[新聞] 恆春機場拚起死回生 潘孟安:今年一定啟動包機
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恆春機場拚起死回生 潘孟安:今年一定啟動包機
2019-05-19 20:52聯合報 記者翁禎霞╱即時報導
立榮航空公司正式公告台北恆春航線將於5月28日正式停飛,恆春機場的存廢再引討論,
屏東縣長潘孟安日前在施政報告中宣布已與國外航空公司談妥,今年一定會啟動包機;另
外縣府也透露,行政院已同意恆春機場活化再延2年,地方還在力拚恆春機場「起死回生
」。
立榮航空的台北恆春航線,早在2014年9月以後就再也沒有飛過,雖然立榮的航班資訊之
前仍可以查到恆春航線的飛行時間,但是航空公司始終以天候因素停飛,一直到最近才在
官網公告,5月28起停飛台北到恆春航線,這也代表恆春機場唯一一條定期航線正式走入
歷史。
不過這條「名存實亡」的航線被宣布走入歷史,還是引起不少討論,有民眾痛批「蚊子機
場」,當初根本就不該設立,但也有人認為應該力促恢復台北恆春航線,屏東縣政府更力
拚機場起死回生,日前屏東縣長潘孟安就在施政報告中強調「恆春機場包機今年一定啟動
」。
屏東縣政府交通旅遊處長黃國維表示,縣府已與國外航空公司、合作的旅行社均已談妥,
連獎勵補助辦法都已擬定,現在只剩下國外航空公司與當地民航局的行政作業協調,縣府
該做的都做了,「今年啟動包機的機會真的很大」。
據了解,這項包機計畫原本5月就要啟動,不過目前當地的相關作業還在協調,黃國維說
得保守:「9月底前應該很有機會」。
恆春機場自2014年9月停飛後屢傳關場消息,行政院核定縣府試辦國際包機2年的期限在今
年3月到期,包機始終未見實現,當地民眾還曾一度籌組「恆春機場活化協會」,力促恢
復台北恆春航線。
縣府交通旅遊處長黃國維表示,恆春半島雖然不是離島,但是在地理位置及交通環境上,
已算「連結型的離島」,加上當地觀光條件優厚,當地的機場只要改善硬體條件,非常適
合朝觀光機場發展,目前縣府向民航局提出再延長試辦2年計畫,初步已獲行政院同意,
希望先從包機開始,讓中央看見機場潛力。
除了短期的包機活化計畫外,縣府也不放棄向中央爭取恆春機場中長期改善計畫,包括延
長跑道、改向,升級降落系統等,黃國維坦承,只有改善機場設備,才可能提升整個機場
運量,希望中央未來能朝中長期改善計畫評估。
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