Re: [新聞] 18名空服已報到卻罷飛 長榮:已列曠職
※ 引述《cow9602195 (超級喜歡拉咪哥揉)》之銘言:
: 18名空服已報到卻罷飛...旅客傻眼 長榮:已列曠職
: 2019-06-24 中時
: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190624003633-260405
: 太惡劣!!桃園空服員職業工會20日直播的協商會中,宣佈下午4時開始罷工,按照工
會
: 的規則就是下午4時起,所屬工會的長榮空服員不提供勞務,不為人知的是有18位長榮
空
: 服員,已在當日下午2時30分及2時40分報到,開始上班算錢,竟在班機起飛前罷飛,罔
顧
: 兩班飛機566人旅客權益,造成班機延誤3小時及1個多小時。對此,長榮航空表示已將
這
: 些空服員暫列記「曠職」,並進行調查,如屬實會嚴懲。
: 據了瞭,這兩班飛機分別是6月20日下午4時30分前往上海BR722,以及4時40分飛往香港
BR
: 871班機,飛上海班機17名組員在下午2時30分報到,飛香港班機13名組員則於下午2時4
0
: 分報到,原本到了在工會所宣布的罷工時間前,就已經刷了卡,理應執勤的的空服員,
卻
: 在登機門口前不願進去,在下午4時30分包括12名飛上海組員及6位飛香港組員表示不飛
參
: 加罷工退關,讓已經準備登機的旅客當場傻眼。
: 最後長榮航空緊急調派願意服勤的空服員趕到機場執勤,據地勤人員表示,當時旅客罵
聲
: 如天,直說怎麼這麼沒有道德,工會不是說下午4時才罷工,為什麼下午4時前就已經上
班
: 的空服員,還可以這樣罔顧他們的權益,她們職業道德在那裏?
: 再加上當天工會人員聚集在長榮總部大門,阻擋車輛及人員進出,也造成加派組員不得
其
: 門而出,最後由組員巴士從後門離開,也導致原本下午4時30分飛上海的班機延誤到晚
間7
: 時29分才起飛,原下午4時40分飛香港的班機,延誤到傍晚5時51分起飛,共有566名旅
客
: 受到延誤。
: 依照工會宣布20日下午4時起開始罷工,這二個航班的空服組員在下午2時30分及2時40
分
: 就完成報到,已經開始領取日支費(Per Diem),理應就視同服勤開始,當時值勤的地
勤
: 人員指出,怎麼可以說罷飛就罷飛。
: 資深空服員表示,工會給我們上班的空服員灌上「叛徒」、「要錢不要自尊」的言語霸
凌
: ,這些已經在外站要參加罷工的組員,就應該放棄一切公司給予的資源,為什麼又要公
司
: 負責載回台灣,所有後續問題都要讓地勤來「擦屁股」,資深航空人員也表示,罷工前
已
: 經上班的組員本就應該為服務旅客執飛,這種「臨陣罷工」的行為實在太惡劣了。
有人說歐美是這樣玩,沒錯。
歐美地勤罷工是直接登機門地勤撤走,但我沒看過空服登機了說我要罷工。
就算是我少見多怪好了,
https://i.imgur.com/DH6se7m.jpg
這可是職業工會自己公告的。
空服工會連怎樣可以開始合法罷工都沒教好會員嗎?這群空服是不聰明,但空服工會連該
做的法律教育都沒了嗎?讓會員陷入這麼大的法律風險真的要打屁股。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.23.198 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1561435384.A.3EA.html
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你要加機師就是第三次囉,華航是桃空第一次
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我想之後工會律師也會這麼說,但你說是不是增加法律風險?
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機師罷工要自備降落傘?
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你可以說我不支持罷工(貌似工會也不要人支持),但我沒支持公司喔。我只是說罷工是
重大勞資爭議行為,工會本來就該有教戰手冊告知怎樣的狀況與時點可以開始罷工。不論
是此例或是類似維也納外站等狀況。你把人帶出來罷工,會員付會費,你就有責任把人安
全帶回去。
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早想到會這麼說,但這幾位是不是在法律風險中,若要這樣講,執勤到一半可不可以罷工
?我是不知道啦,但訴訟風險誰承擔呢?
※ 編輯: deens (42.73.23.198 臺灣), 06/25/2019 18:13:02
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討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容:
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