[新聞] 波音公司發出警訊 將來可能停產737Max

看板Aviation作者 (vincentwei)時間4年前 (2019/07/28 22:07), 編輯推噓21(21011)
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波音公司發出警訊 將來可能停產737Max BBC中文網 2019-07-25 https://www.bbc.com/zhongwen/trad/world-49116097 波音公司釋出警訊稱,如果737 Max禁止飛行的計劃持續,將來公司可能會停產737 Max。 由於該機種陷入了困難,波音公司周三(7月24日)對外報告稱其正承受有史以來最大的 季度虧損——約34億美元(合27億英鎊)。 如果對737 Max的全球監管繼續,波音表示將考慮大量減少或停止737 Max的生產。然而, 波音公司的總裁丹尼斯‧米倫伯格(Dennis Muilenburg)則相信波音將在10月份重新飛 行。米倫伯格在電話會議上告訴投資者,「隨著我們對737 Max安全返回服務的持續努力 ,我們將繼續評估我們的生產計劃。」 「但如果我們對737 Max重新回到空中服務的預期評估發生變化,我們便可能需要考慮進 一步削減737 Max的生產或其他選擇,包括暫時不再生產該機型。」 波音Max系列有4款型號,包括Max 7、Max 8、Max 9 和Max 10,它們是波音歷來"賣得最 快"的客機型號,2019年3月便已收到4700架訂單。 波音公司的737旗艦機種在3月份全數被禁飛。因為該機型的與埃塞俄比亞航空公司在今年 3月墜毀的波音737 Max有關,該次空難造成157人遇難。稍早之前,一架印度尼西亞獅子 航空(Lion Air)營運的737 Max 墜毀,有189人喪生。 等待批准 對兩起事故的調查仍在繼續,但波音稱其一直在維修該機種的自動防失速系統軟件,以及 美國聯邦航空管理會指出的其他問題。擁有150個國家客戶的波音公司仍在等待監管機構 的批准,讓737 Max重新回到空中。米倫伯格表示,波音公司每周都會與737 Max的運營商 進行技術通話,而修改後的軟件已經在225次飛行模擬器會議中進行了測試。 他強調說,「對於受這些近期事故影響的家庭和親人來說,這是充滿挑戰的時刻。對於我 們敬業的員工來說,他們不知疲倦地工作以實現我們連結、保護、探索世界的使命, 所 有人都堅持不懈地關注質量和安全,以最大的誠信來工作。」 「這是波音最大的挑戰,而我們已經承諾會讓公司更加茁壯,改進成為更好的公司。」 成本大增 米倫伯格說,在兩次空安事故發生後,737 Max的生產量從每月52架減少到42架。此外, 波音還要付比過去更多的錢向製造商來購買飛機的各個部位,而後者是以量制價。「不得 不損及波音的現金流和利潤。」 進一步減少飛機的生產將加劇波音的問題,這可能導致後者完全停止737 Max的生產。 這 是該公司自1997年停止生產747天20天之後從未採取的舉措。當時是因為需求超過于飛機 供應零件。 米倫伯格承認,737 Max的停飛和生產削減都影響了波音公司的客戶,並可能在未來繼續 造成飛機延遲交付。 「我們感謝您的支持,我們將繼續努力贏得並重新獲得您的信任。」 他說。 波音737MAX在中國 埃航空難後,中國民航局已下發通知,要求暫停該國波音737 MAX 8的商業運營。 林智傑2019年3月表示,"(中國在)國內停飛737 MAX 8,是在事故原因尚未查明前,確 保航空安全特別是旅客人身安全的一個考量。目前國內波音737 MAX 8總數不到國內客機 規模的3%,因而航空公司可以臨時調配其他飛機'頂班',對旅客出行應當沒有特別大的影 響。希望事故原因盡快查明,波音做好飛機的安全性改進,民航局和航空公司各自做好監 管和運行,確保旅客出行安全。" 根據波音公司,截至2018年9月,大中華區多間航空公司向波音訂購了300多架波音737 Max型飛機,其中50多架已經交付。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.249.10.93 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1564322866.A.2FD.html

07/28 22:46, 4年前 , 1F
趕快砍掉重練別再掙扎
07/28 22:46, 1F

07/28 22:48, 4年前 , 2F
A320neo要壟斷了嗎
07/28 22:48, 2F

07/28 23:01, 4年前 , 3F
重新研發一款等於直接把單走道市場全讓給空巴
07/28 23:01, 3F

07/28 23:05, 4年前 , 4F
打掉重練吧 還有人敢搭嗎
07/28 23:05, 4F

07/28 23:49, 4年前 , 5F
回收下架啦 像不再重新上市的 三爽note7
07/28 23:49, 5F

07/28 23:49, 4年前 , 6F
近西表示:
07/28 23:49, 6F

07/29 00:06, 4年前 , 7F
就是因為引擎做太大了吧
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07/29 00:51, 4年前 , 8F
近西表示
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07/29 01:02, 4年前 , 9F
繼續賣738就好啦
07/29 01:02, 9F

07/29 06:14, 4年前 , 10F
砍掉吧
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07/29 08:22, 4年前 , 11F
738+1
07/29 08:22, 11F

07/29 08:28, 4年前 , 12F
738對上A320neo毫無競爭力阿
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07/29 08:55, 4年前 , 13F
賣得快 也停的快
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07/29 08:56, 4年前 , 14F
賣的最快 高度下降的也超快
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07/29 09:53, 4年前 , 15F
感謝一堆人命一堆家庭幫忙debug
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07/29 10:39, 4年前 , 16F
兩顆引擎的dc10
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07/29 12:39, 4年前 , 17F
總比拿全世界人命公測飛控軟體BUG好吧
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07/29 12:42, 4年前 , 18F
便宜賣就有競爭力了
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07/29 12:43, 4年前 , 19F
航空業不是便宜賣就賣得出去的
07/29 12:43, 19F

07/29 13:32, 4年前 , 20F
掉一架飛機就賠慘了 多便宜都沒用...
07/29 13:32, 20F

07/29 17:29, 4年前 , 21F
空客之前一直不敢針對737嘴砲
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07/29 17:29, 4年前 , 22F
怕的是這顆引擎自己也用
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07/29 17:29, 4年前 , 23F
而且自己的飛機也有點類似的現象出現
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07/29 17:29, 4年前 , 24F
所以空客有好過嗎? 其實不然
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07/29 17:29, 4年前 , 25F
再來就是航空業步步為營的態度
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07/29 17:29, 4年前 , 26F
對手出包了並不是給自己機會的跳板
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07/29 18:22, 4年前 , 27F
跟引擎有什麼關系?
07/29 18:22, 27F

07/29 18:30, 4年前 , 28F
5000台訂單不做了? 這麼cool
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07/29 19:03, 4年前 , 29F
如果沒人買做出來要幹嘛..
07/29 19:03, 29F

07/29 23:43, 4年前 , 30F
這次比較意外的應該是北極熊和老共的飛機製造商,特別
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07/29 23:43, 4年前 , 31F
是俄國市場應該很有機會可以讓他們國產化
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07/29 23:58, 4年前 , 32F
悲劇囉
07/29 23:58, 32F
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