Re: [新聞] 達美航空明年重啟台灣航線

看板Aviation作者 (差不多先生)時間4月前 (2023/12/29 05:58), 編輯推噓8(8推 0噓 14→)
留言22則, 10人參與, 4月前最新討論串2/2 (看更多)
剛幫親人訂了來回票 兩張票我都是目前唯一一個選位的lol 第一次買這種剛開航的航線 想請問 如果到出發前 賣太差 有可能被取消嗎 長榮都凌晨出發 班班爆滿 坐滿轉機客 達美出發時間這麼好 很明顯目標客群就是台灣人 我很懷疑單靠台灣人有辦法撐起這條航線？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 166.198.249.37 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1703800724.A.22D.html
推
12/29 06:57, 4月前 , 1F
目標不會只有台灣人吧美國人也是，利用西雅圖串美洲，
12/29 06:57, 1F
→
12/29 06:57, 4月前 , 2F
利用台北串亞洲，亞洲可以靠華航，越南航，廈門航...
12/29 06:57, 2F
推
12/29 06:57, 4月前 , 3F
西雅圖不用擔心
12/29 06:57, 3F
→
12/29 06:58, 4月前 , 4F
我這兩年飛歐美航線 機上白人黑人加起來比亞洲人多很多
12/29 06:58, 4F
→
12/29 06:58, 4月前 , 5F
…
12/29 06:58, 5F
→
12/29 07:17, 4月前 , 6F
外國人買很便宜不用早訂
12/29 07:17, 6F
推
12/29 07:54, 4月前 , 7F
外國人買便宜的原因是？
12/29 07:54, 7F
推
12/29 08:46, 4月前 , 8F
世事難料有可能取消吧，4年前達美說要飛PDX-HND，到現
12/29 08:46, 8F
→
12/29 08:46, 4月前 , 9F
在一架次都沒飛過？
12/29 08:46, 9F
→
12/29 09:12, 4月前 , 10F
出發時間主要考慮班機調度 通常倒不是目標客群的問題
12/29 09:12, 10F
推
12/29 10:14, 4月前 , 11F
我也有買 不用怕(?
12/29 10:14, 11F
推
12/29 11:29, 4月前 , 12F
PDX-HND已確定被Delta釋出，有趣的是這班每天出現在羽田的
12/29 11:29, 12F
→
12/29 11:29, 4月前 , 13F
出發顯示幕，只是永遠都是“取消“
12/29 11:29, 13F
→
12/29 11:32, 4月前 , 14F
不過 PDX 和 TPE 狀況不同, 移去 HND 後沒有轉接東南亞的
12/29 11:32, 14F
→
12/29 11:32, 4月前 , 15F
班機，Portland 的少數日本人撐不起 A339 的運量. 用763可
12/29 11:32, 15F
→
12/29 11:33, 4月前 , 16F
能都會虧.
12/29 11:33, 16F
推
12/29 11:35, 4月前 , 17F
如果當年DL沒有取消NW的 787-8訂單或許還有點機會
12/29 11:35, 17F
→
12/29 14:28, 4月前 , 18F
不拿PDX-HND..DL當時沒有其他更好的航點可以拿來標
12/29 14:28, 18F
推
12/29 15:34, 4月前 , 19F
PDX在DL剛吃下NW的時候，NRT端可以接亞洲區域線，PDX
12/29 15:34, 19F
→
12/29 15:34, 4月前 , 20F
端可以靠AS轉運，但當年也只能用763和332
12/29 15:34, 20F
→
12/29 21:30, 4月前 , 21F
連 PDX-ICN 至今都不見蹤影
12/29 21:30, 21F
→
12/29 23:30, 4月前 , 22F
PDX的市場沒了..把資源集中在SEA比較合理
12/29 23:30, 22F
‣ 更多 shawnfu 的文章
文章代碼(AID): #1bZU-K8j (Aviation)
‣ 更多 shawnfu 的文章
文章代碼(AID): #1bZU-K8j (Aviation)