[分享] 2/8 BR215 台北-新加坡 鳥擊

看板Aviation作者 (foods)時間5年前 (2019/02/08 18:01), 編輯推噓24(24推 0噓 21→)
留言45則, 32人參與, 5年前最新討論串1/3 (看更多)
一早準備回新加坡當台勞 飛機蓄勢待飛衝上雲霄 大概只往上衝兩秒鐘就重重的落地 又回到台灣這片土地上 要是沒扣上安全帶 人真的會 彈飛起來 那兩秒鐘是沒有思考能力完全空白的兩秒 飛機落地後左右搖晃 可以感覺到機師很努力在導正飛機的方向 乘客沒有人尖叫 大家一臉茫然 這時候機長廣播 原來是鳥擊 所以飛機迫降了 飛機在停機坪檢查 加油之後 大概早上11點再度起飛 下午3:30安全抵達新加坡第三航廈 等待再次起飛過程中有提供飲水 詢問孕婦身體狀況 乘客不吵不鬧 真的很感謝老天保佑 還有冷靜有條不紊的處理方式 以及辛苦的地勤人員 因為大家安全抵達 空姐就聊起來等一下要去吃肉骨茶 祝吃得愉快 謝謝你們 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.65.60.89 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1549620119.A.132.html
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平安就好
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第二行真實性?過V1不就一定要起飛嗎?而且已經VR了
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02/08 18:27, 5年前 , 4F
真的是有飛起來 有到多高不知道 接著飛機重重的落地
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在地面上就傳來很激烈的摩擦聲音 吱吱叫的
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02/08 18:36, 5年前 , 6F
聽起來很唬爛，沒看過起飛又推頭的
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02/08 18:40, 5年前 , 7F
過V1還墜地不就衝出了嗎？
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應該是外星船
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平安就好！前幾天虎航也遇到鳥擊。
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777距離這麼短飛得起來？還要加上減速的距離https:/
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/i.imgur.com/SfkosuI.jpg
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迫降？
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人的感覺有時候是不準的
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照這樣敘述 感覺是vr後又放棄？
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77W性能真強
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我看着他s6就脫離跑道了，不可能已經rotate再落地再
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煞車……
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明顯就唬爛不打草稿 過了v1的飛機會衝出跑道 更別說v
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r了 給箭頭
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別這麼苛求說人家唬爛 又不是每個人都知道 人家還願
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意上來感謝組員地勤
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重重往下比較像RTO autobrake的煞車感
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其實這個案例證明了人的感官會騙人，飛行需要良好休
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息，才能有即時正確的判斷
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02/08 19:24, 5年前 , 26F
人的感覺很不準啊
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02/08 19:30, 5年前 , 27F
記憶本來就不是100%正確，尤其是緊張狀況
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02/08 19:32, 5年前 , 28F
如果是原機飛出應該是沒摩擦到地面啦...勿忘CI611
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02/08 19:40, 5年前 , 29F
今日還有苦主一號br707 也是鳥擊
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02/08 19:52, 5年前 , 30F
應該要把重點放在最近怎麼突然鳥擊那麼多吧
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02/08 19:58, 5年前 , 31F
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02/08 19:59, 5年前 , 32F
67節乘個1.5倍誤差大概100節，77w VR大概150-180節（依
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海拔載重不同），還差的遠呢
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02/08 20:00, 5年前 , 34F
聽過不只一個人把這種說成起飛後又回跑道 雖然知道不可能但
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02/08 20:00, 5年前 , 35F
是大概體感很像？不知道V1VR的大概會搞錯
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02/08 20:04, 5年前 , 36F
是不是RTO自動煞車突然往前衝的慣性導致的空間迷向
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02/08 20:05, 5年前 , 37F
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02/08 20:18, 5年前 , 38F
今天兩起鳥擊都是賽鴿
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02/08 21:00, 5年前 , 39F
沒遇過這種情況，說不定在座的大多數人體感都會那
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02/08 21:00, 5年前 , 40F
樣覺得
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02/08 21:04, 5年前 , 41F
fr24上面顯示最高速到81kts而已
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02/09 10:43, 5年前 , 42F
如果真的有離地又可以下來沒事，根本神明附體......
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02/09 18:34, 5年前 , 43F
原po大概開始滾行就以為離地了吧w
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02/09 23:28, 5年前 , 44F
天才釣手是你？
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02/11 16:33, 5年前 , 45F
V1之後才會拉起來吧？跟正機師確認起飛程序
02/11 16:33, 45F
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