Re: [閒聊] 最後的預測

看板Aviation作者 (nacarafog)時間4年前 (2019/07/05 00:07), 4年前編輯推噓15(15030)
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這次罷工的主力部隊在2010~2015年入職的空服員. 基本上這些主力部隊有一定的年資跟職級 以長榮航來說 CA可以簡單的頂上AP的位子 但是AP就頂不上DP的位子了 這次主力部隊中 最強戰鬥力的空服員 基本上是DP 長榮就算立刻外招1萬個新空服員 這些新增的空服員只是增加CA的數量 沒辦法短時間內補上DP的缺口 加上 新招的空服員要經過3個月受訓跟實習飛行 才能正式上線 先不論大量招生的狀況下 這些受訓生有沒有足夠的DP帶 一切完美的狀況下 新招的空服員要正式上線也要4/5個月 也就是現在招生的空服員 正式上線也要年底了啦 加上 這些新招的空服員只能飛單一機型 要增加機型 後面還要繼續安排新機型的課程 新招的空服員要達到最大的產能 應該要一兩年後 最後 今年機隊擴充 本來對組員需求也就增加 增加200個空服員是在補罷工前的人力缺口 當你罷工前的人力缺口都還沒有補足之前 怎麼排擠有服勤能力的空服員? 綜合以上現實 並不會發生罷工員工要回家 然後公司不要這些空服員的狀態 雖然空服員比起機師取代性高 可能時常被當作免洗筷 但是也不要到瞧不起空服員的地步 ※ 引述《notepad67 (甄姬拔劍)》之銘言: : 昨天跟某人聊天,他說最後的演變就是。 : 現場 : 門口也擺不出大棚了,只有一個小攤位,可能有幾個人在那一天800舉牌、拉布條 : 像醫院門口或是法院外面那種抗議的人。 : 一直抗議長榮打壓、資方無量、政治人物無信、社會冷漠 : 但那些人也都不是幹部或空姐了 : 公司 : 運力早回復了,後面的新人也補上來了 : 檢討航線,檢討人力後,促銷來一批,活動作一下,營收衝起來 : 長榮航空有你真好~ : 這種活動搞一下,這次旅行社代付也阿殺力,也不會得罪業界 : 公關作起來,名聲搞回來 : 對內會在已控制時,重新由自己的工會來發動向高層要福利 : 高層在半推半就下,表示儘管營收不盡理想,但仍與員工共享 : 仍會有年終和其他福利,但會視表現發放 : 讓妳知道,妳要什麼,可以談 : 但,朕不給妳的,妳不能要 : 而且在這次活動中,才檢驗出誰是可以用的人,那些人是可以信任的 : 自己家的工會才是真工會,最好不要去參加什麼天地會 : 空姐 : 大部份的空姐都自己辦護照回去了 : 少數還在乖乖等工會還她,結果等很久 : 太去辦的,根本等不到,等再想到去報警辦,想回去發現公司也沒急著要她回去了 : 也沒位置了,看妳要不要接受轉地或換集團,不想? : 離職單在那,自己填。 : 搞了三四十天,沒有賺到錢,卻弄了一身騷 : 看到一開始沒罷的,獎金爽領機票爽飛 : 早點回去的,也在飛,福利沒有比沒罷工的好但卻看的到希望 : 晚點回去的,也在飛了,大家不明說,地球人都知道這些是未段班 : 自己,回不去了,表示幹... : 到死也不知道自己錯在那,其實她們也沒有錯 : 參加政爭就是這樣,站錯邊就要有覺悟 : 沒回來的人 : 可能是幹部,可能是死忠 : 但地球人都知道,團體只有幾十人了 : 公司跟妳,不戰,不和,只等法院來找你開庭,開完這條還有那條在等妳 : 其他回來的人過一二個月也回復正常作息,留在外面的人燒家產燒到家破 : 自己沒收入就算了,還要交會費給工會的人發薪水... : 工會 : 美好的一仗已經打過,我們沒有失敗,只是敵人太強大,資方太邪惡,鄉民都網軍 : 然後開始找下一個目標,來發動下一次活動 : 反正,不管被發動的團體下場怎麼樣,工會還是存在 : 鄉民 : 沒有連續劇看了... : 說白了,社會上沒有誰是真的關心誰。 : 大家都是看戲而已... : 15天,蓋木歐瓦 : 然後三個月左右就等開庭新聞囉 : 不過,有百位律師免費打官司,應該可以打很久的... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 73.136.106.20 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1562256438.A.46C.html

07/05 00:10, 4年前 , 1F
睡前中肯推,只是好奇罷工的DP數量.
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07/05 00:11, 4年前 , 2F
Dp為什麼要罷
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07/05 00:11, 4年前 , 3F
wifi egg就是DP吧
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粉紅領都是 應該是資深的DP 然後那個戰力百分百 喊要再戰10天也是 反觀廖廖就是CP

