[問題] 關於旅遊史的查詢

看板Aviation作者 (Just round it!)時間4年前 (2020/03/06 17:07), 4年前編輯推噓24(24推 0噓 48→)
留言72則, 22人參與, 4年前最新討論串1/3 (看更多)
在台灣對抗COVID-19的戰疫中 可以由健保卡查詢高風險地區旅遊史是一大利器 該資料由移民署的電子檔案直接轉給健保署使用 查詢範圍從一開始的大陸地區，隨疫情的進展擴增到港澳泰新日韓等，到現在近期內所有 的境外旅遊史全部都揭露了 但昨日長輩就醫時發生一點問題： 長輩搭程CI54由AKL經BNE未入境短暫停留一個多小時之後，原機同班號返台（下面是示意 圖，日期是三月初才對） https://i.imgur.com/nuEM4Cf.jpg
神奇的是，就醫時健保卡顯示的旅遊史是澳洲布里斯本，而不是紐西蘭奧克蘭 就我的理解，除非特殊案例，不然各國境管單位應該不會互相通報出入境史，移民署拿到 的資料應該來自航空公司的申報資料。 問題是，以長輩這張轉機機票的例子，資訊只提供到最後轉機點，而非最後中停點或航程 起點 想請問版上的地勤達人或移民署長官們，這觀念是否有誤？還有移民署是否有可能拿到完 整的航程紀錄呢？ 不然的話，下面這張機票明明是飛MXP，在旅遊史註記上豈不是變成3/13飛杜拜，3/24再 由杜拜飛回？ https://i.imgur.com/irnmbHm.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.229.85 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1583485678.A.54C.html
推
03/06 17:34, 4年前 , 1F
我個人實際的經驗，申請近年來的出入境資料，其中有很大
03/06 17:34, 1F
→
03/06 17:34, 4年前 , 2F
一部分，只顯示了轉機點，不是真正目的地
03/06 17:34, 2F
推
03/06 17:37, 4年前 , 3F
bug來說是這樣沒錯
03/06 17:37, 3F
推
03/06 17:49, 4年前 , 4F
所以才會很多人擔心第三地轉機把原本出發地給洗掉了.
03/06 17:49, 4F
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03/06 18:15, 4年前 , 5F
我本來以為同張機票內的資訊是洗不掉的XD
03/06 18:15, 5F
推
03/06 19:07, 4年前 , 6F
通常只有從台灣出境後第一段航班 如果是轉機的目的地不會
03/06 19:07, 6F
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03/06 19:07, 4年前 , 7F
知道
03/06 19:07, 7F
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03/06 19:13, 4年前 , 8F
因為航空公司給是搭這班飛機有誰 不是這個人從哪裡來
03/06 19:13, 8F
清楚明嘹的解釋 不過聽說僅買單程機票入境它國的話，可能會被移民官特別盤問 如果航空公司未提供整張機票的資訊，移民官怎麼會知道機票只有單程呢?
推
03/06 20:13, 4年前 , 9F
因為轉機地也可能是其他人的出發地/目的地 所以可能
03/06 20:13, 9F
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03/06 20:14, 4年前 , 10F
只撈回台前的上機點 要不然一堆人開了多段機要怎麼
03/06 20:14, 10F
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03/06 20:15, 4年前 , 11F
^該班機的出發點
03/06 20:15, 11F
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03/06 20:16, 4年前 , 12F
撈？ 尤其是那些用轉機換便宜票的 XD
03/06 20:16, 12F
轉機不見得是要換便宜票啊，可以多玩幾個點，也可以積累更多里程 https://i.imgur.com/Xb412ty.jpg
https://i.imgur.com/txevknt.jpg
現在居然又多了逃避疫區註記這特殊功能XD
推
03/06 20:43, 4年前 , 13F
這個只能去診所查嗎？
03/06 20:43, 13F
※ 編輯: gregyeh (125.230.20.229 臺灣), 03/06/2020 20:44:27
推
03/06 20:45, 4年前 , 14F
我的意思是有些人就是要便宜的票 所以才選擇轉機 而
03/06 20:45, 14F
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03/06 20:46, 4年前 , 15F
且轉越多次通常越便宜 尤其有的還是拆多張票的 這更
03/06 20:46, 15F
拆票就真的無解了......
