Re: [新聞] 華航勞資雙方談4hrs二度破裂　機師工會罷工將繼續

看板Aviation作者 (亞德利安)時間5年前 (2019/02/11 22:52), 編輯推噓27(30推 3噓 41→)
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這樣下去差不多就是走日航的路，不管是勞資都應該站在旅客為優先考量。目前工會是需 要比較國際航空公司與合量目前狀況而定。再者工作權本來就是自由市場與公司決定 https://i.imgur.com/8kald2q.jpg
https://i.imgur.com/5nEQhEq.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 12.187.219.69 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1549896764.A.059.html
推
02/11 22:55, 5年前 , 1F
對照一下好像真的滿像的..
02/11 22:55, 1F
推
02/11 22:56, 5年前 , 2F
持續吧 華航好好安排 把該裁的航線裁一裁
02/11 22:56, 2F
推
02/11 22:56, 5年前 , 3F
這也好，浴火重生，把老又貴的炒了
02/11 22:56, 3F
→
02/11 22:56, 5年前 , 4F
可以切給虎航飛的切一切 華航有機會轉型精品航空
02/11 22:56, 4F
推
02/11 22:57, 5年前 , 5F
支持華航變成日航
02/11 22:57, 5F
→
02/11 22:58, 5年前 , 6F
何董要是救了虎航又讓華航成功轉型 簡直是近年來的教科書了
02/11 22:58, 6F
→
02/11 22:59, 5年前 , 7F
樓上又錯亂了嗎
02/11 22:59, 7F
→
02/11 22:59, 5年前 , 8F
更正樓上上
02/11 22:59, 8F
推
02/11 23:03, 5年前 , 9F
機師工會加油啊 華航快能跟日航同樣待遇了
02/11 23:03, 9F
噓
02/11 23:12, 5年前 , 10F
明明就是因為一堆肥貓高官，不懂裝懂
02/11 23:12, 10F
→
02/11 23:16, 5年前 , 11F
叫華航肥貓把口袋的錢拿出來
02/11 23:16, 11F
推
02/11 23:20, 5年前 , 12F
不沉的太陽可以拍台灣版了
02/11 23:20, 12F
推
02/11 23:20, 5年前 , 13F
應該不會走日航的路 因為日航不像華航高層都肥貓
02/11 23:20, 13F
推
02/11 23:25, 5年前 , 14F
如果認為華航都肥貓 工會應該訴求肥貓下台 而不是自己也要
02/11 23:25, 14F
→
02/11 23:25, 5年前 , 15F
肥
02/11 23:25, 15F
推
02/11 23:27, 5年前 , 16F
機師不肥嗎？
02/11 23:27, 16F
→
02/11 23:28, 5年前 , 17F
上下一起肥，好棒，旅客該死
02/11 23:28, 17F
推
02/11 23:47, 5年前 , 18F
再罷下去遲早要走向民營化，到時勞方真的會得利嗎？
02/11 23:47, 18F
→
02/11 23:54, 5年前 , 19F
華旅老闆說何董讓虎航年賺10億好棒棒 但同一個董座華航
02/11 23:54, 19F
→
02/11 23:54, 5年前 , 20F
規模大那麼多只賺10多億應該算是？
02/11 23:54, 20F
→
02/11 23:55, 5年前 , 21F
到底誰怎麼搞得把成本墊成那麼高 科科
02/11 23:55, 21F
推
02/11 23:58, 5年前 , 22F
多航段有點看不太懂 王國才說法跟陳蓓蓓有點出入的感
02/11 23:58, 22F
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02/11 23:58, 5年前 , 23F
覺 我一直以為FT只算連續?
02/11 23:58, 23F
→
02/11 23:58, 5年前 , 24F
可是他們一直拿833來講 所以是來回都算單趟FT?
02/11 23:58, 24F
推
02/12 00:09, 5年前 , 25F
超過一個起落就算多航段了啊
02/12 00:09, 25F
→
02/12 00:09, 5年前 , 26F
然後FT不是連續的，是每一腿分開算
02/12 00:09, 26F
推
02/12 00:11, 5年前 , 27F
所以我的認知應該沒錯? 833來說單趟3.5H
02/12 00:11, 27F
→
02/12 00:11, 5年前 , 28F
工會言下之意算疲勞航班7H應當派遣三人??
02/12 00:11, 28F
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02/12 00:12, 5年前 , 29F
華航堅持三航點 工會要求兩航點這樣來回就成立多航段?