07/05 00:12, 4年前 , 4F
你可能要直接問他
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07/05 00:14, 4年前 , 5F
下面學妹一定超爽 希望姐罷到別回來了
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07/05 00:16, 4年前 , 6F
其實會需要DP帶的主要還是服務方面的吧
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07/05 00:16, 4年前 , 7F
空服最愛說的飛安方面,也是照著公司的SOP不覺得會差
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07/05 00:16, 4年前 , 8F
到哪
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※ 編輯: nacarafog (73.136.106.20 美國), 07/05/2019 00:28:20

07/05 00:34, 4年前 , 9F
資深DP真的滿有氣勢的
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07/05 00:37, 4年前 , 10F
要學姊帶的應該是外站哪裡好玩代購怎麼買比較省乞丐票怎
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07/05 00:37, 4年前 , 11F
麼開出商務艙之類的吧
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07/05 00:39, 4年前 , 12F
不然連廉航都一堆人坐了,多餘的機上服務砍一砍,機票打
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07/05 00:39, 4年前 , 13F
個折接受度還是很高的
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07/05 00:41, 4年前 , 14F
我也覺得公司不會不要他們,再怎麼說都是公司自己培養的人
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07/05 00:43, 4年前 , 16F
畢竟資深25年的講話都那樣了,就表示這職業的深度真的不
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07/05 00:43, 4年前 , 17F
夠啊,三年大家就都封頂,剩下想升就是比誰狗腿度了吧
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07/05 00:44, 4年前 , 18F
長榮集團連自己親兒子都丟啦,遑論免洗空姐,三個月就量
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07/05 00:44, 4年前 , 19F
產了
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07/05 00:49, 4年前 , 20F
至於空服員懂飛安我是持保留態度啦 他們更多學的是服務
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07/05 00:49, 4年前 , 21F
飛安只是點綴性質
07/05 00:49, 21F
空服員或許不像機師會直接造成飛安問題 但是他們確實是飛安執行的一環 平常的時候看起來不重要 但是必要時刻空服的角色是很重要的 重要性恐怕遠超過你目前知識可以認知的範圍 一起加油囉

07/05 01:08, 4年前 , 22F
現在不會不要 但是之後虧有可能第一批裁掉
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07/05 01:09, 4年前 , 23F
有一點年資的 才對公司更不滿吧
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07/05 01:21, 4年前 , 24F
空服員不是要學會機上各種緊急狀況的應變方式嗎?也要引導
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07/05 01:21, 4年前 , 25F
乘客疏散逃生,這是飛安的一部分吧?
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07/05 01:22, 4年前 , 26F
DP跟資深DP怎麼區分呢?
07/05 01:22, 26F
年資. 乘客的角度來看 就是商務艙的DP最資深 ※ 編輯: nacarafog (73.136.106.20 美國), 07/05/2019 01:32:02 ※ 編輯: nacarafog (73.136.106.20 美國), 07/05/2019 01:44:44

07/05 02:25, 4年前 , 27F
什麼p我不懂啦 廉航都不用
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07/05 06:20, 4年前 , 28F
免洗就是免洗
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07/05 06:45, 4年前 , 29F
我就是瞧不起,本來就是一群庸才
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07/05 08:54, 4年前 , 30F
這個世界上有90幾%的庸才,你不用回文
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07/05 10:00, 4年前 , 31F
長榮可以考慮廉航化,票價便宜點,服務少,人力需求就
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07/05 10:00, 4年前 , 32F
不用這麼多,尤其短程的。
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07/05 10:37, 4年前 , 33F
推樓上,長榮廉航化,節省人力成本也是不錯的辦法
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07/05 10:56, 4年前 , 34F
可以學華航阿 地勤外包派遣
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07/05 12:27, 4年前 , 35F
看那18金釵丟包客人的樣子你跟我說空姐是飛安很重要
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07/05 12:27, 4年前 , 36F
的一環喔
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07/05 12:27, 4年前 , 37F
說真的如果空姐自己有認知自己是飛安很重要的一環會這
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07/05 12:27, 4年前 , 38F
樣丟包客人喔?
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07/05 12:29, 4年前 , 39F
一想到這些毫無專業素養跟道德的空姐是飛安的一環 我
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07/05 12:29, 4年前 , 40F
就怕怕der
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07/05 15:04, 4年前 , 41F
樓上是不是怪怪的,阿飛機又沒飛,跟飛安有什麼關系,停
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07/05 15:04, 4年前 , 42F
空橋自燃嗎
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07/05 15:16, 4年前 , 43F
推這篇 這幾天看太多無腦言論實在頭痛
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07/05 15:16, 4年前 , 44F
說真的整台讓剛train完的上去飛 等等熱個餐不熟設定錯著
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07/05 15:16, 4年前 , 45F
火 我是不敢搭啦 不知道其他人在不在意就是了
07/05 15:16, 45F
文章代碼(AID): #1T7YGsHi (Aviation)
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