推
03/06 20:46, 4年前 , 16F
移民署透航司呈報的APIS當然有旅客進出台灣的完整航程記錄
03/06 20:46, 16F
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03/06 20:46, 4年前 , 17F
難撈他後續確切的行程啊.....
03/06 20:46, 17F
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03/06 20:48, 4年前 , 18F
不然要如何得知澳籍音樂家是在倫敦上機還是曼谷上機(BR68)?
03/06 20:48, 18F
如果APIS有完整紀錄，應該開放查詢去回程至少各兩個點才夠啊 畢竟轉機客還是少於於直飛客，不會增加太多資料量 ※ 編輯: gregyeh (125.230.20.229 臺灣), 03/06/2020 20:53:38
推
03/06 20:50, 4年前 , 19F
那是後續追查的吧？原PO是說一般的健保卡註記功能
03/06 20:50, 19F
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03/06 20:51, 4年前 , 20F
就是顯示回台班機的前一起飛地布里斯本 而不是原始
03/06 20:51, 20F
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03/06 20:51, 4年前 , 21F
移民署應該只是將進出台灣的前/後一站資訊轉給健保署而已
03/06 20:51, 21F
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03/06 20:51, 4年前 , 22F
起飛地奧克蘭....
03/06 20:51, 22F
推
03/06 20:54, 4年前 , 23F
原PO就是擔心如果從疫區轉非疫區回台 萬一醫生只看到
03/06 20:54, 23F
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03/06 20:55, 4年前 , 24F
顯示非疫區 結果病人之後確診並確認是回台前就得到的
03/06 20:55, 24F
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03/06 20:56, 4年前 , 25F
話 那這些醫護人員不就要被居家隔離了？
03/06 20:56, 25F
推
03/06 20:58, 4年前 , 26F
的確可能會被(醫療人員)誤判,如米蘭-倫敦-台北,若前後分別
03/06 20:58, 26F
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03/06 20:59, 4年前 , 27F
買票,那台灣的移民署應該也不知旅客剛從米蘭離開回台.
03/06 20:59, 27F
兩張票無解就算了 至少同張票的資訊，移民署要充分揭露給健保署啊 ※ 編輯: gregyeh (125.230.20.229 臺灣), 03/06/2020 21:12:58
推
03/06 21:20, 4年前 , 28F
如果是TPE-MNL + MNL-TPE + MNL-TPE-ICN-TPE-MNL 這樣兩
03/06 21:20, 28F
推
03/06 21:20, 4年前 , 29F
張票會怎樣？
03/06 21:20, 29F
理論上一定區間內(一個月?)和台灣直飛航點的飛行史，不論進出，會被全部揭露 現在討論的是一次轉機航點，像AKL-BNE-TPE裡的AKL，和TPE-DXB-MXP裡的MXP該如何註記 ?
