
推
02/01 14:18, 3月前 , 41F
好奇看了一下 delta價錢真的不錯... 但就是接得太趕
02/01 14:18, 41F
推
02/01 14:30, 3月前 , 42F
不要這樣賭，最後麻煩的絕對是你自己
02/01 14:30, 42F
推
02/01 14:32, 3月前 , 43F
懷念跟在國泰地勤後面跑百米的日子
02/01 14:32, 43F
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02/01 14:53, 3月前 , 44F
好奇看了一下暑假DL的bos-sea-tpe約$1500上下,轉機43m
02/01 14:53, 44F
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02/01 15:24, 3月前 , 45F
你看的就是原PO在問的這一班...
02/01 15:24, 45F
推
02/01 18:16, 3月前 , 46F
就是那一班啊 國泰跟聯合都要2200
02/01 18:16, 46F
推
02/01 21:24, 3月前 , 47F
帶著小朋友很不好趕時間，建議還是改其他的方案
02/01 21:24, 47F
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02/01 22:56, 3月前 , 48F
你的小孩都可以自己走拿自己的東西的話應該可以
02/01 22:56, 48F
推
02/02 19:46, 3月前 , 49F
43分鐘….只有背包，勉強可以賭一把
02/02 19:46, 49F
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