[分享] 東亞主要航空公司美洲航點2023夏

看板Aviation作者 (有趣人)時間1年前 (2023/04/20 20:11), 1年前編輯推噓28(28013)
留言41則, 28人參與, 1年前最新討論串1/1
除了台籍航空公司持平外 疫情之後各家都有些許異動 成田的航班已有很大部分移至羽田 國泰慘到不行,航班數剩下疫情前不到一半 中國籍的航空公司基本上都快沒航班 所以就沒放進來了 資料若有誤再麻煩與我聯絡 中華航空:台北 => 舊金山 每週7班 => 洛杉磯 每週10班 => 洛杉磯安大略 每週7班 => 紐約甘迺迪 每週3班 => 溫哥華 每週7班 5航線每週共34班 長榮航空:台北 => 舊金山 每週21班 => 洛杉磯 每週21班 => 紐約甘迺迪 每週7班 => 休士頓 每週7班 => 芝加哥 每週7班 => 西雅圖 每週7班 => 溫哥華 每週7班 => 多倫多 每週7班 8航線每週共84班 日本航空:東京成田 => 舊金山 每週7班 => 洛杉磯 每週7班 => 波士頓 每週7班 => 聖地牙哥 每週6班 => 西雅圖 每週7班 => 溫哥華 每週7班 東京羽田 => 舊金山 每週7班 => 洛杉磯 每週7班 => 紐約甘迺迪 每週14班 => 芝加哥 每週7班 => 達拉斯 每週7班 大阪 => 洛杉磯 每週4班 12航線每週共87班 全日本空輸:東京成田 => 洛杉磯 每週7班 => 舊金山 每週7班 => 芝加哥 每週7班 => 墨西哥市 每週7班 東京羽田 => 洛杉磯 每週14班 => 舊金山 每週7班 => 西雅圖 每週7班 => 華盛頓 每週7班 => 紐約甘迺迪 每週10班 => 休士頓 每週7班 => 芝加哥 每週7班 => 溫哥華 每週7班 12航線每週共94班 大韓航空:首爾 => 亞特蘭大 每週7班 => 拉斯維加斯 每週4班 => 洛杉磯 每週14班 => 紐約甘迺迪 每週14班 => 舊金山 每週7班 => 芝加哥 每週5班 => 華盛頓 每週7班 => 西雅圖 每週7班 => 達拉斯 每週4班 => 波士頓 每週5班 => 溫哥華 每週7班 => 多倫多 每週7班 12航線每週共88班 韓亞航空:首爾 => 西雅圖 每週7班 => 舊金山 每週7班 => 洛杉磯 每週14班 => 紐約甘迺迪 每週10班 4航線每週共38班 國泰航空:香港 => 紐約甘迺迪 每週17班 => 洛杉磯 每週11班 => 舊金山 每週7班 => 波士頓 每週4班 => 溫哥華 每週7班 => 多倫多 每週9班 6航線每週共55班 新加坡航空: 新加坡 => 舊金山 每週14班 => 紐約紐華克 每週7班 => 紐約甘迺迪 每週7班 => 洛杉磯 每週10班 => 西雅圖 每週3班 => 溫哥華 每週3班 東京成田 => 洛杉磯 每週7班 7航線每週共51班 菲律賓航空:馬尼拉 => 洛杉磯 每週14班 => 舊金山 每週7班 => 紐約甘迺迪 每週4班 => 溫哥華 每週7班 => 多倫多 每週2班 5航線每週共44班 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.40.90 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1681992714.A.C5C.html

04/20 20:14, 1年前 , 1F
SQ到JFK是每週14班,SQ024/SQ026 daily
04/20 20:14, 1F
SQ26 第一站是FRA所以沒算在這

04/20 20:15, 1年前 , 2F
然後LAX是SQ012/SQ038 daily, SQ036/D357
04/20 20:15, 2F

04/20 20:16, 1年前 , 3F
所以LAX 每週17班
04/20 20:16, 3F
SQ12 已經算在NRT摟

04/20 20:33, 1年前 , 4F
中國解封不是比台灣還快嗎? 怎麼國際航班還這樣
04/20 20:33, 4F
※ 編輯: funnyguy (114.37.40.90 臺灣), 04/20/2023 20:51:47

