[情報] 印尼獅航事故 黑盒子對話外洩

看板Aviation作者 (G公*)時間6年前 (2019/03/20 18:02), 編輯推噓37(37推 0噓 18→)
留言55則, 39人參與, 6年前最新討論串1/2 (看更多)
印尼獅航調查的進展 https://www.straitstimes.com/asia/se-asia/pilot-who-hitched-a-ride-saved-lion-airs-doomed-boeing-737-max-on-next-to-last-flight 新加坡日報報導，事故前一天的飛行員遇到同樣狀況時候，做了三個 non-normal checklist，結果到最後是一個坐在駕駛艙 jumpseat 便乘的 off-duty 飛行員發現狀況出在飛機的 trim， 向一頭霧水的當班飛行員正確指出問題所在，救了全機乘員。 https://www.reuters.com/article/us-indonesia-crash-exclusive/exclusive-cockpit-voice-recorder-of-doomed-lion-air-jet-depicts-pilots-frantic-search-for-fix-sources-idUSKCN1R10FB 意外當天的飛行員就沒這麼好運了，根據路邊社最新獨家，聽過黑盒子的 調查人員洩漏，飛行員似乎從頭到尾沒有發現 trim 出問題。他們的對話 一直停留在診斷 airspeed 跟 altitude 的異常，而根據談話內容是機長 那側的 airspeed 不對。起先是機長開飛機，他跟飛行電腦搏鬥試圖維持 飛機的速度跟高度，然而電腦一直把飛機機頭壓低。同時副駕駛一直在翻 一個 quick reference handbook 的文件想要診斷問題。在墜毀前一分鐘 機長決定讓副機長開飛機，機長自己翻書找答案，結果副駕駛拉機頭的幅 度不夠大，拼不過電腦就 GG 了。 報導也提到在整個事件中兩位駕駛員都保持相對鎮定，直到最後一刻。當 飛機衝向海面時，印度籍的機長沉默無言，而印尼籍的副駕駛喊 "Allah Akbar" (阿拉花瓜，在這邊翻成英文的意思類似 oh my god) .... ============= 看報導覺得那兩個飛行員有夠雖小 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 24.4.68.241 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1553076121.A.259.html
推
03/20 18:03, 6年前 , 1F
真希望這個問題能趕快解決...
03/20 18:03, 1F
推
03/20 18:18, 6年前 , 2F
機長還是強 能幹過MCAS
03/20 18:18, 2F
推
03/20 18:18, 6年前 , 3F
Allahu akbar
03/20 18:18, 3F
推
03/20 18:19, 6年前 , 4F
前一班還好多一個旁觀者
03/20 18:19, 4F
推
03/20 18:55, 6年前 , 5F
不好意思看到阿啦花瓜我就笑了
03/20 18:55, 5F
推
03/20 19:05, 6年前 , 6F
真的是trim 出問題了
03/20 19:05, 6F
→
03/20 19:06, 6年前 , 7F
之前還一堆人推給獅航 真可悲
03/20 19:06, 7F
推
03/20 19:06, 6年前 , 8F
願死者安息…RIP
03/20 19:06, 8F
→
03/20 19:08, 6年前 , 9F
喊阿拉花瓜 表示他知道死定了 祈求真主與其同在吧
03/20 19:08, 9F
推
03/20 19:23, 6年前 , 10F
trim是甚麼啊
03/20 19:23, 10F
推
03/20 19:27, 6年前 , 11F
R.I.P
03/20 19:27, 11F
推
03/20 19:27, 6年前 , 12F
Adam Air 574 兩個機師也是狂喊阿拉花瓜
03/20 19:27, 12F
推
03/20 19:37, 6年前 , 13F
trim就配平
03/20 19:37, 13F
推
03/20 19:40, 6年前 , 14F
TRIM本身沒問題，是MCAS要水平安定面往下，可惜前班的
03/20 19:40, 14F
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03/20 19:40, 6年前 , 15F
經驗沒有交接下去
03/20 19:40, 15F
推
03/20 19:46, 6年前 , 16F
旁觀者清 只有兩個人時光對抗飛機就夠累了
03/20 19:46, 16F
推
03/20 19:53, 6年前 , 17F
前一天已經這樣了後面還能繼續飛也是有問題
03/20 19:53, 17F
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03/20 19:57, 6年前 , 18F
悲傷，阿彌陀佛
03/20 19:57, 18F
推
03/20 20:01, 6年前 , 19F
波音繼續無感
03/20 20:01, 19F
推
03/20 20:15, 6年前 , 20F
波音還要裝死嗎
03/20 20:15, 20F
推
03/20 20:26, 6年前 , 21F
QQ
03/20 20:26, 21F
推
03/20 20:35, 6年前 , 22F
波音持續無感 畢竟不是在美國
03/20 20:35, 22F
→
03/20 20:38, 6年前 , 23F
波音怎麼無感法，要不是要說一下?
