[新聞] 星宇跟「韓流」到高雄?宵禁、市場是問題

看板Aviation作者 (完美埃低)時間6年前 (2019/03/19 17:14), 編輯推噓55(59475)
留言138則, 55人參與, 6年前最新討論串1/1
[媒體名稱]udn新聞網 [新聞日期]2019.3.19 [網址] https://udn.com/news/story/7241/3706471?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news 星宇航空最快將在今年底開航,針對媒體詢問現在「韓流發威」,星宇航空是否到高雄? 星宇航空董事長張國煒今天指出,高雄的問題「比較複雜」,執政者都希望發展當地觀光 業,不要說韓市長在那邊、以前陳菊市長也注重,都希望業者到南部經營,但南部的麻煩 是「南部人很奇怪,對價格很敏感」,只要貴500元都希望到桃園搭飛機,這也是市場面 的現實,南部人都很節省,「一毛錢都斤斤計較」,因此市場上不是很好經營,有時為了 100、200元,寧可連夜包機來台北搭機,也不願從小港出發。 他也說,小港機場本身腹地受限,由於是國內、國際共用機場,國際停機坪不多,相對也 比較小,造就宵禁的問題,晚上11點後無法起降,有很多主觀、客觀條件受限。對於是否 不願經營高雄市場?他說,也在計畫要到高雄,台中、高雄都是很好的點,也都在思考, 但剛開始比較不適合,畢竟全新的公司,不太適合分散在太多點,剛開始希望集中全力在 北部,先將腳步站穩再開始考慮台中、高雄經營,「但也不會太慢」。 張國煒:南部人很奇怪,對價格很敏感XDDDD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.44.81 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1552986864.A.16F.html

03/19 17:18, 6年前 , 1F
魚翅表示輕鬆
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03/19 17:28, 6年前 , 2F
台中歡迎你
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03/19 17:36, 6年前 , 3F
所以高雄是否有解除宵禁的可能呢?
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03/19 17:44, 6年前 , 4F
魚翅高雄比台北貴兩千吧...應該是窄體沒avod,還比
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台北貴南部人買不下
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03/19 17:55, 6年前 , 6F
重點是市場吧!
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03/19 17:59, 6年前 , 7F
痾 搭車去桃園也要錢的 至少要差兩三千以上才可能去桃園
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03/19 18:00, 6年前 , 8F
魚翅定價台中貴一千高雄貴兩千...
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03/19 18:01, 6年前 , 9F
長途的更多還是去香港轉機了吧
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03/19 18:02, 6年前 , 10F
以參考中東三寶、新加坡的玩法,自己蓋機場賺轉機的市場
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貴500,再貼500就可以到桃園,有更大的機型跟更多的
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選擇,何苦為難自己
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差3000以上我才會考慮桃園... 不然就去香港了,行李還直
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最好是貴500會跑桃園...以華航現在曼谷的價錢來說是貴300
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0, 然後坐什麼都沒有的737, 就算我買高鐵原價票來回剛好3
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000我去桃園還可以坐A350, 自己在那裡差別待遇愛靠杯,廉
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航南北價錢為什麼就可以一樣? 為什麼不說南部一堆有錢
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的老人給你們這些台灣航空公司盤了20年哈哈
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價格差這麼多機型差 牽拖南部人...
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03/19 18:59, 6年前 , 21F
高雄除了KA是用A330 JL是用B767 國籍兩家幾乎都用B738跟A
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321 沒有AVOD價格比較貴 時間帶還比較差 怪南部人?
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03/19 19:12, 6年前 , 23F
而且高雄什麼時候宵禁只到11點了?
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03/19 19:26, 6年前 , 24F
敢酸南部人窮?拒搭!
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03/19 19:27, 6年前 , 25F
不會欸 差兩千考慮時間交通也會在南部搭
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03/19 19:39, 6年前 , 26F
原來不歡迎南部人啊
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03/19 19:47, 6年前 , 27F
不就塞不下
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03/19 19:52, 6年前 , 28F
怎麼星宇這麼急著對南部人宣戰
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03/19 19:54, 6年前 , 29F
商人不做虧欠錢生意啦不然哪個人自己來開一家航空公司
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03/19 20:09, 6年前 , 30F
總之星宇認為南部市場很難做
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03/19 20:16, 6年前 , 31F
南部人500,100都計較?你航空公司不計較嗎?如果不計
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03/19 20:16, 6年前 , 32F
較為何要多500?計較的人還有臉說別人計較,搞笑。
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03/19 20:30, 6年前 , 33F
宵禁提早到11點是因為跑道在整修
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03/19 20:37, 6年前 , 34F
南部人才不會為了差500/1000去桃園搭!差500/1000外加
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03/19 20:37, 6年前 , 35F
時段爛才會忍受麻煩去桃園好嗎!
