Re: [問題] 關於旅遊史的查詢

看板Aviation作者 (Just round it!)時間4年前 (2020/03/28 16:24), 4年前編輯推噓2(3推 1噓 13→)
留言17則, 3人參與, 4年前最新討論串3/3 (看更多)
經過了三個禮拜後，問題好像都解決了... 1.全球變成第三級旅遊警告，解決了多重轉機點查詢的問題。不管從哪裡回來，就醫時一 律視同疫區接觸來處理 2.禁止非本國人入境，解決了雙重國籍兩本護照的問題。只能用台灣護照入境的話，健保 卡就可以順利抓到旅遊史 3.機組人員名冊資料匯入健保卡，解決了機組人員不用機票，無法讀取航程的問題。 https://tinyurl.com/ufs8373 本來以為移民署和健保局的IT人員可以從APIS抓資料，不過看來是搞不定，只能出大絕直 接匯入名冊了XD A bit slow, but well done! ※ 引述《gregyeh (Just round it!)》之銘言： 在台灣對抗COVID-19的戰疫中 可以由健保卡查詢高風險地區旅遊史是一大利器 該資料由移民署的電子檔案直接轉給健保署使用 查詢範圍從一開始的大陸地區，隨疫情的進展擴增到港澳泰新日韓等，到現在近期內所有 的境外旅遊史全部都揭露了 但昨日長輩就醫時發生一點問題： 長輩搭程CI54由AKL經BNE未入境短暫停留一個多小時之後，原機同班號返台（下面是示意 圖，日期是三月初才對） https://i.imgur.com/nuEM4Cf.jpg
神奇的是，就醫時健保卡顯示的旅遊史是澳洲布里斯本，而不是紐西蘭奧克蘭 就我的理解，除非特殊案例，不然各國境管單位應該不會互相通報出入境史，移民署拿到 的資料應該來自航空公司的申報資料。 問題是，以長輩這張轉機機票的例子，資訊只提供到最後轉機點，而非最後中停點或航程 起點 想請問版上的地勤達人或移民署長官們，這觀念是否有誤？還有移民署是否有可能拿到完 整的航程紀錄呢？ 不然的話，下面這張機票明明是飛MXP，在旅遊史註記上豈不是變成3/13飛杜拜，3/24再 由杜拜飛回？ https://i.imgur.com/irnmbHm.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.229.85 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1583485678.A.54C.html
推
03/06 17:34,
我個人實際的經驗，申請近年來的出入境資料，其中有很大
03/06 17:34
→
03/06 17:34,
一部分，只顯示了轉機點，不是真正目的地
03/06 17:34
推
03/06 17:37,
bug來說是這樣沒錯
03/06 17:37
推
03/06 17:49,
所以才會很多人擔心第三地轉機把原本出發地給洗掉了.
03/06 17:49
→
03/06 18:15,
我本來以為同張機票內的資訊是洗不掉的XD
03/06 18:15
推
03/06 19:07,
通常只有從台灣出境後第一段航班 如果是轉機的目的地不會
03/06 19:07
→
03/06 19:07,
知道
03/06 19:07
→
03/06 19:13,
因為航空公司給是搭這班飛機有誰 不是這個人從哪裡來
03/06 19:13
清楚明嘹的解釋 不過聽說僅買單程機票入境它國的話，可能會被移民官特別盤問 如果航空公司未提供整張機票的資訊，移民官怎麼會知道機票只有單程呢?
推
03/06 20:13,
因為轉機地也可能是其他人的出發地/目的地 所以可能
03/06 20:13
→
03/06 20:14,
只撈回台前的上機點 要不然一堆人開了多段機要怎麼
03/06 20:14
→
03/06 20:15,
^該班機的出發點
03/06 20:15
→
03/06 20:16,
撈？ 尤其是那些用轉機換便宜票的 XD
03/06 20:16
轉機不見得是要換便宜票啊，可以多玩幾個點，也可以積累更多里程 現在居然又多了逃避疫區註記這特殊功能XD
推
03/06 20:43,
這個只能去診所查嗎？
03/06 20:43
※ 編輯: gregyeh (125.230.20.229 臺灣), 03/06/2020 20:44:27
推
03/06 20:45,
我的意思是有些人就是要便宜的票 所以才選擇轉機 而
03/06 20:45
→
03/06 20:46,
且轉越多次通常越便宜 尤其有的還是拆多張票的 這更
03/06 20:46
拆票就真的無解了......