02/12 00:12, 29F
推
02/12 00:15, 5年前 , 30F
比較起來交通部的方案還是比較務實 紅眼航班個案處理
02/12 00:15, 30F
推
02/12 00:16, 5年前 , 31F
所以應該要用限制FDP來算會比較好
02/12 00:16, 31F
→
02/12 00:16, 5年前 , 32F
用FT來算已經是退讓了
02/12 00:16, 32F
→
02/12 00:17, 5年前 , 33F
來回航班中間地停的時間也不是坐在那邊休息
02/12 00:17, 33F
→
02/12 00:26, 5年前 , 34F
FT + FDP 雙軌制也可以啊
02/12 00:26, 34F
噓
02/12 00:30, 5年前 , 35F
雙軌？ 吃飽太閒
02/12 00:30, 35F
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02/12 00:31, 5年前 , 36F
按最新的揭露訊息 機師工會談判又加碼了 真牛批
02/12 00:31, 36F
推
02/12 00:31, 5年前 , 37F
倒了其實沒差,反正星宇也缺人,就過去而已,只是空服員缺沒那
02/12 00:31, 37F
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02/12 00:31, 5年前 , 38F
講 a 你談 b 這樣也能叫協商 別談了 直接繼續罷
02/12 00:31, 38F
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02/12 00:31, 5年前 , 39F
多,還是有人會失業,機師應該都會有工作
02/12 00:31, 39F
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02/12 00:32, 5年前 , 40F
張國煒會要罷工機師？ 你認識張國煒嗎
02/12 00:32, 40F
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02/12 00:33, 5年前 , 41F
機師過去,哪敢罷工XD
02/12 00:33, 41F
推
02/12 00:33, 5年前 , 42F
老妹 空姊 不會收吧
02/12 00:33, 42F
推
02/12 00:33, 5年前 , 43F
又從哪裡看出加碼了
02/12 00:33, 43F
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02/12 00:34, 5年前 , 44F
柿子挑軟的吃啦,張國煒硬的跟石頭一樣,咬下去牙齒全斷
02/12 00:34, 44F
→
02/12 00:34, 5年前 , 45F
在硬也不會收 有搞過的吧
02/12 00:34, 45F
推
02/12 00:38, 5年前 , 46F
想問一下哪裡找各國FT 和FDP規定 只看到美韓的
02/12 00:38, 46F
推
02/12 00:46, 5年前 , 47F
只能查AOR 目前舉出來的都是各國TOP的優待了...
02/12 00:46, 47F
推
02/12 00:48, 5年前 , 48F
日航以前需要為了政治力開許多國內賠錢航點，不然其實
02/12 00:48, 48F
→
02/12 00:49, 5年前 , 49F
日航本身體質並沒有太差，之後也才能浴火重生
02/12 00:49, 49F
推
02/12 00:58, 5年前 , 50F
剛查到印度的 泰國的看不太懂
02/12 00:58, 50F
→
02/12 01:26, 5年前 , 51F
四爺應該不會要 XD
02/12 01:26, 51F
推
02/12 01:36, 5年前 , 52F
看了記者會，不就工時、飛時的問題，從工時退讓到飛時
02/12 01:36, 52F
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02/12 01:38, 5年前 , 53F
所以數字改變了。數字現在也退讓了，只求區域飛時超過
02/12 01:38, 53F
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02/12 01:39, 5年前 , 54F
7小時的航班，也派三人，看不出來哪裡又加碼啊？
02/12 01:39, 54F
→
02/12 01:41, 5年前 , 55F
啊華航之前不是說現在機師飛時不高，之前聽我朋友說
02/12 01:41, 55F
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02/12 01:42, 5年前 , 56F
他們好像有一個最低保障飛時之類，那按照今天華航的說法
02/12 01:42, 56F
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02/12 01:43, 5年前 , 57F
若多加的飛時沒有超過他們的最低保障飛時‧好像他們的
02/12 01:43, 57F
→
02/12 01:43, 5年前 , 58F
薪水也不會因此而增加，既然這樣，為什麼好像華航資方
02/12 01:43, 58F
→
02/12 01:43, 5年前 , 59F
講的好像會立刻倒閉一樣？
02/12 01:43, 59F
推
02/12 01:44, 5年前 , 60F
當初工時要求8小時扣除到飛時會差很多吧
02/12 01:44, 60F
推
02/12 01:46, 5年前 , 61F
工會自己講飛行前後需要2.5小時 當初要8小時工時不就
02/12 01:46, 61F
→
02/12 01:46, 5年前 , 62F
只剩5.5飛時
02/12 01:46, 62F
→
02/12 03:07, 5年前 , 63F
就貪啊 提個不可行的5.5FT在慢慢整資方
02/12 03:07, 63F
推
02/12 06:13, 5年前 , 64F
看起來就是何董是長榮來的內奸
02/12 06:13, 64F
推
02/12 07:24, 5年前 , 65F
您們家的事，沒運能，就把航點讓出來，不要占著茅坑，交
02/12 07:24, 65F
→
02/12 07:24, 5年前 , 66F
通部管不動？空運組減班，誰管你倒不倒，大家要坐飛機
02/12 07:24, 66F
→
02/12 07:27, 5年前 , 67F
沒理由綁架大家，空運組裝死？還三個月，這個月這樣搞，
02/12 07:27, 67F
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02/12 07:27, 5年前 , 68F
至少下個月羅馬維也納香港都要收回來
02/12 07:27, 68F
推
02/12 07:29, 5年前 , 69F
收回來就沒飛行員不夠的問題
02/12 07:29, 69F
推
02/12 07:35, 5年前 , 70F
長榮一個月不飛，空運組會不減班？光這一點就該全民釋股
02/12 07:35, 70F
→
02/12 07:35, 5年前 , 71F
改民營了
02/12 07:35, 71F
→
02/12 10:20, 5年前 , 72F
花花有錢買新聞，沒錢發年終喔？
02/12 10:20, 72F
噓
02/12 10:48, 5年前 , 73F
看不懂哪裡加碼就回去把機師工會發言再看一遍
02/12 10:48, 73F
推
02/12 13:41, 5年前 , 74F
華航倒閉，航點機場時間帶讓出來，星宇馬上受惠
02/12 13:41, 74F
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