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03/19 20:53, 6年前 , 36F
不太對吧,如果只貴500,光車錢轉車加拖行李還要來回,
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03/19 20:53, 6年前 , 37F
誰想去桃園人擠人,更何況高雄出境幾乎不用排安檢跟通關
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03/19 20:55, 6年前 , 38F
光高雄捷運進機場方便性也比桃園機場捷運好多了
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03/19 20:59, 6年前 , 39F
小港飛大阪東京航線,廉航都是前段班,國籍傳統航空都是
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還有 59 則推文
03/20 09:30, 6年前 , 99F
看看NH在KIX的佈局,國籍已經很不錯了
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03/20 10:55, 6年前 , 100F
星宇不要沒地方停飛機飛來南部停啊XD
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03/20 11:09, 6年前 , 101F
如果KHH票價便宜就搭窄體 不便宜就去HKG港轉 去桃機很累
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03/20 11:10, 6年前 , 102F
不用期待星宇 老闆都說的這麼明了 南部人死心吧
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03/20 12:24, 6年前 , 103F
NH至少下面的子公司MM可是以KIX為Based的好嘛!
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03/20 12:26, 6年前 , 104F
個人覺得就像是OZ下面的BX一樣,把PUS都交給BX去經營
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03/20 12:27, 6年前 , 106F
可是KHH不是這樣,不管是國籍傳統還是廉航,從來沒有
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03/20 12:27, 6年前 , 107F
一個以高雄為首要考量,從來都是跟TPE串的命運。
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03/20 12:28, 6年前 , 108F
哪裡有好時段,兩個國籍傳統航空完全不是這樣好嘛。
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03/20 12:30, 6年前 , 109F
說FIT難做,要不要看看當初虎航給KHH什麼爛時間,其他
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03/20 12:30, 6年前 , 110F
外籍航空就不是如此,至於釜航沒辦法本來就以PUS為主
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03/20 12:30, 6年前 , 111F
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03/20 12:31, 6年前 , 112F
高雄其實很簡單,只要時段天數好就有人搭,而不是搞些
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花拳繡腿的活動(虎航剛開高雄時)
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03/20 12:44, 6年前 , 114F
欸講幹話本性至少要收斂到開航阿~
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03/20 12:54, 6年前 , 115F
給高雄人較貴票價怪人不肯花錢?
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03/20 14:39, 6年前 , 116F
又來了 真想知道什麼叫“好時間” 到底怎樣是好時間
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03/20 14:40, 6年前 , 117F
不辦宣傳的話 那請問知名度低該怎麼辦
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03/20 14:43, 6年前 , 118F
釜航可是當地政府跟企業出資不少 你以為韓亞航這麼好
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03/20 14:43, 6年前 , 119F
說話啊?
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03/20 14:43, 6年前 , 120F
況且真弄個高雄版釜航 是不是換抱怨全都只有窄體客機
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03/20 15:15, 6年前 , 121F
票價故意賣比較貴 靠杯搭的人少 然後說南部人愛計較??
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03/20 16:39, 6年前 , 122F
當然是傳統的早去晚回;不過這裡是以虎航當初進軍高雄
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來說,不管是成田或者大阪,去對比當初其他外籍外籍業
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03/20 16:39, 6年前 , 124F
者來說,是劣勢的。
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03/20 16:41, 6年前 , 125F
然後這樣的時間,還在市區辦那麼多有的沒有的活動,像
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03/20 16:41, 6年前 , 126F
是貨卡廣告宣傳,感覺很徒勞無功,明明國籍應該比外籍
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03/20 16:41, 6年前 , 127F
更有主場優勢的,結果卻搞成這樣。
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03/20 17:54, 6年前 , 128F
樂桃吃掉香草後大概砍掉早去晚回 因為樂桃不留外站過夜
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03/20 17:54, 6年前 , 129F
機率不小 虎航就可以承接起降時段 可喜可賀
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03/20 18:01, 6年前 , 130F
屁啦,貴五百而已我都秒選高雄,哪可能還花那錢跟時間去
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03/20 18:01, 6年前 , 131F
桃園搭?重點是常常都是貴兩千啊,南部人當然不平衡
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03/20 18:28, 6年前 , 132F
這樣類比好像不對 但松山到羽田比桃園到成田貴 還是一
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03/20 18:28, 6年前 , 133F
堆人搭啊 而且松山跟桃園也不遠
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03/20 18:52, 6年前 , 134F
但羽田跟成田很遠啊XD
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03/20 18:53, 6年前 , 135F
而且松山真的超級近 桃園只能算是不遠
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03/21 08:45, 6年前 , 136F
北部人都對價格不敏感 哈哈哈
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04/01 17:42, 6年前 , 137F
午去晚回就很好了
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04/01 17:43, 6年前 , 138F
酷航去kix的時間就喜歡
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