推
03/06 20:46,
移民署透航司呈報的APIS當然有旅客進出台灣的完整航程記錄
03/06 20:46
→
03/06 20:46,
難撈他後續確切的行程啊.....
03/06 20:46
→
03/06 20:48,
不然要如何得知澳籍音樂家是在倫敦上機還是曼谷上機(BR68)?
03/06 20:48
如果APIS有完整紀錄，應該開放查詢去回程至少各兩個點才夠啊 畢竟轉機客還是少於於直飛客，不會增加太多資料量 ※ 編輯: gregyeh (125.230.20.229 臺灣), 03/06/2020 20:53:38
推
03/06 20:50,
那是後續追查的吧？原PO是說一般的健保卡註記功能
03/06 20:50
→
03/06 20:51,
就是顯示回台班機的前一起飛地布里斯本 而不是原始
03/06 20:51
→
03/06 20:51,
移民署應該只是將進出台灣的前/後一站資訊轉給健保署而已
03/06 20:51
→
03/06 20:51,
起飛地奧克蘭....
03/06 20:51
推
03/06 20:54,
原PO就是擔心如果從疫區轉非疫區回台 萬一醫生只看到
03/06 20:54
→
03/06 20:55,
顯示非疫區 結果病人之後確診並確認是回台前就得到的
03/06 20:55
→
03/06 20:56,
話 那這些醫護人員不就要被居家隔離了？
03/06 20:56
推
03/06 20:58,
的確可能會被(醫療人員)誤判,如米蘭-倫敦-台北,若前後分別
03/06 20:58
→
03/06 20:59,
買票,那台灣的移民署應該也不知旅客剛從米蘭離開回台.
03/06 20:59
兩張票無解就算了 至少同張票的資訊，移民署要充分揭露給健保署啊 ※ 編輯: gregyeh (125.230.20.229 臺灣), 03/06/2020 21:12:58
推
03/06 21:20,
如果是TPE-MNL + MNL-TPE + MNL-TPE-ICN-TPE-MNL 這樣兩
03/06 21:20
推
03/06 21:20,
張票會怎樣？
03/06 21:20
理論上一定區間內(一個月?)和台灣直飛航點的飛行史，不論進出，會被全部揭露 現在討論的是一次轉機航點，像AKL-BNE-TPE裡的AKL，和TPE-DXB-MXP裡的MXP該如何註記 ?
推
03/06 21:27,
不知道移民署是看的到同一票號的行程 還是只能看到有
03/06 21:27
→
03/06 21:27,
延遠權的航班？
03/06 21:27
推
03/06 22:19,
健保卡的旅遊史只是提醒醫護人員用，看診都還是會詢問
03/06 22:19
還有 24 則推文
還有 8 段內文
→
03/07 18:20,
原PO提出來問題，是有點特別，所以才要看澳洲和紐西蘭的境管
03/07 18:20
我就一直好奇紐澳的境管單位會不會routine把資料pass給台灣移民署 不過現在看起來好像是不會
→
03/07 18:27,
APIS若沒有資料來源大數據也補不起來
03/07 18:27
※ 編輯: gregyeh (42.76.84.138 臺灣), 03/07/2020 18:43:37
推
03/07 19:14,
我是不懂漏洞在哪裡?
03/07 19:14
→
03/07 19:15,
給健保署要幹嘛?
03/07 19:15
→
03/07 19:16,
如果機組員染病，如果是執勤時，請公司提供他的執勤班表
03/07 19:16
→
03/07 19:18,
現在一般民眾刷健保卡有旅遊史，則是希望他們去大醫院篩檢
03/07 19:18
機組員在未值勤時也有可能像一般民眾一樣生病就醫啊 刷健保卡得到旅遊史是為了幫助醫療機構快速辨別可能的高風險病人，並進行適當的處理
→
03/07 19:21,
B回到A 目前高風險的點，多半都是當天來回，當班機回頭
03/07 19:21
→
03/07 19:21,
目前倒是要看看歐洲發展狀況，義大利CI早就停了，所以不會
03/07 19:21
→
03/07 19:22,
有入境住宿問題。
03/07 19:22
歐洲最近又多了法國德國西班牙晉升2級XD 美國看起來也蠢蠢欲動......
