[閒聊] 台中-台東 有可能開辦嗎？

看板Aviation作者 (說我帥，太沉重)時間2年前 (2022/04/05 00:22), 編輯推噓37(37推 0噓 34→)
留言71則, 42人參與, 2年前最新討論串1/1
跟幾個台中朋友聊 剛好他們去了花東玩 發現他們以前沒去過台東 原因是太遠了 不管是高鐵北上繞台北 還是南下繞高雄 也要花到4-5小時 而且票價800以上 如果是這樣的話 飛機就很有競爭力(參考四小時之壁理論) 那問題是 中部支撐得住日常往來台東的航線嗎？(台中人口持續成長中 我覺得有機會) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.17.7.47 (香港) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1649089341.A.474.html
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04/05 00:25, 2年前 , 1F
台中也是要繞中央山脈，而且清泉崗那位置沒啥競爭力吧
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兩地有什麼連結性好定期往來的？沒有的話頂多飛飛包機
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而事實就是沒有 航空公司也懶的去開發市場
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以前台中有飛東部阿..怎麼收的忘了
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剛好武漢肺炎收了
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台鐵的大幅提速讓本島航空航線沒有競爭力
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台中-台東曾經存活過很長一陣子
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看票價決定，台鐵自強票價831要搭4小時。飛機若是1小時2千
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內有機會。
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我會想搭飛機...台中到台東鐵路實在太不方便了
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問題是平常有沒有穩定客源可以支撐 要不然就是在過年+
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寒暑假+連假開包機 滿足探親跟觀光需求這樣
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覺得有 不然實在太遠了
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以二樓的理論請問高雄花蓮有什麼定期性可以往來的？看看
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那精美的載客率AE還不是在飛？有些航線不是看載客率再開
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的，要是看載客率再開高雄花蓮早該收掉了，台中花蓮也是
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賠錢，上面教你服務民眾你敢不開？
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小時候搭過水湳機場到台東QQ
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有些人就是喜歡吹捧高雄貶低台中
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民航法調高國內補貼再看看
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賠錢生意就是要靠政府撐
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我覺得普悠瑪延駛台東跟3000新車開始跑後時間少很多
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普悠瑪甚至比原柴油車少快兩個小時
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台中台東綁台中羽田的航權就會飛了
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04/05 12:49, 2年前 , 25F
台南飛花蓮 還有高雄飛南竿 不曉得有沒有機會?
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04/05 12:59, 2年前 , 26F
高雄花蓮都已經飛得很忍耐了，怎麼可能輪台南XD
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AE有說想開航馬祖，但是是北竿還是南竿不知道
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04/05 14:03, 2年前 , 28F
AE當然是南竿呀，只是不知道會不會有北竿
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04/05 14:57, 2年前 , 29F
希望開高雄飛南竿
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04/05 14:59, 2年前 , 30F
台中-花蓮 還活著嗎？
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04/05 17:13, 2年前 , 31F
北竿客流量太少，會先已南竿為主
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04/05 17:26, 2年前 , 32F
現在很多遊客或潛客喜歡往東部外島 可以開發松山/小港/台
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04/05 17:26, 2年前 , 33F
中飛往綠島/蘭嶼
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04/05 17:41, 2年前 , 34F
華信航空曾開闢臺中－臺東航線，已於97年3月1日起停飛。
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04/05 19:20, 2年前 , 35F
綠島蘭嶼德安飛機就那幾架怎麼增其他航線，而且你們潛客
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04/05 19:20, 2年前 , 36F
一年就去那幾個月
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04/05 19:36, 2年前 , 37F
花蓮飛澎湖金門 應該可以開吧...？
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04/05 19:37, 2年前 , 38F
旅運量比較少的嘉義都有飛了，台東也沒飛外島的
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04/05 19:38, 2年前 , 39F
外島是指澎湖金門
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KU-QC 的載客率可是有八成以上的喔
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04/05 20:42, 2年前 , 41F
不如期待能高隧道吧
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04/05 21:11, 2年前 , 42F
台北花蓮愛飛不飛，只要台鐵南迴鐵路，高雄花蓮會減少更多
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04/05 21:27, 2年前 , 43F
松山綠島以前有阿
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04/06 07:51, 2年前 , 44F
台北花蓮搭火車才兩小時，飛機根本沒有競爭力，候機、
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等行李都是搭飛機必須加進的等待時間，票價又貴，台北
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04/06 07:51, 2年前 , 46F
台東我才會選擇搭飛機，火車四小時真的太久
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04/06 09:28, 2年前 , 47F
台北花蓮就跟東京名古屋一樣 沒人坐飛機的 除非台鐵沒票
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04/06 10:47, 2年前 , 48F
北東火車票 連假 還是很難買耶 XD 莒光要七八個小時除外
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04/06 10:57, 2年前 , 49F
高雄花蓮的時段很爛，想搭也不好搭配行程
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04/06 12:31, 2年前 , 50F
平日沒客源就沒搞頭
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04/06 14:35, 2年前 , 51F
題外話 台中台東台鐵開臥舖列車不知道有沒有搞頭
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04/06 15:22, 2年前 , 52F
樓上說的是666次莒光？ 台鐵好像沒有考慮可平躺式的
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04/06 15:22, 2年前 , 53F
臥鋪車吧
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04/06 17:51, 2年前 , 54F
沒辦法穿中央山脈 一樣要飛很久
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去玩才會想到飛機 阿如果沒人去玩咧 誰搭?根本賠錢貨
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04/06 21:06, 2年前 , 56F
四小時理論用在高雄花蓮也許也是用 火車票難買
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04/06 21:07, 2年前 , 57F
機票也不好買 但是航空公司也沒有想增開的打算
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04/06 21:12, 2年前 , 58F
客源不足打不過火車
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04/06 21:15, 2年前 , 59F
雖然ATR很省油不過台中要嘛往北從南庄穿到南澳出來，
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04/06 21:16, 2年前 , 60F
要嘛就是往南從恆春半島穿到台東
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04/08 13:10, 2年前 , 61F
台中花蓮不是還在嗎？我查清明連假有票
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04/08 13:10, 2年前 , 62F
同理我覺得台中台東也有機會
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04/08 18:07, 2年前 , 63F
東京名古屋坐過幾次飛機，人也算不少
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04/08 19:43, 2年前 , 64F
普悠瑪127次 新自強377勉強 不想換車的話
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04/08 21:07, 2年前 , 65F
政治力介入就會開辦
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04/09 00:27, 2年前 , 66F
難喔 私人公司還是以營收考量 不像台鐵是政治玩具
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04/10 20:04, 2年前 , 67F
真的台中人要去綠島或蘭嶼超麻煩的
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04/10 20:16, 2年前 , 68F
這週剛去了一趟綠島蘭嶼...
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04/11 08:51, 2年前 , 69F
以前搭過福克100從豐年到水湳，現在要到清泉崗就不考慮
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04/11 08:51, 2年前 , 70F
了
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04/11 14:19, 2年前 , 71F
以前有，不過轉到清泉崗之後就停航了
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