03/20 20:38, 23F
→
03/20 20:50, 6年前 , 24F
想知道MCAS開始動trim時，throttle旁那個 輪不會狂
03/20 20:50, 24F
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03/20 20:50, 6年前 , 25F
嗎？
03/20 20:50, 25F
推
03/20 21:04, 6年前 , 26F
真的盡力了
03/20 21:04, 26F
推
03/20 21:33, 6年前 , 27F
操你媽的波音，高層給我關進監獄，幹
03/20 21:33, 27F
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03/20 21:34, 6年前 , 28F
每一次飛都在賭命
03/20 21:34, 28F
推
03/20 21:36, 6年前 , 29F
反正不是死美國人，飛機繼續賣
03/20 21:36, 29F
推
03/20 22:20, 6年前 , 30F
看了有點難過...R.I.P.
03/20 22:20, 30F
推
03/20 22:37, 6年前 , 31F
感覺這BUG發生後，反應時間遠遠不像波音宣稱的能解決
03/20 22:37, 31F
推
03/20 22:39, 6年前 , 32F
RIP
03/20 22:39, 32F
推
03/20 22:43, 6年前 , 33F
所以波音真的問題很大啊，現等伊索匹亞的黑盒子了
03/20 22:43, 33F
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03/20 23:12, 6年前 , 34F
QQ
03/20 23:12, 34F
推
03/20 23:16, 6年前 , 35F
波音還小漲
03/20 23:16, 35F
推
03/20 23:17, 6年前 , 36F
阿拉花瓜...
03/20 23:17, 36F
推
03/20 23:17, 6年前 , 37F
衣索比亞上面不是一堆歐美人？
03/20 23:17, 37F
推
03/20 23:30, 6年前 , 38F
分享一個737 CL處理Runaway Stabilizer的模擬機訓練影
03/20 23:30, 38F
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03/20 23:31, 6年前 , 39F
03/20 23:31, 39F
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03/20 23:32, 6年前 , 40F
不過Runaway Stabilizer的處理程序是從737初代以來所
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03/20 23:32, 6年前 , 41F
有737飛行員都需具備的技能，而且是Memory Item
03/20 23:32, 41F
推
03/20 23:34, 6年前 , 42F
看完很難過QQ
03/20 23:34, 42F
推
03/20 23:35, 6年前 , 43F
ET上的都是聯合國相關的 所以才特別多國籍@@
03/20 23:35, 43F
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03/20 23:35, 6年前 , 44F
也因為這樣波音這次蓋不住了吧
03/20 23:35, 44F
推
03/21 00:40, 6年前 , 45F
之前還有人反對停飛 反對政治力介入 聲援波音
03/21 00:40, 45F
→
03/21 00:40, 6年前 , 46F
這些人真的會有報應 人在做天在看
03/21 00:40, 46F
推
03/21 01:11, 6年前 , 47F
副機長用力拉就解決啦！
03/21 01:11, 47F
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03/21 03:14, 6年前 , 48F
缺一個博南
03/21 03:14, 48F
推
03/21 09:36, 6年前 , 49F
竟然失事前一天就有相同問題......覺得失事班機好可 哀
03/21 09:36, 49F
推
03/21 11:39, 6年前 , 50F
雖然很過分，但樓上上讓我笑出來了....
03/21 11:39, 50F
→
03/21 11:44, 6年前 , 51F
但前一腿有留下紀錄，為何機師沒有想到呢...?
03/21 11:44, 51F
推
03/21 12:34, 6年前 , 52F
因為機師訓練有素 還沒論到想到就摔下去了
03/21 12:34, 52F
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03/21 12:34, 6年前 , 53F
多給他十分鐘搞不好就想到了 懂了嗎
03/21 12:34, 53F
推
03/21 15:54, 6年前 , 54F
機長生前應該很無奈吧機頭升不起來又沒解決方案處理
03/21 15:54, 54F
→
03/22 16:28, 6年前 , 55F
某航在名古屋也類似只是一個是拉不起來一個是推不下去
03/22 16:28, 55F
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文章代碼(AID): #1SaW-P9P (Aviation)
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