→
03/07 19:29,
健保卡不是用來追蹤旅遊使用的，你本末倒置
03/07 19:29
這觀念需要澄清 刷健保卡得到旅遊史是為了幫助疫情的篩檢(Screening)而生的產物 旅遊史不同，會有不同的篩檢政策 今天如果從紐西蘭回來的人如果只是輕微咳嗽，會先當感冒治療 但如果是從韓國回來的人有同樣症狀，就可能會被通報，然後篩檢COVID-19 https://www.cdc.gov.tw/File/Get/AgbjsIaNVuSV_IR5XUZjsQ 以上這個通報條件，是會隨疫情的進展而改變的 如果哪一天新冠肺炎變成全球大流行(Pandemic) 那可能所有出國回來的人一有症狀都得通報並進行篩檢了 如果是已經診斷武漢肺炎的病例要進行疫情調查，那又是另外一回事 那時應該會請移民署提供詳細的APIS資料，並請航空公司提供機組員的班表以利調查 但這就是用人工，而不是用大數據了
推
03/07 20:13,
各國的APIS(包括澳洲)對入出境/轉機之任何人都會要求提報
03/07 20:13
→
03/07 20:14,
對澳洲境管來說,原po家人只是BNE轉機,航司也都必須提報名單
03/07 20:14
→
03/07 20:16,
機組員名單也是要報,其實無論何身份,只要進出/轉機都要提交
03/07 20:16
→
03/07 20:20,
有些人到美國想說無出境檢查,玩超過90天再悄悄離開也沒關係
03/07 20:20
→
03/07 20:21,
等下次要在申請ESTA發現怎麼被拒絕了,才知事情大條了.
03/07 20:21
※ 編輯: gregyeh (125.230.20.229 臺灣), 03/07/2020 21:32:09
→
03/08 10:02,
武漢肺炎，中國武漢肺炎
03/08 10:02
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.191.175 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1585383863.A.323.html ※ 編輯: gregyeh (223.141.191.175 臺灣), 03/28/2020 16:25:12
噓
03/28 17:43, 4年前 , 1F
有名冊能幹嘛，職業歧視嗎？就我知道目前航空業同事就醫
03/28 17:43, 1F
→
03/28 17:43, 4年前 , 2F
，基本上診所就是拒診，大醫院就叫你走居家隔離途徑，根
03/28 17:43, 2F
→
03/28 17:43, 4年前 , 3F
本三不管啊
03/28 17:43, 3F
推
03/28 17:45, 4年前 , 4F
即使已經離上趟任務14天也是處處碰壁
03/28 17:45, 4F
→
03/28 18:06, 4年前 , 5F
醫護人員也被註記了，那也算職業歧視嗎？
03/28 18:06, 5F
→
03/28 18:09, 4年前 , 6F
是啊 不是嗎 要我幫你google新聞嗎
03/28 18:09, 6F
→
03/28 18:11, 4年前 , 7F
不是說不能註記 是說要怎麼完善系統 機組出關都要提交紙
03/28 18:11, 7F
→
03/28 18:11, 4年前 , 8F
本名單給海關 海關沒辦法手key? 這樣對大家都明確啊
03/28 18:11, 8F
→
03/28 18:11, 4年前 , 9F
打錯 移民署
03/28 18:11, 9F
推
03/28 18:14, 4年前 , 10F
琲熒N思是 你的問題3 政府並沒有完整解決
03/28 18:14, 10F
→
03/28 18:14, 4年前 , 11F
我的意思
03/28 18:14, 11F
→
03/28 18:18, 4年前 , 12F
我同意，這樣處理還不夠Smart
03/28 18:18, 12F
→
03/28 18:24, 4年前 , 13F
而且還漏了本國籍的外籍航空機組員
03/28 18:24, 13F
推
03/28 22:32, 4年前 , 14F
外籍組員已經無法入境了啊
03/28 22:32, 14F
→
03/29 00:17, 4年前 , 15F
樓樓上指的是JL/NH等外籍航空的台灣籍組員
03/29 00:17, 15F
→
03/29 17:57, 4年前 , 16F
我是覺得非常時期，人也少，何不改成機組一律跟乘客一樣
03/29 17:57, 16F
→
03/29 17:57, 4年前 , 17F
方式通關，以便留下紀錄
03/29 17:57, 17F
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