04/20 20:51, 1年前 , 5F
謝謝整理。
04/20 20:51, 5F

04/20 21:00, 1年前 , 6F
SQ 52 飛 IAH 也沒有算到
04/20 21:00, 6F
同上面的說明SQ52 第一站是MAN所以沒算在這

04/20 21:06, 1年前 , 7F
中國籍前面有討論過了 中美先前因為疫情互相封鎖
04/20 21:06, 7F

04/20 21:07, 1年前 , 8F
現在兩邊也沒急著解封航班
04/20 21:07, 8F

04/20 21:09, 1年前 , 9F
BR美國線載客率超高 會看到LAX SFO一天四班嗎?
04/20 21:09, 9F

04/20 21:09, 1年前 , 10F
先卡個位給星宇更難混?
04/20 21:09, 10F

04/20 21:29, 1年前 , 11F
中國解封比較快??
04/20 21:29, 11F

04/20 21:37, 1年前 , 12F
長榮若要增飛LAX要看77W夠不夠,倒是西雅圖拿789/78X飛都可
04/20 21:37, 12F

04/20 21:41, 1年前 , 13F
先前西雅圖就每周10班了,現還有2架78X新機應該暑假前可交付
04/20 21:41, 13F

04/20 21:41, 1年前 , 14F
謝謝分享
04/20 21:41, 14F
※ 編輯: funnyguy (114.37.40.90 臺灣), 04/20/2023 21:48:31

04/20 22:02, 1年前 , 15F
BR JFK 賣那麼貴,不考慮增班嗎
04/20 22:02, 15F

04/20 22:17, 1年前 , 16F
星宇可以飛白天.商務客喜歡白天
04/20 22:17, 16F

04/20 23:00, 1年前 , 17F
華航可憐
04/20 23:00, 17F

04/21 01:45, 1年前 , 18F
越航也有北美線
04/21 01:45, 18F
航班數太少就沒列進來摟

04/21 04:24, 1年前 , 19F
要飛白天時間帶,那幾乎是for美籍航空,台灣航空大多為半
04/21 04:24, 19F

04/21 04:24, 1年前 , 20F
夜出發居多
04/21 04:24, 20F

04/21 04:25, 1年前 , 21F
有個現象是 非台籍航空 美東飛的航次比美西多。
04/21 04:25, 21F
※ 編輯: funnyguy (114.37.40.90 臺灣), 04/21/2023 09:11:02

04/21 09:13, 1年前 , 22F
長榮美國真的強
04/21 09:13, 22F

04/21 09:45, 1年前 , 23F
好久沒看到東亞航空的美洲景點統計,謝謝分享
04/21 09:45, 23F

04/21 10:53, 1年前 , 24F
推整理 謝謝
04/21 10:53, 24F

04/21 11:44, 1年前 , 25F
疫情前CX每周120班
04/21 11:44, 25F

04/21 12:49, 1年前 , 26F
日籍的居然都沒飛多倫多
04/21 12:49, 26F

04/21 13:34, 1年前 , 27F
感謝整理
04/21 13:34, 27F

04/21 15:34, 1年前 , 28F
對XD好意外 日本為啥沒直飛多倫多
04/21 15:34, 28F

04/21 15:35, 1年前 , 29F
我以為溫哥華 多倫多都會飛
04/21 15:35, 29F

04/21 15:37, 1年前 , 30F
從前國泰還有著名的舊金山午夜三連發
04/21 15:37, 30F

04/21 16:51, 1年前 , 31F
AC 可能有多倫多直飛東京吧
04/21 16:51, 31F

04/21 17:59, 1年前 , 32F
加拿大航空是不回來台灣了嗎?之前搭過兩次價格便宜
04/21 17:59, 32F

04/21 17:59, 1年前 , 33F
之外經濟艙位置有稍寬敞還不錯
04/21 17:59, 33F

04/21 18:00, 1年前 , 34F
而且在溫哥華落地後轉機美國,當地的美國海關客氣程
04/21 18:00, 34F

04/21 18:00, 1年前 , 35F
度跟人潮比起SFO LAX之類好太多
04/21 18:00, 35F

04/21 21:57, 1年前 , 36F
檀香山不算美洲嗎
04/21 21:57, 36F

04/21 22:00, 1年前 , 37F
感謝整理,長榮美國航線真的強。
04/21 22:00, 37F

04/22 09:44, 1年前 , 38F
CX趕緊回來EWR吧..不喜歡去JFK給老鼠咬
04/22 09:44, 38F

04/22 13:13, 1年前 , 39F
為何華航班次永遠比長榮少那麼多
04/22 13:13, 39F

04/22 16:56, 1年前 , 40F
人家華航飛機也比長榮少了快一半欸…
04/22 16:56, 40F

04/22 23:06, 1年前 , 41F
長榮光77W機隊就比華航77W+359還多很多了捏...
04/22 23:06, 41F
文章代碼(AID): #1aGImAnS (Aviation)