推
03/06 21:27, 4年前 , 30F
不知道移民署是看的到同一票號的行程 還是只能看到有
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03/06 21:27, 4年前 , 31F
延遠權的航班？
03/06 21:27, 31F
推
03/06 22:19, 4年前 , 32F
健保卡的旅遊史只是提醒醫護人員用，看診都還是會詢問
03/06 22:19, 32F
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03/06 22:19, 4年前 , 33F
旅遊史
03/06 22:19, 33F
問是一回事，要不要老實說又是另一回事囉 長輩剛好是醫生的老朋友，所以醫生本來就知道他會去AKL，而且都搭CI 不然昨晚剛好澳籍人士搭乘BR TPE-BNE後確診的新聞傳出來，嚇都嚇死了 而且，這個註記資料以後搞不好還要拿來管制醫事人員至疫區旅行用，不準不行 ※ 編輯: gregyeh (125.230.20.229 臺灣), 03/06/2020 22:53:39
推
03/07 00:58, 4年前 , 34F
這問題的根本是因為 CI 54 是延遠的航班，而不是轉機的
03/07 00:58, 34F
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03/07 00:58, 4年前 , 35F
航班
03/07 00:58, 35F
AKL-BNE是CI的第五航權航段，不過這應該不影響旅客航程的判斷
推
03/07 03:04, 4年前 , 36F
回樓樓上樓主的回答
03/07 03:04, 36F
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03/07 03:05, 4年前 , 37F
真要瞞總是有辦法的，光兩本護照你就無解。
03/07 03:05, 37F
真的無解XD
推
03/07 08:57, 4年前 , 38F
可能以後有出境就要記健保卡了吧
03/07 08:57, 38F
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03/07 09:38, 4年前 , 39F
我記得二月有報導，
03/07 09:38, 39F
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03/07 09:38, 4年前 , 40F
台灣被ICAO封鎖，
03/07 09:38, 40F
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03/07 09:38, 4年前 , 41F
不得取得乘客搭機資訊
03/07 09:38, 41F
這是各航司要向台灣通報的，不關ICAO 的事吧
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03/07 10:52, 4年前 , 42F
各國(包括台灣)都逐漸建置自己的APIS,好奇樓上看到資料來源
03/07 10:52, 42F
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03/07 11:06, 4年前 , 43F
這可能要想一下紐西蘭和澳洲的雙方在邊境管理現況做法
03/07 11:06, 43F
推
03/07 11:12, 4年前 , 44F
是阿 看到日本飛回來的飛機 9成的人會以為她去日本
03/07 11:12, 44F
推
03/07 11:28, 4年前 , 45F
系統上只會顯示幾月幾號自00入境
03/07 11:28, 45F
據報導，以後應該連近期的出境資料也會加上去
推
03/07 11:55, 4年前 , 46F
就只從航空公司回報入境資料的最後一班機入檔啊
03/07 11:55, 46F
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03/07 11:55, 4年前 , 47F
早期是填表 後來國人返國不用填表 都會問你坐那班機
03/07 11:55, 47F
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03/07 11:55, 4年前 , 48F
就是要key進去
03/07 11:55, 48F
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03/07 11:56, 4年前 , 49F
後來採用e gate前 就開始實施和航空公司收集旅客資料
03/07 11:56, 49F
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03/07 11:57, 4年前 , 50F
用那個勾稽作到建檔你從那來的 但通常也只勾最後一班
03/07 11:57, 50F
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03/07 11:58, 4年前 , 51F
然後有需要查更前面的 再進去aips繼續追查
03/07 11:58, 51F
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03/07 11:59, 4年前 , 52F
但健保只先用最後一段的入境航班來處理吧
03/07 11:59, 52F
有理！ 希望未來政府的大數據專家能由APIS抓出更多的資料補起漏洞
推
03/07 13:59, 4年前 , 53F
機組人員好像健保卡也查不到旅遊史
03/07 13:59, 53F
對厚，機組人員執勤是不用機票的! 這洞好像有點大啊... 不過話說如果把他們所有出入境的資料都show出來，應該會眼花撩亂吧XD ※ 編輯: gregyeh (42.76.84.138 臺灣), 03/07/2020 16:07:30
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03/07 18:16, 4年前 , 54F
洞哪裡大? 機組都是A到B點，再B回A
03/07 18:16, 54F
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03/07 18:17, 4年前 , 55F
他們旅遊史追溯比起旅客還簡單，公司要班表就一目了然
03/07 18:17, 55F
機組人員到B點都不會出境嗎？ 這班表會有人傳給健保署嗎？ 健保卡刷不出來的，就是可能的漏洞
→
03/07 18:20, 4年前 , 56F
從印度經由泰國轉機，同一張票號就可以追溯到你的出發地
03/07 18:20, 56F
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03/07 18:20, 4年前 , 57F
原PO提出來問題，是有點特別，所以才要看澳洲和紐西蘭的境管
03/07 18:20, 57F
我就一直好奇紐澳的境管單位會不會routine把資料pass給台灣移民署 不過現在看起來好像是不會
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03/07 18:27, 4年前 , 58F
APIS若沒有資料來源大數據也補不起來
03/07 18:27, 58F
※ 編輯: gregyeh (42.76.84.138 臺灣), 03/07/2020 18:43:37
推
03/07 19:14, 4年前 , 59F
我是不懂漏洞在哪裡?
