Fw: [新聞] 【波音機瘟】737MAX仍未復飛 777X最終測

看板Aviation作者 (你知道天空為什麼是藍的?)時間4年前 (2019/09/08 08:41), 編輯推噓7(706)
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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1TT4uAlY ] 作者: idunhav1 (你知道天空為什麼是藍的?) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 【波音機瘟】737MAX仍未復飛 777X最終測 時間: Sun Sep 8 08:40:37 2019 1.媒體來源: 上報 2.記者署名 國際中心 3.完整新聞標題: 【波音機瘟】737MAX仍未復飛 777X最終載重測試時艙門爆炸 4.完整新聞內文: https://imgur.com/tysXxon
波音新型777X在艾弗雷特工廠(Boeing Everett Plant)進行組裝。(湯森路透) 美國波音公司旗下的737MAX客機,因一年之內接連發生兩起致命空難而遭到全球各大航空 停飛。雪上加霜的是,近日波音針對新型777X最終載重測試時,貨艙艙門突然爆炸,再度 打擊波音欲東山再起的士氣。 《西雅圖時報》(Seattle Times)6日報導,貨艙門爆炸沒有造成人員傷亡,工作人員皆 安全離開現場。事故發生時,是在「最終載重」測試階段正在進行「飛機的靜態測試」( static test airplane),該測試由美國聯邦航空總署(FAA)進行監督。 而受測試的飛機僅用於地面測試,不會用於飛行。貨艙門爆炸原因還需經仔細分析,但可 能代表波音必須更換艙門,並再次進行測試。 https://youtu.be/Fop6Qu2CN0E
報導稱,777X機型的研發計劃並不順利,由於奇異公司(General Electric)GE-9X引擎 仍有問題,因此雖然首架777X已在3月時於艾弗雷特工廠(Boeing Everett Plant)進行 組裝,但首飛時間已延後至2020年初。 消息人士指出,在最终負重期間,機艙門爆炸的情況非常罕見。 777X機隊包括777-8和777-9兩款機型。後者777-9載客數可達400至425人,飛行距離可達 7600海浬。原先波音欲以777X與法國空中巴士公司(Airbus)生產的A350長程客機一較高 下,但現在卻不得不再延後首飛時程。。 5.完整新聞連結 (或短網址): https://www.upmedia.mg/news_info.php?SerialNo=70930 6.備註: -- λλ ╭───╮ Σ ≡ ◎ ≡ 海 水 退 潮 〞∥〝 ︱ ● // ── 就 知 道 誰 沒 穿 褲 子 Λ ◢██◤ Y Y "Y ◤ ◤ ⊕xgodtw -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.195.139 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1567903242.A.BE2.html ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: idunhav1 (122.116.195.139 臺灣), 09/08/2019 08:41:01

09/08 08:54, 4年前 , 1F
禍不單行
09/08 08:54, 1F

09/08 09:02, 4年前 , 2F
波音日常
09/08 09:02, 2F

09/08 09:33, 4年前 , 3F
空巴躺著錢都會進來
09/08 09:33, 3F

09/08 09:52, 4年前 , 4F
空巴:我要來調漲飛機價格了 反正航空公司沒得選了呵呵
09/08 09:52, 4F

09/08 11:18, 4年前 , 5F
跟 DC10 有87分像
09/08 11:18, 5F

09/08 12:00, 4年前 , 6F
還是原來的777-300好用
09/08 12:00, 6F

09/08 13:11, 4年前 , 7F
好事不出門,壞事傳千里
09/08 13:11, 7F

09/08 18:34, 4年前 , 8F
整間公司爛光光
09/08 18:34, 8F

09/08 18:48, 4年前 , 9F
測試爆炸總比飛上去爆炸好 我只推實驗精神
09/08 18:48, 9F

09/09 11:42, 4年前 , 10F
是沒錯 但是炸這個也太匪夷所思
09/09 11:42, 10F

09/09 11:42, 4年前 , 11F
要增加「對本來預期根本不會發生的危險」的檢查 這可是
09/09 11:42, 11F

09/09 11:42, 4年前 , 12F
超高的成本,等於是整個chain都不被信任了
09/09 11:42, 12F

09/09 21:07, 4年前 , 13F
摳死盪太厲害的後果吧
09/09 21:07, 13F
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