03/07 19:14, 59F
→
03/07 19:15, 4年前 , 60F
給健保署要幹嘛?
03/07 19:15, 60F
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03/07 19:16, 4年前 , 61F
如果機組員染病，如果是執勤時，請公司提供他的執勤班表
03/07 19:16, 61F
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03/07 19:18, 4年前 , 62F
現在一般民眾刷健保卡有旅遊史，則是希望他們去大醫院篩檢
03/07 19:18, 62F
機組員在未值勤時也有可能像一般民眾一樣生病就醫啊 刷健保卡得到旅遊史是為了幫助醫療機構快速辨別可能的高風險病人，並進行適當的處理
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03/07 19:21, 4年前 , 63F
B回到A 目前高風險的點，多半都是當天來回，當班機回頭
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03/07 19:21, 4年前 , 64F
目前倒是要看看歐洲發展狀況，義大利CI早就停了，所以不會
03/07 19:21, 64F
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03/07 19:22, 4年前 , 65F
有入境住宿問題。
03/07 19:22, 65F
歐洲最近又多了法國德國西班牙晉升2級XD 美國看起來也蠢蠢欲動......
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03/07 19:29, 4年前 , 66F
健保卡不是用來追蹤旅遊使用的，你本末倒置
03/07 19:29, 66F
這觀念需要澄清 刷健保卡得到旅遊史是為了幫助疫情的篩檢(Screening)而生的產物 旅遊史不同，會有不同的篩檢政策 今天如果從紐西蘭回來的人如果只是輕微咳嗽，會先當感冒治療 但如果是從韓國回來的人有同樣症狀，就可能會被通報，然後篩檢COVID-19 https://www.cdc.gov.tw/File/Get/AgbjsIaNVuSV_IR5XUZjsQ 以上這個通報條件，是會隨疫情的進展而改變的 如果哪一天新冠肺炎變成全球大流行(Pandemic) 那可能所有出國回來的人一有症狀都得通報並進行篩檢了 如果是已經診斷武漢肺炎的病例要進行疫情調查，那又是另外一回事 那時應該會請移民署提供詳細的APIS資料，並請航空公司提供機組員的班表以利調查 但這就是用人工，而不是用大數據了
推
03/07 20:13, 4年前 , 67F
各國的APIS(包括澳洲)對入出境/轉機之任何人都會要求提報
03/07 20:13, 67F
→
03/07 20:14, 4年前 , 68F
對澳洲境管來說,原po家人只是BNE轉機,航司也都必須提報名單
03/07 20:14, 68F
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03/07 20:16, 4年前 , 69F
機組員名單也是要報,其實無論何身份,只要進出/轉機都要提交
03/07 20:16, 69F
→
03/07 20:20, 4年前 , 70F
有些人到美國想說無出境檢查,玩超過90天再悄悄離開也沒關係
03/07 20:20, 70F
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03/07 20:21, 4年前 , 71F
等下次要在申請ESTA發現怎麼被拒絕了,才知事情大條了.
03/07 20:21, 71F
※ 編輯: gregyeh (125.230.20.229 臺灣), 03/07/2020 21:32:09
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03/08 10:02, 4年前 , 72F
武漢肺炎，中國武漢肺炎
03/08 10:02, 72F
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